Was ist mein Auto Wert?

[stefan]

Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mich von meinem geliebten Diesel zu trennen. Wir nutzen ihn hauptsächlich als Reisefahrzeug und ich als Daily-Driver. Er ist uns auf Dauer für Touren (mit 4-jahrigem Kind zu klein). Was größeres muss her!
Ist ein 95er XJ TD , 136.000 gelaufen, KÖPFE NEU bei 127.000, TÜV/AU 3/08. Ich habe immer großen Wert darauf gelegt, dass technisch alles einwandfrei ist. Lackmäßig hat er etliche Kratzer und kleine Beulen, die bei Offroad-Touren einfach nicht zu vermeiden sind ... man sieht halt die artgerechte Haltung
.

Folgende Modifikationen hat er: Ramsey REP 8.5 Winch mit Original Ramsey XJ Anbauplatte, dezent hinter der Stoßstange verbaut, 30 m Kunststoffseil; ca. 3,5" Lift mit OME-Fahrwerk, Spacer, Schäkel; 75AH gelbe Optima; Eberspächer Standheizung mit Funkfernbedienung; Schnorchel mit Air-Ram und Zyklon-Aufsatz; König-Sportsitze vorne; JKS-Quicker Disconnects; Spurverbreiterung; Mopar Unterfahrschutz, Tomken Skid-Plates für Getriebe und Verteilergetriebe, Warn Diff-Skids vorne und hinten, SYE mit Doppelgelenkwelle und noch viele Kleinigkeiten ... Alles Eingetragen.

Dachträger und Zelt würde ich nicht mitverkaufen.

Diese ganzen Dinge möchte ich nun bei einem evtl. Verkauf nicht als "kostenlose Beigabe" mitgeben. Allein die Materialkosten für obige Dinge belaufen sich auf etwa 7.200,- EUR.

Deshalb würde ich gerne einmal Eure Meinungen hören, was realistisch ist.
Meine Vorstellung wäre DAT-Preis 4.500,- EUR + 1/3 des Materialwertes. Oder sollte man alles was leicht wieder abzubauen ist Rückrüsten und die Teile einzeln verkaufen? was meint Ihr?

 

[EISI]

Den "Mehrwert" für das Zubehör bekommst Du nur von einem bezahlt der wirklich sowas sucht. Ansonsten erzielst Du nur den "normalen" Verkaufspreis. Gerade den XJ gibts ja wie "Sand am Meer" zu kaufen.
Ich würds so machen: Erstmal als Komplettpaket anbieten. Wenn das nix bringt dann den Preis runterkorrigieren und ohne Zubehör anbieten. Das Zubehör wirste z.b. hier im Forum bestimmt gut verkaufen können.

 

[V8pit]

verkauf ja nichts unter preis . so ausgerüstete xj und wenn sie dann noch
technisch einigermassen sind sind selten.
wer ein bischen ahnung hat, wird feststellen das auf dem markt ein haufen technisch
schlecht gewarteter(z.b. durch DC ) xj herumlungern.
die xj autos werden(sind) kult.
ausserdem gilt es das mal zu bremsen diese geiz ist geil mentanlität.

leute, geiz ist ärmlich

 

[Pendagon]

Hallo Lone Wolf,

Hough! Sehr gut gesprochen

 

[Kurtla]

Hallo Lone Wolf,

Hough! Sehr gut gesprochen

Jepp, dem kann ich mich nur anschließen

Hätt ich in meinen nicht schon so viel reingesteckt hätt ich ihn auch schon verklopft und mir nen 4.0 geholt. Mit dem Gedanken des Rückrüstens und als Stock zu verkaufen hab ich auch schon gespielt. Nur müßte dann erst ein 4.0er her damit man die Teile wechseln kann und das erlaubt mir meine jetzige Geldlage nid

Also wird mir nix anderes übrig bleiben als meinen Heizöl-kocher zu fahren bis er vonander fällt

Und naja, so schlimm isses ja auch ned. Er läuft bis jetzt zuverlässig ohne Mucken und Murren und ich denk daß ich den Wärmehaushalt des Motors einigermaßen in den Griff bekommen hab damit die Köpfe vieleicht länger halten. Das is eigentlich meine größte Angst die ich beim Diesel hab.

Und bevor ich die Kiste verschenke wird´s ne Trailer-Queen
(Wahrscheinlich die einzige mit Dieselmotor )


Gruß

 

[BlueGerbil]

Falls Du ihn nicht für vernünftiges Geld verkauft bekommst, würde ich ihn rückrüsten, soweit geht und die Teile verkaufen. Das dürfte das meiste Geld bringen und nebenbei noch ein paar Jeeper glücklich machen. Das angedachte Drittel des Materialpreises solltest Du damit locker bekommen, abzüglich deiner Arbeit fürs Rückrüsten. Skidplates, SPV, Sitze, Batterie usw. sollten doch binnen Minuten im Forum zu verkaufen sein.

 

[stefan]

Ja,
ich befürchte auch, dass sich eine Rückrüstung wohl am meisten rechnen wird. Wäre halt viel Arbeit, und würde mir ehrlich gesagt auch etwas weh tun, das mühsam und sorgfältig aufgebaute Auto wieder auseinanderzurupfen.
Aber steht halt eh noch nicht fest ob ich mich von ihm trennen kann ... und werde.

