Welches öl für den GC bj2015

[Doggi]

Abend Leute, da bei mir in Kürze Ölwechsel ansteht wollte ich als neuling in jeep Familie euch fragen welches öl der GC 3.0 diesel mit 250 ps bj2015 am besten verträgt?
Lg

 

[Det65]

Gib mal rechts oben in der "Suche" Motoröl WK2 ein, damit solltest du klar kommen....

 

[Steira]

mach nas kurz: 5w/40 low saps c3

 

[Doggi]

mach nas kurz: 5w/40 low saps c3

Bin jetzt ein bisschen verwirrt in der suche habe ich gefunden mobil formula 5w30 ich bin der meinung jedes Fahrzeug hält sich mit seine lieblings Sorte Öl in
Form deswegen wäre es für mich sehr wichtig exakt den richtigen zu finden.
Was bedeutet saps?
Lg

 

[Nyne1526]

Bin jetzt ein bisschen verwirrt in der suche habe ich gefunden mobil formula 5w30 ich bin der meinung jedes Fahrzeug hält sich mit seine lieblings Sorte Öl in
Form deswegen wäre es für mich sehr wichtig exakt den richtigen zu finden.
Was bedeutet saps?
Lg

5w30 war mal.
Wurde aber auf 5w40 geändert da bei hohen Temperaturen angeblich der Schmierfilm reißen kann "hats mal geheißen".
Low-saps ist grob gesagt Asche armes Öl.

 

[Doggi]

5w30 war mal.
Wurde aber auf 5w40 geändert da bei hohen Temperaturen angeblich der Schmierfilm reißen kann "hats mal geheißen".
Low-saps ist grob gesagt Asche armes Öl.

Hi nyne , habe dich schon vermisst danke für die Aufklärung .
Also 5w40 kommt rein und welche Marke am besten?
Lg

 

[Pushkick]

Früher war 5w30 drin, dann gab es ein Service Bulletin auf 4w40.
Aber blöde Frage dazu - gab es dazu nicht auch eine neue Software fürs Steuergerät? Finde gerade das passende TSB dazu nicht, glaube es betrifft aber alle WK2 mit 3.0 CRD ab Baujahr '14. Ich hab deshalb nie auf das 5w40 gewechselt weil ich das Steuergerät bislang auch nicht habe updaten lassen.

 

[Doggi]

Früher war 5w30 drin, dann gab es ein Service Bulletin auf 4w40.
Aber blöde Frage dazu - gab es dazu nicht auch eine neue Software fürs Steuergerät? Finde gerade das passende TSB dazu nicht, glaube es betrifft aber alle WK2 mit 3.0 CRD ab Baujahr '14. Ich hab deshalb nie auf das 5w40 gewechselt weil ich das Steuergerät bislang auch nicht habe updaten lassen.

Hi pushkik, ok und jetzt bin ich total verwirrt

 

[Zauberfee]

Hallo, ich habe bisher gute Erfahrungen mit dem 5w40 motul XClean 8100 gemacht.

 

[Doggi]

Hallo, ich habe bisher gute Erfahrungen mit dem 5w40 motul XClean 8100 gemacht.

Hi, ich bin seit zwei tagen am recherchieren es gibt kein thread wo steht dieses Öl ist genau für dieses Auto vorgesehen
Von 5w20 bis 5w40 habe ich alles gelesen verschiedene marken aber irgendwie finde ich nicht den passenden Deckel für meinen Topf da zu viele Meinungen sind.
Zb bei meinem Audi TT wurde von vielen der mobil 0w40 zugestimmt

 

[Martin1508]

Was sagt denn das Handbuch?

 

[Doggi]

Was sagt denn das Handbuch?

Hallo Martin, um ehrlich zu sein noch nicht reingeschaut aber wenn ich schon lese, dass eine Änderung gab geh ich davon aus, dass das Handbuch nicht mehr aktuell ist

 

[Det65]

So was machen wir jetzt??

 

[Doggi]

So was machen wir jetzt??

Sag du mir Moderator

 

[blob]

Ist ja noch fast Weihnachten. Kann da mal einer "Jehova" sagen?

 

[Doggi]

Ist ja noch fast Weihnachten. Kann da mal einer "Jehova" sagen?

Jag den vova

 

[Pushkick]

Also wenns das 5w30 sein soll dann gibts von Febi eins mit Freigabe. Bei 5w40 weiß ichs nicht. Letztlich dürfte es egal sein ob du 5w30 oder 5w40 reinfüllst, Hauptsache es hat die notwendigen Freigaben von Jeep.

Habe jetzt mal das TSB für den 16er gefunden, das für den 14er oder 15er find ich gerade nicht.
http://wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_1800317b.pdf
Gruß

 

[tom28865]

Moin,
die Öl-Spec's für den CRD sind gegenüber dem Vorgänger (WH, da war es noch einfach) wohl eine kleine Wissenschaft für sich.
Mein Freundlicher hat einige Zeit verbracht ein geeignetes zu finden entspr. der verschiedenen Spec's und benutzt jetzt eines von Liqui Moly, frag mich aber nicht welches genau.
Ich hatte auch recheriert und war bei dem hier fündig geworden: RAVENOL NDT Nord Duty Truck SAE 5W-40

 

[Steira]

wasn stress wegen dem öl.....
es wurde auf 5w/40 geändert, aschearm, c3.
damit is fertig. ob du mobil, shell, oder wie ich eni bevorzugst, ist völlig egal.
das wechselintervall würde ich verkürzen. ölverdünnung ist seit jahren ein heisses eisen.
das ecu update bezog sich auf den „shifter of death“ und wohl ein weiteres, um die emissionen einzuhalten.
das update funzt seit jahren klaglos bei mir.
abgesehen davon: es gibt unzählige beiträge zum thema öl. ich halte mich an die werksvorschriften, und die empfehlungen meiner ölquelle.

 

[Det65]

Um das mal hier abzuschließen verweise ich auf Post 3, welche Marke man nimmt ist dabei zweitrangig, es gibt heute eigentlich keine schlechten Öle mehr....
Eine bestimmte Ölmarke ist nur eine Glaubensfrage.....