Was ist los mit meiner Schaltung?

[YJ calu]

@matthiasb005

Was hast denn jetzt für Oel genommen ?

YJ Calu

 

[Kurtla]

Auf keinen Fall normales Getriebeöl. Da ging bei mir nach dem Wechsel fast garnix mehr.

 

[matthiasb005]

So! hab jetzt meine 3,3 Liter drinnen

Ich hab das gemommen was ihr mir empfohlen habt:
Getriebeöl - Mopar api Gl-4 ET-Nr. 04874464 manual transaxle fluid

Bin aber irgendwie nicht so ganz überzeugt. Also ich muss sagen es ist schon besser geworden.....
aber so richtig leichtgängig gehts immer noch nicht.
teilweise sträubt sichs immer noch mit nem leichten Krachen denn Gang reinzulassen
aber wie gesagt: Es ist auf jeden Fall besser geworden

Hätt ich jetzt doch n aderes Öl nehmen sollen????

MFG Matze

 

[daniellamar]

sorry aber da scheint dann doch was nicht ganz ganz zu sein. wenn die gaenge nicht mehr ordentlich reingehen, dann hat es vielleicht was mit der kupplung zu tun?

 

[YJ calu]

dann werd ich mir auch mal diese Wunder Oel von Mopar besorgen.
mal sehen ob das die Probleme bei meinem YJ auch löst.

An meiner Kupplung und an den Kupplungszylindern hannes bei mir nicht liegen,
denn die sind schon neu.

YJ Calu

 

[Klingel]

Beim runterschalten vom 2. in den 1. hat man das irgendwie gehört das sich des getriebe angleicht oder so
man hat so ein leises surren gehört und dann isch der 1. wie von selber reingeflutscht.
MFG Matze

runterschalten bis in den Ersten ?? Hab ich nie gemacht Ok, beim noch leichten Rollen....................aber runterschalten ?? neeeeeeee, oder

 

[Kurtla]

sorry aber da scheint dann doch was nicht ganz ganz zu sein. wenn die gaenge nicht mehr ordentlich reingehen, dann hat es vielleicht was mit der kupplung zu tun?

Vergiß nicht daß Du die Amischaltung nicht mit´ner deutschen vergleichen kannst. Die Amis können gute Automatik bauen aber bei Schaltgetrieben stehen die recht weit hinten

Jeepschaltung ist hackelig und störrisch. Mit falschem Öl fast unschaltbar. Vorallem dann wenn´s kälter wird

 

[balu47877]

Wenn ich über 20kmh in den ersten zurückschalte hör ich auch immer son komischen Geräusch, son quietschen von den Reifen

 

[rene_yj]

Sehr großes Problem bei den AX 5 und AX 15 sind die Syncron Einrichtungen (oft vom 2 auf 3 Gang). Deshalb gibt es meißt die Probleme mit dem Schalten, da es aber sehr teuer ist diese zu reparieren. Solange fahren bis es sein muss.

Grüße René

 

[matthiasb005]

1. Hab ich keine 5,9L mit Kompressor! und somit muss ich wahrscheinlich doch ab und zu mein 1. Gang benutzen (aber übrigens hammer Fahrzeug!!! hab mir alles inkl. video angeschaut )

2. Leg ich meinen 1. Gang auch nur rein wenn er bloß noch Rollt. Aber selbst beim langsamsten Rollen hasts leicht gekracht. und ich wucht auch meine Gänge nicht rein wie ein Depp ich mach das sachte und mit Gefühl! Fahr ja keinen Sportwagen!

Auf jeden Fall hab ich das Öl jetzt seit gestern drin und bin jetzt so um die 50km damit gefahren und es ist inzwischen wesentlich besser geworden!!! Auch wenn ich morgens in der kälte losfahr gibts keine Probleme mehr.

Aufgrund dieses Erlebnisses tendier ich noch mehr zu einer Automatikschaltung beim nächsten Wrangler

An dieser Stelle möcht ich mich dann noch bei allen bedanken die mir bei meinem Problem weitergeholfen haben

THX!!!!!!!!!!!!

 

[jeepermanu]

Hallo
Warte noch ein wenig ab das dauert was bis du die Optimale Wirkung vom neuen ÖL hast
War bei mir auch so jetzt Bin ich Ca.600Km mit der neuen Suppe gefahren und jetzt ist es echt Optimal


Gruss Manuel

 

[jakyj]

derzeit werden NV3550 in verbindung mit dem 4 zylinder verbaut.

 

[balu47877]

Fúr das quietschen brauchst du noch nicht mal den 5,9er, der 4er tuts auch

Was kostet dieses Wunderöl denn bei DC?
Will bei mir auch mal diese Suppe wechseln, dachte eigentlich "normal vorgeschriebenes" 75w90 zu holen... zu mindest steht das in der anleitung....

 

[guenther4wd]

Habe seit einer Woche frisches 75W80 im Schaltgetriebe (ich weiss, in der Anleitung steht 75W90, war aber nicht zur Hand..). Ist wohl noch nie gewechselt worden und laut Serviceheft nach 100.000 KM mal dran.

Wirklich beeindruckend, schaltet jetzt fast wie ein "normales" Auto (wie ein richtiges Auto, wie meine Frau sagen würde). Der bockige, zähe, kratzige Kasten ist kaum wiederzuerkennen, besonders wenn´s kalt ist.

Kann ich nur empfehlen.

Grüße,
Günther

 

[matthiasb005]

also ich hab jetzt 13€ für den Liter bezahlt.
Was aber von Werkstatt zu Werkstatt bisschen verschieden sein kann............
aber im Schnitt kommst du so auf 50€

MFG Matze