Unterfahrschutz selbst bauen

[box104]

Hat jemand eine Schablone o. Anleitung um einen Unterfahrschutz für einen ZJ für das Verteilergetriebe ? reichen 3 mm Stahl, oder ist 4 mm besser? Was habt Ihr für einen Schutz eingebaut

Boris

GRAND cherokee ZJ von 96

 

[Timber Crawler]

ist zwar kein zj ..sondern ein xj (weil soviele zj gibs bestimmt nicht die sowas unterhaben darum mein bild vom ) ... 4 mm aluplatte ...selbsgebastelt und gekantet .

 

[box104]

Muss das beim TÜV eingetagen werden?

4mm ist ok? Wieviel Abstand soll den zwischen VTG und Platte sein?

Ist auf jeden Fall genau das was ich meinte.

Danke
Boris

 

[Timber Crawler]

Muss das beim TÜV eingetagen werden?
4mm ist ok?
Wieviel Abstand soll den zwischen VTG und Platte sein?

zu1 tüv ist gut ! wozu das den ...
zu2 denk mal ja
zu3 die getriebe brücke die vorhanden ist gibt das maß vor

 

[box104]

Na, will der Liebe TÜV nicht alles am Auto kontrollieren? Ist doch ertaunlich, daß der Faher ohne TÜV Zulassung wechseln darf?

 

[catmanjag]

Anbauteile welche die Form des Fahrzeugs an der Unterseite verändern sind für den TÜV nicht relevant.

 

[box104]

So ne Alu-Platte ist ja nicht teuer (50 x 120cm 5 mm 12 Euro). Jetzt muss ich nur noch ein wenig kanten....

beim GC sind im Rahmen ja einige Löcher (kein Rost) - sollte ich die zum befestigen verwenden oder irgendwo durchbohren. Eigentlich will ich nix durchbohren.

Wie mache ichs denn am besten fest?

P.S. Stimmt es, daß das VTG bei einigen Modellen ab Werk eine Schutzplatte hatte?

 

[box104]

Wie fahrt Ihr denn mit dem Granny durchs Gelände?

Als ich im Offroad Park war habe ich gleich mehrfach aufgesetzt.

Irgendwann ist das VTG halt schrott. Oder?

Die Differentiale halten ja etwas aus? Oder wer von euch benutzt ein Differentialschutz?

Ich will ja nicht bei jedem Hügel Angst haben, daß unten alles auseinanderbricht...

LG

 

[comdiving]

Also die diffs halten schon was aus aber das dünne gehäuse vom VTG solte man schon schützen oder du legst ihn reichlich höher.Hatte bei mir ne 4 mm edelstahl platte unter die hat es das erste mal in karenz total zerknittert dann umgestiegen auf 10mm 4vA hält aber dann hat es mir den getriebe halter verbogen irgend was ist immer . Im gelände fährt man ja auch selten hochgeschwindigkeit, aber mit nem langen radstand bleibt man eben öfters hängen da muß halt mit nen bischen schwung rüber.

 

[emil77b]

auch diffs können gefährdet sein