Verschleissanzeige

[aha4278]

Hallo

Kann mir jemand sagen, ob mein GC (bj. 2014) elektrische Verschleissanzeigen für die Bremsen hat oder wie merke ich, wann diese unten sind?
ich habe nirgends was gefunden...

Besten Dank schonmal und Grüsse

 

[Nyne1526]

Eine akustische.
Also eine Metallklammer an den Belägen,
richtig oldschool.
Wenns pfeift dann wirds Zeit.

 

[aha4278]

Niiiiiice
So modern und doch so alt
Besten Dank

 

[MadMax120963]

Da verlass ich mich nicht mehr drauf. Bei unserem Chryslerr Sebring waren die Kreischbleche offensichtlich irgendwann abgeflogen. Jedenfalls hat meine Frau, die das Fahrzeug fast ausschließlich täglich gefahren hat, davon nichts mitbekommen. Fazit: die Beläge waren bis auf die Grundplatte runter und die Scheiben hatten ordentliche Riefen, was eine Komplettermeuerung nach sich zog.

 

[Steira]

beim wk2 sind meist nicht nur die klötze runter, sondern auch die schwibe so tief eingelaufen, dass ohnehin alles neu gegeben werden muss.

 

[Hummel83]

Da verlass ich mich nicht mehr drauf. Bei unserem Chryslerr Sebring waren die Kreischbleche offensichtlich irgendwann abgeflogen. Jedenfalls hat meine Frau, die das Fahrzeug fast ausschließlich täglich gefahren hat, davon nichts mitbekommen. Fazit: die Beläge waren bis auf die Grundplatte runter und die Scheiben hatten ordentliche Riefen, was eine Komplettermeuerung nach sich zog.

War den deine Frau nie beim Service, MFK oder TÜV? Da sieht man doch wenn es langsam Zeit zum Wechseln ist. Sind ja immerhin das wichtigste Sicherheitsfeature

 

[MadMax120963]

Doch natürlich, war sie. Alles nach Vorgabe/Scheckheft. Beim schweren Sebring Convertible mit Automatik und fast ausschlieälich Stadtverkehr haben die Beläge vorne halt nur knapp 30 tkm gehalten.

 

[Hummel83]

Ok... Aber 30K ist da schon recht viel zwischen den Service. Meine nur weil sicher einige meinen, dass es innerhalb von 1000km zu so einem Verschleiss kommen kann

 

[MadMax120963]

30 tkm war innerhalb von 2 Jahren

 

[rickym1]

Hi,
Einfach von Zeit zur Zeit oder beim Tanken über die Felge schauen und man sieht den Zustand der Beläge. Ist die einfachste Lösung.

 

[förster]

N’Abend,

macht die Klammer immer Geräusche oder nur beim Bremsen?

 

[Pushkick]

N’Abend,

macht die Klammer immer Geräusche oder nur beim Bremsen?

Macht leider nur Geräusche beim Bremsen. Dafür aber sehr nervig.

 

[Vancouver]

beim wk2 sind meist nicht nur die klötze runter, sondern auch die schwibe so tief eingelaufen, dass ohnehin alles neu gegeben werden muss.

Stimmt. Bei mir waren sogar nach gerade mal 30.000 km schon die vorderen Bremsscheiben unterhalb der Mindestdicke. Beim Service hatten die das gar nicht bemerkt / gemessen, nur, dass die Beläge in ca. 10-15.000 km verschlissen wären. Ohne Worte.

Aber egal, habe eh auf Keramikbeläge auf der VA gewechselt und da müssen zwingend neue Scheiben mit drauf. Hinten sind die ja werkseitig schon Keramik drin.

 

[förster]

Ja, sehr nervig, müssen noch die 1000 Kilometer nach Hause halten…danke für die Antworten.