Abgaswerte zu hoch

[kinguweder1]

Hallo,

obwohl ich bei meinem 89er 4,0ler cherokee die Lambdasonde und den Kat getauscht habe sind die Abgaswerte zu hoch und ich bekomme keine Asu-bescheinigung. Hat irgendwer eine Idee was die zu hohen werte noch verursachen kann ?

"Dank"

 

[carlsson]

ein motor der zu fett läuft? luftfilter zu? motor noch nicht warm?

 

[headranger]

Die AU brauchst Du, wie der Fisch das Wasser.
Unabhängig von der Ursache würde ich folgendes machen:
...geh zu einer Werkstatt, die AU machen darf.
Gib den Auftrag: Motoreinstellung und anschließende AU.
Die werden das dann schon "hinbiegen".
Kostet zwar ein bissel mehr als nur AU, aber dafür hast Du dann die Plakette und kannst entspannt nach der wirklichen Ursache "fahnden"...

Gruß
Hans

 

[kinguweder1]

hallo hans,

danke fuer den tip, das problem ist nur ich lebe in spanien und muss das auto auf spanische papiere ummelden und hier macht leider die au der tuev und kein anderer.
das heist kein au = kein tuev = keine papiere = nix mit fahren.

gruss uwe

 

[cowboy82]

Ich weiß nicht in wie weit das möglich ist in Spanien, aber wir machen es hier mit älteren Fahrzeugen öfter mal so wenn´s bedenklich wird mit den Werten das man unauffällig den Fuß auf den Schlauch stehlt und hier nur eine wohl dosierte Menge an Abgasen durchlässt.... (falls man perönlich dabei sein darf und´s nicht zu sehr auffällt....)

So wird´s zumindest bei uns gelegentlich bei manchen Prüfern gemacht....

Was für nen KAT hast den reingemacht? Und bist sicher das die Lambdasonde geht?


Gruß Robert

 

[cherokee xj]

Fuß draufstellen? Wohldosierte Menge ? Auf'm Schlauch stehen ?

Auch nicht schlecht.

Was es alles für Tricks gibt, um an die begehrte Plakette zu kommen

Ich glaube wir sollten das hier nicht weiter ausführen, kann ja sein, daß ein Finanzamtler mitliest...



Micha

 

[headranger]

Immerhin weiß ich jetzt, wo der Ausdruck:
"Ich glaub ich steh auf'm Schlauch" herkommt...

Gruß
Hans

 

[Desert Hawk]

Naja die Tricks bei der Prüfung hin oder her, ich würde vielleicht mal nach der Ursache schauen.

Lies mal deinen Fehlerspeicher aus, oder lass machen. (siehe Suchfunktion).
Vielleich macht irgendein Sensor Quatsch.
Vielleicht zieht der Einspritzer auch nur Falschluft, oder der Krümmer ist undicht.


Gruß Stephan

 

[Heisseluft]

Nützlich könnte auch ein posten des Auszuges der AU sein...wo die werte nicht stimmen...


Grüsse





Sven

 

[Andalucia]

hallo hans,

danke fuer den tip, das problem ist nur ich lebe in spanien und muss das auto auf spanische papiere ummelden und hier macht leider die au der tuev und kein anderer.
das heist kein au = kein tuev = keine papiere = nix mit fahren.

gruss uwe

Hola,
habe meinen 95 Granny 4.0 auf spanische Papiere umgemeldet. da der kat klapperte
hatte ich ihn komplett geleert und bin damit zum spanischen tüv(itv) zwecks import.
ergebnis: abgaswerte um 0,03% überschritten, kein problem.
von au in spanien hab ich noch nix gehört.
hasta luego
klaus

 

[ramsey]

Hallo,
bastle dir nen einstellbaren MAP-Sensor.
Dann kannst du das Gemisch einstellen, bis es passt.
Einen Kippschalter vorsehen, um zwischen Festwert und dem eingestellten Wert umschalten zu können.
Gruß
Ralf