Verteilergetriebe maximale Drehmomente

[Linedance]

Hier mal als reine Information die maximalen Drehmomente, soweit ich sie fand.

Angaben für Allradbetrieb bzw. Allrad on demand(*)

231er 2556 Nm
242er 2015 Nm
249er 2442 Nm *
249OD 2754 Nm *


Gruß,
Matthias

 

[the Jeep]

Hallo,

da fehlt aber einiges !!!!

Schau Dir mal von NV die aktuelle Liste an

newventuregear

 

[Linedance]

Ich weis.
Da steht zwar viel, aber nicht zu unseren Autos - und die VTG von WJ und WK find
ich da auch nicht...

Gruß,
Matthias

 

[Falkili]

Und das NP207?
Das müsste ja eigendlich mit dem 231 vergleichbar sein, oder?

 

[cjmock1]

... warum sind den die 249iger allgemein "mißt" ? laut deinen angaben sind es doch nur knapp über 100 nm unterschied zum np231.....?

 

[Linedance]

... warum sind den die 249iger allgemein "mißt" ? laut deinen angaben sind es doch nur knapp über 100 nm unterschied zum np231.....?

Falls Du mich meinst - ich hab nix gegen das 249er. Der Schwachpunkt an dem Ding ist die Visco-Kupplung. Die gibt gerne mal den
Geist auf. Leider ist relativ wenig Öl in dem VTG, so dass die Kühlung für die Visco unter hoher Last nicht so dolle ist.
Hohe Last bedeutet viel oder lange Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse.

Gruß,
Matthias