verrostete Kolbenstange nach nur wenigen monaten

[matthiasb005]

hallo!

ich hab mir letzen sommer ein RE 4" eingebaut inklusiv der beiligenden Stoßdämpfer
gefahren hab ich ihn bis Dezember.
Also im großen und ganzen hab ich ihn 3 Monte mit dem neuen Fahrwerk bewegt, dann stand er in der garage bis jetzt.

gestern hab ich nach den hinteren bremsen geschaut und den wagen mal komplett so durchgeschaut, da hab ich mit erschrecken gesehn das alle 4 dämpfer erheblichen rost an den kolbenstangen aufweisen!

nur ein kleiner bereich (entspricht dem einfederbereich bei straßenfahrt ist verschont gebleiben)
am restlichen bereich ist die chromschicht angegriffen und rost kommt durch!

kann das sein???? die dinger sind immerhin fast neu!!!!


mfg matze

 

[jeepermanu]

Hallo

hab ja seit nem jahr das OME Fahrwerk drinne da rostet noch nix und ich bin wohlgemerkt den ganzen Winter durchgefahren auch über gestreute strassen und ne Garage hab ich auch keine

Find ich schon recht früh wenn da jetzt schon Rost ist


Gruss Manu

 

[Thomas T.]

ich habe das RE 2,5" seit knapp 2 Jahren drin.... jetzt fangen die Blattfedern auch an Rost anzusetzen, die Stoßdämpfer fingen aber auch recht früh an zu rosten. Habe schoneinmal gehört, dass bei RE recht früh der Rost anfängt...

wobei ich den Winter allerdings auch durchfahre.

Thomas

 

[matthiasb005]

ja und wo genau hast du den rost an den dämpfern?
auch an der kolbenstange? ich denke wenn die kolbenstange rostet dann ist der dämpfer doch in absehbarer zeit am arsch oder?
mein lenkungsdämpfer ist noch orginal. also seit 13 jahren drinnen und da rostet die kolbenstang auch nicht.
ich reg mich grad echt auf über diese scheißqualität!
werd morgen mal in der 4x4garage anrufen...
das kanns echt nicht sein!

mfg matze

 

[DieTerMiete]

Der Rost auf den Kolbenstangen ist eigentlich nur Flugrost und wenn man da einmal richtig einfedert dann ist der wieder weg.

Gruß...

 

[matthiasb005]

hab ich auch erst gedacht und dann versucht das mit einer politur abzubekommen.
aber das haut nicht hin. das grobe ist weg aber man sieht halt das die chromschicht überall abgeht.
wenn man mitm finger drüber fährt merkt man die rauhen stellen ganz deutlich.
da wird die dichtung doch in kürzester zeit kaputt sein

außedem ist das doch kein zustand! ich fahr nicht sondelich oft ins gelände, also wird mir das ganze nach paar tagen wieder anfangen zu rosten.
ich versuch morgen mal ein bild einzustellen damit ihr euch das vorstellen könnt.
das sieht echt übel aus!!!

mfg matze

 

[Thomas T.]

Der Rost auf den Kolbenstangen ist eigentlich nur Flugrost und wenn man da einmal richtig einfedert dann ist der wieder weg.

Gruß...

Flugrost sieht anders aus....

 

[DieTerMiete]

Flugrost sieht anders aus....

Ich weiß ja nicht wie sein Rost aussieht!

Bei mir ist aber auch rostig und wenn der nen bischen federt ist's eigentlich wieder weg.
wirklich gestört hat's mich aber auch noch nicht doch, schön is was anderes.

 

[Richard86]

Also was für Salz streuens bei euch in D.

Ich habe auch ein RE Fahrwerk drin mit RE Monotube Dämpfern. Fahre schon die zweite Saison
mit den selben Dämpfern ohne Rostprobleme.

Nur die Blattfedern rosten leicht vor sich hin. Ist aber eher ein kosmetisches problem.

lg Richard

 

[matthiasb005]

das krasse ist die dinger ham noch nicht mal nen richtigen winter gesehn!
ich war einmal mit dem neuen fahrwerk nen ausflug in die berge machen.
das war das einzige mal das die überhaupt schnee und eis gesehn haben!

kurz darauf hab ich ihn dann abgemeldet und in die garage gestellt.