Wassertemperatur

[Chevy454]

                                                   Hallo zusammen !
 
Meine Wassertemperatur ist ständig bei 100 Grad .Nach ca 2 km Fahrt ist die Temperatur errreicht und bleibt konstant .Ich denke die Temperatur ist im normalen Bereich.Ich fahre hier fast nur Stadtverkehr und die Außentemperaturen liegen hier zwischen 25 und 30 Grad.Die Frage an die 5,2  5,9 er Fahrer.Wenn bei euch die Betriebstemperatur erreicht ist ist diese dann auch ständig bei 100 Grad ?
Oder sind es auch mal 90  95 Grad oder tiefer.Ich frage deswegen weil ich überlege einen E Lüfter einzubauen damit nicht ständig die 100 Grad anliegen.
 
Gruß Andy !

 

[Mike63]

Den Bereich habe ich auch ....
 
die Anzeige ist ein Schätzeisen .
 
genauer geht es nur über die Klimaanlage auszulesen.
 
 
Gruß Michael

 

[Gismo]

beide Taster gedrückt halten ...dann den Rändel auf 23 und dann nochmal den oberen taster......erscheint da OO bist du bei 100C° weil nur 2stellig
 
das Gleiche kannst du mit den anderen Ziffern 22 usw...auch auslesen.....Motordrehzahl Geschwindigkeit usw......
 
ansonsten siehe Mike63........
Wie schauts mit deiner Visko aus...??....braust der Stahlflügel oder sind die Schläuche hart und der Lüfter hat keine leistung trotz Gasgeben?
Kühler aussen verdreckt ?......
Bei den relativ normalen Temps sollte sich bei 100 der Lüfter melden und die Anzeige sich auf 5 vor 12 zurück gehen....
So siehst du ob der Laden richtig funzt.....nach 2km auf 100 C.?.....riecht ein bissel nach Termostat......
Schlauch oben und unten mal anfassen....wenn in etwa gleich bei deinen 100 isses ok.......
ist der untere kalt bei deinen 100 C...Termostat platt.....aber wem erzähl ich das......
ich kann nach nem Start auf der Anzeige die Öffnung des TM durch nen kurzen Abfall der Temp sehen......danach bleibts bei etwa 95....
Allerdings hab ich den E-lüfter schon drinn......Mit Visko ist die Tempkurve (Anstieg) etwas zahmer.....
 

 
 
 

 

[VolvoUmteiger]

Die abgelesenen 100 werden eher echte 95° Grad sein. Alles gut würd ich sagen. Check mal mit der Klima oder OBD Lesegerät.  Bei mir ist Er bei außen 0° nach 3 km Stadt auf 90°. Auch normal würd ich sagen. Zumahl du für 2 km sicher 30 min brauchst. :thefinger_red:
 
Hab mir grad gestern einen E-Lüfter ersteigert. Bald ist das morgentliche Geheule Geschichte. 

 

[Chevy454]

Danke für eure Antworten !
 
Ist so wie Volker sagt .Für die ersten 2 km brauch ich ja schon fast 20 Min.Erst Rough Road dann Stau.Wenn das bei 0 Grad dann 95 sind ist das hier mit 100 Grad bei 30 Grad Außentemperatur normal.Das Schätzeisen habe ich mal mit dem OBD  Tester verglichen ,war fast gleich.Wenn ich die Zündung morgens bei meiner Mühle anmache steht die Tempanzeige schon auf über 40 Grad.Da ist nix kaputt .Ich wollte das nur mal mit den Temperaturen an euren Kisten vergleichen.Wenn es da dann 5 Grad weniger sind ist das ok.Schließlich ist das ja richtig kalt in good old Germany.Ich werde demnächst den Thermostaten rausnehmen .Der ist sowieso ständig offen.Durch den vollen Querschnitt kann das Wasser dann schneller Zyrkulieren.Bringt vielleicht ein paar Grad.
 
