wasn stress wegen dem öl.....
es wurde auf 5w/40 geändert, aschearm, c3.
damit is fertig. ob du mobil, shell, oder wie ich eni bevorzugst, ist völlig egal.
das wechselintervall würde ich verkürzen. ölverdünnung ist seit jahren ein heisses eisen.
das ecu update bezog sich auf den „shifter of death“ und wohl ein weiteres, um die emissionen einzuhalten.
das update funzt seit jahren klaglos bei mir.
abgesehen davon: es gibt unzählige beiträge zum thema öl. ich halte mich an die werksvorschriften, und die empfehlungen meiner ölquelle.