ABE für Reifen und Höherlegung

[Hypnotize]

So jetzt bin ich stolzer Besitzer eines Trailmaster 2" Fahrwerks nur leider ohne ABE kann mir jemand sagen wo ich die her bekomme. Dann wollt ich noch ein bisle dickere Reifen drauf machen welche größe kann ich verwenden ohne anderes Tachoritzel verbauen zu müssen oder ähnliches und die ich ohne Probleme eingetragen bekomm.

Danke für Eure Hilfe

Gruß Alex

 

[Elias Myers]

hallo alex,

für das 3" fahrwerk von TM habe ich eine ABE hier bei mir am tisch liegen.

ich stehe auch kurz vor meinen umbau. 3" FW und 31x10,5er reifen und die D3 umrüstung.

mit den reifen hat es folgendes auf sich:

- ist der reifendurchmesser grösser als 2 % musst du eine tachoableichgung machen. das ritzel für den tacho
kostet ca. 20 euronis

- ist der reifendurchmesser grösser als 8 % wird noch ein abgasgutachten (kostet beim TÜV ca. 500 - 600
euronis) fällig, oder du änderst die achsübersetzung (kostet beim netten schrauber incl. material ca. 1.600
euronis).

bei den 31x10,5er raten viele zur achsübersetzung.

hoffe, dass ich dir etwas helfen konnte.

viele grüsse,

tobias

 

[cowboy82]

So jetzt bin ich stolzer Besitzer eines Trailmaster 2" Fahrwerks nur leider ohne ABE kann mir jemand sagen wo ich die her bekomme. Dann wollt ich noch ein bisle dickere Reifen drauf machen welche größe kann ich verwenden ohne anderes Tachoritzel verbauen zu müssen oder ähnliches und die ich ohne Probleme eingetragen bekomm.

Danke für Eure Hilfe

Gruß Alex

Bei 2" Fahrwerk ist ohne weiter´s ein Satz 30x9,5R15 Reifen drin... kannst ohne irgendwelche änderungen aufziehen, musst nur eintragen lassen (brauchst event. ne Reifenfreigabe vom Reifenhersteller...)

Von den 31" Reifen würd ich bei nem 2" Fahrwerk die Finger lassen, außer du willst mit dem Auto überhaupt nie nicht ins Gelände... ansonsten kanns dort event. passieren das du zuwenig Platz unter den Kotflügeln hast und sich die Reifen den selber machen....



Gruß Robert

 

[Bodo XJ]

... das ist eigentlich ganz einfach.
Ohne weitere Mods sind die Größen 235/75/15 o. 30x9,5x15 o. 265/70/15 realisierbar.
Diese drei Größen haben einen ähnlichen Abrollumfang, wobei der 265er der breiteste ist.
In der Regel werden diese Größen ohne Probs eingetragen.
Höhere Reifen ziehen weitere Mods nach sich ...


Bodo

 

[Hypnotize]

Erst mal besten Dank für eure anteilnahme an meinem Problem. Aber jetzt check ich überhaupt nix mehr also wenn ich die 235/75 R15 drauf mache dann muß ich nix ändern Tachomäßig? ? Und kann ich die Bereifung dann einfach eintragen lassen. Brauche ich nicht normalerweise eine Freigabe vom Autohersteller und nicht vom Reifenhersteller?

Danke noch mal

 

[Bodo XJ]

Erst mal besten Dank für eure anteilnahme an meinem Problem. Aber jetzt check ich überhaupt nix mehr also wenn ich die 235/75 R15 drauf mache dann muß ich nix ändern Tachomäßig? ? Und kann ich die Bereifung dann einfach eintragen lassen. Brauche ich nicht normalerweise eine Freigabe vom Autohersteller und nicht vom Reifenhersteller?

Danke noch mal

... was Du brauchst, weiß ich nicht. Alle Reifengrößen in meiner Signatur sind beim bay. TÜV ohne Gut-
achten abgenommen und eingetragen worden. Einfach vorher gefragt "ich will ..., was meinen Sie?"

Der eine oder andere Kollege hat mit seinen 265er-Reifen zur Tachüberprüfung müssen.
Die waren alle o.k. !
Seit ich vor 5 Jahren die 265er montiert habe, hat sich diese Größe bei uns in der Region "durchgesetzt",
statt 30er oder 235/75/15, z.B. auch auf Pajero V020 oder LO40.

Einen Nachteil hat diese Reifengröße auf dem Indianer - man muss den Lenkanschlag begrenzen!



Bodo

 

[TGSA]

So jetzt bin ich stolzer Besitzer eines Trailmaster 2" Fahrwerks nur leider ohne ABE kann mir jemand sagen wo ich die her bekomme. Dann wollt ich noch ein bisle dickere Reifen drauf machen welche größe kann ich verwenden ohne anderes Tachoritzel verbauen zu müssen oder ähnliches und die ich ohne Probleme eingetragen bekomm.

Danke für Eure Hilfe

Gruß Alex

Frag doch mal beim Hersteller