Gruß Andy ! 

 

[mikesch1960]

Hallo Andy,
 
da ich vermute, das bei mir der Thermostat auch hin und somit ständig offen ist - hab ich bei diesen Temperaturen das Problem, das ich kaum mal auf über 40 Grad Wassertemperatur komme. Was mit sich bringt, das der Motor wohl nie ne anständige Betriebstemperatur bekommt.
 
 
 

 

[Mjolnir]

Hallo Andy,
 
wie Mikesch schon schreibt, bleibt der Kreislauf ständig offen. Bei deinen Aussentemperaturen kann das ja OK sein. Aber was ist, wenn es mal kalt wird ?
 
Ich hatte beim Landrover Freelander das Problem, dass das Thermostat zu spät aus machte und dadurch der Motor zu warm wurde. Ich habe das Problem so gelöst, dass ich ein 3,5mm Loch in den Thermostatrand gebohrt habe und somit die Temperatur gesenkt habe
 
Gruß ins heiße Afrika,
 
Torsten

 

[jeepfreund111]

Hallo Andy,
 
da ich vermute, das bei mir der Thermostat auch hin und somit ständig offen ist - hab ich bei diesen Temperaturen das Problem, das ich kaum mal auf über 40 Grad Wassertemperatur komme. Was mit sich bringt, das der Motor wohl nie ne anständige Betriebstemperatur bekommt.

 

na dann schnell getauscht bevor es kalt wird ..... dann musst frieren in dem kasten

 

[VolvoUmteiger]

na dann schnell getauscht bevor es kalt wird ..... dann musst frieren in dem kasten

 

Jo, wenn dann mal Kältewelle mit 20° kommt... da muss er schon ordentlich heizen. :thefinger_red:

 

[jeepfreund111]

Jo, wenn dann mal Kältewelle mit 20° kommt... da muss er schon ordentlich heizen. :thefinger_red:

 

wer lesen kann ist klar im vorteil ...du kleeener besserwisser ....... Hilfe dazu ...... meinte Mikesch 1960 :thefinger_red: :thefinger_red:   weil im saarland gerade sommer ist

 

[ninja]

Bei uns war heut schon -2 ........

 

[VolvoUmteiger]

Naja .... das bischen Unterschied. Die Kältewelle stimmt aber.

 

[jeepfreund111]

genau die 20 grad        wenns kühlwasser mal 120 hat wird man doch auch nicht gleich unruhig

 

[Chevy454]

Jungs 22 Grad das ist dann kalt hier.Diese Sibirischen Temperaturen werden meistens in der Regenzeit erreicht.Aber auch nur Nachts dann regnets meistens.Tagsüber scheint dann wieder die Sonne.Ich hatte letztens 34 Grad auf dem Schätzeisen an der Dachkonsole.Wie gesagt wenn ich morgens die Zündung anmache ist das Kühlwasser schon bei über 40 Grad.Wenn die Sonne auf die Haube ballert wirds unter der Haube richtig warm.Themostat braucht man hier nicht.Mein Getriebeöl ist bei max 80 Grad manchmal .Ich hab aber die Wasserschleife raus und in Reihe einen Zusatzkühler an den Originalen gekoppelt.Funktioniert einwandfrei.Aber ich kann euch beruhigen diese Temperaturen bei euch bleiben nicht so.Januar und Februar kommen ja noch. :thefinger_red:
 
Gruß Andy !

 

[catmanjag]

Aber was ist, wenn es mal kalt wird ?

 

Wenn es bei ihm mal wirklich kalt wird ist ein Thermostat das geringste Problem....

 

[Chevy454]

Und wenn hier mal nicht die Sonne scheint.Scheint sie trotzdem.   ( Siehe Bild )
 
Gruß Andy !

 

[catmanjag]

Wie war das?
 
Gebot Nr. 17: Du sollst nicht mit thumbnails anfüttern.....!