blini
Ohneglied
Heisseluft schrieb:Im Kaltstart fährt das ATG eine andere Reglerdruckkurve als nach erreichen einer bestimmten Temperatur.
Wie geschrieben, ist das meines Erachtens unabhängig davon, ob ein Kaltstart oder Warmstart vorliegt.
wenn das getriebeöl unter 1°c liegt schaltet das getriebe viel später, ab 10°c verschieben sich die schaltsequenzen in richtung kurz.