Was ist das für ein Teil?

[Mediagraf]

Hallo zusammen,
ich habe grade nen Ölwechsel an meinem JKU von 2015, 2.8l Diesel gemacht. Dabei ist mir dieses unbekanntes Bauteil aufgefallen.

Ich wurde stutzig weil an dem Stecker mit den 3 Pins nichts angeschlossen ist. Außerdem ist die Befestigungsschelle, die das Teil an der Ölwanne fixiert, gebrochen. Würde die gern ersetzen, aber nach was such ich da

Das Bauteil hängt mit im Ölkreislauf. Ein Schlauch geht zum Ölkühler. Irgendwie sehen die Schlauchschellen auch anders aus als die, die sonst an den Ölschläuchen sind. Vom Stecker gehen 2 ca. 5mm dicke Rohre (?) in diesen Zylinder rein der da im Ölkreislauf hängt.

Kann mir jemand sagen, was das ist? Wozu ist das Ding da, warum ist an dem Stecker nix angeschlossen? Ist das ein Sensor? Habt ihr das auch? Ist direkt vor der Ölwanne unterhalb des Ölkühlers.

 

[Det65]

Das ist eine Heizung die nachgerüstet wurde....

 

[Mediagraf]

ah ok, aber dann sollte die ja angeschlossen sein

 

[Det65]

Das ist eine 220 Volt Heizung, eine Art Standheizung, wird viel in den kalten Skandinavischen Ländern verbaut. Ich denke aber so wie das aussieht wird das Teil nicht mehr viel hergeben.

 

[McDrive]

warum? wegen oberflächenrost?

 

[Mike63]

Vielleicht passt ja sowas ....

https://www.amazon.de/ADAPTER-Stecker-MENNEKES-Kupplung-Camping/dp/B00BIHCMTG

Gruß Michael

 

[Feuerlocke]

Wenn von 2015, dann kannst du doch ggf. den Vorbesitzer fragen..........

Gruß aus den Norden
Werner

 

[Deichschaf]

In Skandinavien ist die Heizung eher im Kühlkreislauf. Hab ich in Finnland bei -30° erlebt. Man steigt ein und warme Luft kommt.

 

[heiko68]

Das ist ein Motorvorwärmer von DEFA

 

[Mediagraf]

Das ist ein Motorvorwärmer von DEFA

Top, das ist ein Volltreffer. Hast du den auch verbaut?

Vielen Dank für alle eure Hinweise.
Auf der DEFA Website findet sich der Vorwärmer exakt so. das passende Kabel bekomm ich auch bei denen im Shop.

Ab welchen Temperaturen ist so ein Vorwärmer sinnvoll und wie lange brauch der, bis den Motor vorgewärmt ist? Leider finden sich bei DEFA da wenig Infos.
Bei uns steht das Auto auf dem Hof vor dem Haus. Ein Kabel aus dem Keller auf den Hof zu legen wäre also theoretisch machbar falls wir das Ding nutzen wollen.

Ich frag auf jeden Fall morgen mal beim Händler nach, ob er was zu dem Ding weiß. Muss ja nen Grund geben, warum die Verkabelung wieder entfernt wurde.

 

[heiko68]

Nein, den Motorvorwärmer habe ich noch nicht verbaut. Ich habe mir dieses Jahr denn Innenraumheizer von DEFA eingebaut, habe aber noch vor den Vorwärmer nachzurüsten!

Gruß Heiko

 

[Mediagraf]

dann verbaust du das vermutlich gleich mit der Bluetooth Steuerung oder?

 

[Det65]

warum? wegen oberflächenrost?
[/QUOTE

ne wegen dem Stecker, er wird bestimmt oxidiert sein im Innenteil wenn er so offen ist.

 

[Det65]

In Skandinavien ist die Heizung eher im Kühlkreislauf. Hab ich in Finnland bei -30° erlebt. Man steigt ein und warme Luft kommt.

Dieser heizt auch das Kühlwasser, der Einbauer hat in nur in der Nähe des Ölkühlers montiert, der Ölkühler wird ja auch mit Wasser gekühlt, und da wird er abgegriffen haben. Kann ja sein das die Einbauanleitung es so vorgibt.

 

[Deichschaf]

Unsere Firma hatte in Finnland ALLE Parkplätze mit Stromsäulen ausgestattet, damit der Wagen abends schön warm war und überhaupt noch ansprang. Bei -30° dürfte das Öl auch eher pastös sein.

 

[Det65]

Ich habe das Angebot in den Biete Bereich verschoben, Verkaufsartikel haben hier leider nichts verloren. Gruß D

 

[TheGrandJeep]

Unsere Firma hatte in Finnland ALLE Parkplätze mit Stromsäulen ausgestattet, damit der Wagen abends schön warm war und überhaupt noch ansprang. Bei -30° dürfte das Öl auch eher pastös sein.

In Kanada haben wir mal ein Lagerfeuer unterm Bulldog gemacht, es waren aber auch -45 Grad....

Solche Vorwärmer sind in kälteren Gefilden essentiell.

 

[Mustang]

DEFA-Wasservorwaermer hatte ich auch in meinen beiden Toyotas.
Die haben allerdings nur eine geringe Leistung, aber es reicht, um im Winter keine von innen beschlagenen Scheiben durch Atemluft zu bekommen. Der Motor wird auch etwas schneller warm. Hatte ich an eine Aussensteckdose mit Zeitschaltung angestoepselt. Dauert aber einige Stunden fuer ein brauchbares Ergebnis.
Gruss
Harald

 

[Mediagraf]

Danke für deinen Eindruck aus der Praxis. Ich hab mir schon gedacht, dass das ne ganze Weile Vorlauf brauch. Beim nächsten Ölwechsel werde ich den Vorwärmer mal ausbauen und testen. Wenn er noch funktioniert dann kommt er wieder rein und ich besorg mir Kabel dafür. Ansonsten hat sich das ja eh erledigt

 

[Mustang]

Bei meinem 5er BMW hatte ich frueher im Winter eine Waermflasche auf das Armaturenbrett gelegt. So blieb die Scheibe innen auch erst mal beschlagfrei.
Das war halt die schnelle Loesung fuer die freie Sicht.
Gruss
Harald