ZJ Springt nicht mehr an nach Tank komplett leer.

[wh3003]

Hi Leute,

habe mal wieder ein akutes Problem. Haben gestern zum ersten mal unseren anderen GC komplett leergefahren. Ist ein ZJ 5,2 Bj. 96 ca. 250000 km.
Als er ausgegangen ist, habe ich an der Tanke 5 Liter Super geholt und ihn wieder angelassen. Ist sehr schlecht angesprungen und hat auch etwas gestottert.
Heute früh wollte ich zum Tanken fahren, aber er springt gar nicht mehr an. Er orgelt und klingt irgendwie unrund.

Kann es sich dabei um Schmutz aus dem Tank handeln der einen Schlauch oder eine Pumpe verstopft. Gibt es vielleicht irgendwo einen Benzinfilter, den man säubern könnte?
Habe auch schon die Suche bemüht, aber irgendwie nix passendes gefunden.

Danke im voraus

Gruß
Werner

 

[Olli1983]

Und wenn die 20 Liter nicht reichen, dass er anspringt, würde ich das Benzinverteilerrohr entlüften.
Evtl. hat Dein Fahrzeug irgendwo einen Anschluss, an dem die Werkstatt den Kraftstoffdruck messen kann.
Hier einfach mal das Ventil eindrücken, damit die Luft entweichen kann. Orgeln, und gegebenenfalls dann wiederholen.

 

[wh3003]

Hi Leute,

hatte in letzter Zeit sehr wenig von der selben, aber der Granny muckt immer noch. Habe nach euerem Rat Vollgetankt und bin eine längere Runde gefahren. 2 Tage alles OK. Dann ging es von vorne los. In meiner Werkstatt haben die dann die Drosselklappe gereinigt, den Benzinfilter und den OT Geber erneuert. Den OT Geber hat der Fehlerspeicher ausgeworfen. Wie gewohnt ist er einen Tag einwandfrei gelaufen, aber jetzt hat er den Dienst ganz Quittiert. Springt einfach nicht mehr an. Jetzt wirft das Fehlerspeicher Lesegerät " Defekter Kurbelwellensensor" aus. Mein Mechaniker sagt, der ZJ hat keinen Kurbelwellensensor.
Was sagt Ihr dazu.

 

[catmanjag]

Dann frag ihn mal was sie dir letztens berechnet haben. Der OT-Geber ist der Kurbelwellensensor.

 

[wh3003]

Kann es sein, das dieses Teil schon wieder defekt ist?

 

[catmanjag]

Klar, sein kann alles.

Hab da was dunkel in Erinnerung, da hatte eine Leitung Kontakt mit dem KG am vorderen VTG-Ausgang, was dann ab und zu Probleme gemacht hat; weiß aber nicht mehr ob es OT-Geber, Lambda oder VTG-Anzeige war, was davon betroffen war. Vielleicht kannst Du dich ja mal drunterlegen und das Ausschließen - nur ein Gedankenansatz.

 

[cherokee xj]

Mein Mechaniker sagt, der ZJ hat keinen Kurbelwellensensor.

Wechsel erstmal den Mechaniker

 

[wh3003]

Ich dürfte es ja eigentlich gar nicht erzählen, aber mein Mechaniker ist ein Meister von Chrysler, der sich vor ca. 10 Jahren selbständig gemacht hat. Ich denke da fehlt es nicht an Fachwissen, sondern eher an Motivation.

 

[jakyj]

Vielleicht ist auch beides nicht so ausgeprägt