Stefan

 

[BlueGerbil]

Ich kenne deine "Lebensumstände" usw. nicht, aber wäre es nicht am sinnvollsten, alle einfachzu entferndenen Teile an den 4.0er zu schrauben und gut iss...

Ggf. noch einen "passenden" Hänger dazu, da das Dachzelt drauf und schon habt ihr ein familientaugliches Reisefahrzeug. Auf dem Dachträger ist dann ja wieder mehr Platz für Gepäck, in den Hänger läßt sich die "Küche" integrieren, Wasser, Sprit usw., das schafft auch wieder Platz im Fahrzeug.

 

[White_Buffalo]

Aaaalsoooo, die Sitze und die Skidplates würde ich dann schon nehmen....

Gruß vom Teufel aus dem Moor
Micha

 

[BlueGerbil]

Optima und Kunststoffseil täte ich haben wollen, hätte auch noch ein Stahlseil zum Rückrüsten.

 

[V8pit]

Optima und Kunststoffseil täte ich haben wollen, hätte auch noch ein Stahlseil zum Rückrüsten.

Ihr Leichenfledderer, noch nichtmal tot und schon gegessen

hat keiner nen zg mit solch schönen teilen, lechzzzzz

 

[stefan]

Klar, ein paar Teile würd ich dann in den Benziner rübertun.
Hänger ist gar nicht mein Geschmack!
Und der Benziner wird durch den LPG-Umbau ja auch nicht gerade größer, von wegen Gastank und so.

Ne, Ne sollte er weggehen, brauch ich was größeres als Ersatz.

Und ... danke für das Interesse an den Teilen, aber noch ist es ja nicht soweit



stefan

 

[headranger]

Für die Spuren der artgerechten Haltung wirst Du leider Abschläge akzeptieren müssen...

 

[XJ8002]

Klar, ein paar Teile würd ich dann in den Benziner rübertun.
Hänger ist gar nicht mein Geschmack!
Und der Benziner wird durch den LPG-Umbau ja auch nicht gerade größer, von wegen Gastank und so.

Ne, Ne sollte er weggehen, brauch ich was größeres als Ersatz.

Und ... danke für das Interesse an den Teilen, aber noch ist es ja nicht soweit

:smileJap:

stefan

Hallo Stefan,

Auto verkauft? Oder noch zu haben??

Gruss

 

[stefan]

Hallo Stefan,

Auto verkauft? Oder noch zu haben??

Gruss

Hallo,
also der Diesel bleibt!
Zuviel Arbeit, Herzblut und Geld steckt in ihm - vielzuviel Spaß macht es mir, wenn die stolzen Besitzer von hochglanzpolierten Mittelklasselimusinen auf engen Landstraßen immer gaaaanz weit rechts fahren, wenn Sie mein mit Kampfspuren von der artgerechten Haltung gezeichnetes Fahrzeug entgegen kommen sehen - und vielzuwenig Geld würde ich für ihn noch bekommen ... kurzum, er bleibt bei mir bis ich ihn beerdige.

Gruß
Stefan

 

[Pendagon]

Hallo Stefan,

richtig so! Man muss ja nich alles machen, für's Geld. Wenn Du soviel in das Auto investiert hast, dann behalte ihn auch.
Grüße

Alex

 

[Bodo XJ]

... bitte nicht falsch verstehen ... für den Indianer im Komplettpaket bekommst Du ca. 6´, max. 7´Teuros.

Ich weiß, im Internet stehen div. XJ mit anderen Preisvorstellungen.
Habt Ihr schon `mal geschaut, wie lange die stehen ...
Meiner sollte mit Kopfschaden weg - wären keine 2.500,- gewesen.
Mit rep. Kopf hätte er keine 4.500,- gebracht.

Also fahre ich ihn weiter ... er tut seinen Job.

Wenn Du einen größen 4x4 willst - was willst Du anschaffen?
Aus meiner Sicht - ein GC ist nicht wirklich entscheident größer ... .
Also könnte man z.B. einen Terrano II kaufen ... .

Nicht gleich hauen.
Bei uns laufen neben meinem XJ u.A. Terrano II, Pajero V020, Blazer, Rav4, CrossCountry so dass sich ein
Überblick ergibt. So weit sollte man über dne Tellerrand schauen können ... .

Überleg noch `mal, ob der Indinaer wirklich weg muss ... .
Meiner bleibt, bin gerade dabei noch ein paar Teuros zu investieren.
Er macht einen guten Job, größere Geländewagen sind mir als Daily-Driver zu unhandlich.

Im Übrigen - eines der nächsten Projekte wird ein Anhänger [mit 100km/h-Zulassung], der
meine Platzproblem beenden sollte.

Das Ganze nur so als Anregung.

Bodo



:smileJap:

 

[XJ8002]

Hallo,
also der Diesel bleibt!
Zuviel Arbeit, Herzblut und Geld steckt in ihm - vielzuviel Spaß macht es mir, wenn die stolzen Besitzer von hochglanzpolierten Mittelklasselimusinen auf engen Landstraßen immer gaaaanz weit rechts fahren, wenn Sie mein mit Kampfspuren von der artgerechten Haltung gezeichnetes Fahrzeug entgegen kommen sehen - und vielzuwenig Geld würde ich für ihn noch bekommen ... kurzum, er bleibt bei mir bis ich ihn beerdige.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,

gute Idee. Für mich wär's halt ein guter Grund für's Viertauto gewesen...


Gruss

Georges