Turboschlauch - ein vorzeitiger Tausch

[hydro]

Hi,

ich hab gestern noch schnell den Turboschlauch, der vom Ladeluftkühler zum Turbolader geht, gewechselt. Den hat es meines Wissens schon bei einigen schon zerlegt.
Der Schlauch war bei mir nach jetzt rund 90000 Kilometer tadellos und scheint bis auf den Teil, wo die Schlauchschellen angebracht sind, auch nicht allzu dünn. Gab es da beim 2010 JK schon bessere oder reißen die Dinger eben alle direkt an den Schlauchschellen?

 

[simplydynamic]

Wenn sie an den Schellen reißen, dann würde ich andere Schellen verwenden bzw. zusätzlich verbauen.
Meine 2012 Turboschläuche sind aus Silikon. Ob auch der besagt Schlauch daraus ist, kann ich nicht sehen. Der liegt so besch......eiden.
Muß mal beizeiten schauen und ggf. nen Samco Schlauch organisieren.

 

[flusenschorsch]

wann sollte man bei nem 2011er tauschen ? zeit ? / km ?

der turbo "schwitzt" jedenfalls nach 1 1/2 jahren und knapp 50´000km. zwei fachleute sagten unabhängig voneinander. ´s normal.bei diesen motoren keine platze machen.....

 

[mercer]

Hat mal jemand einen Link für den passenden Samco Schlauch? Würde mir auch schonmal einen bereit legen...

 

[flusenschorsch]

was ist der unterschied zwischen nem oginol und dem besagten samco-schlauch ?

 

[mercer]

Die sollen wat taugen:

"Samco Hochleistungs-Schläuche und Samco Schlauchkrümmer für Wasserkühlsysteme und Turbolader, angepaßt an die speziellen Bedürfnisse des Motorsports. Die Samo Schläuche und Samco Krümmer sind aus mehreren Lagen Silikon hergestellt und erfüllen die Anforderungen im professionellen Motorsporthinsichtlich einer langen Lebensdauer und einer hohen Druck- und Temperaturbeständigkeit. Es gibt die Samco Silikon Schläuche in verschiedenen Ausführungen: Samco Sport, Samco Sport Fluoro, Samco Sport Pro Fuel und Samco Extreme."

 

[simplydynamic]

was ist der unterschied zwischen nem oginol und dem besagten samco-schlauch ?

Die sollen wat taugen:

"Samco Hochleistungs-Schläuche und Samco Schlauchkrümmer für Wasserkühlsysteme und Turbolader, angepaßt an die speziellen Bedürfnisse des Motorsports. Die Samo Schläuche und Samco Krümmer sind aus mehreren Lagen Silikon hergestellt und erfüllen die Anforderungen im professionellen Motorsporthinsichtlich einer langen Lebensdauer und einer hohen Druck- und Temperaturbeständigkeit. Es gibt die Samco Silikon Schläuche in verschiedenen Ausführungen: Samco Sport, Samco Sport Fluoro, Samco Sport Pro Fuel und Samco Extreme."

http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p5121_Silikon-Schlauchbogen--Standard--90-.html

Z.B. oder das doppelte ausgeben udn die Benzinfeste Variante in dem Shop wählen.
Aber eigentlich gibt es die in jedem gut ausgestatteten Rennsportshop.

Auf den Bildern sieht es immer aus, als seien die Serienschläuche nur billige Kunststoffschläuche.
Samco Schläuche sind halt aus Silikon. Bei meinem 2012er Modell sind die Turboschläuche auch aus Silikon. Ob aber besagter Schlauch aus aus Silikon ist kann ich nicht erkennen. Der liegt zu tief im Motorraum drin. Würde mich aber mal interessieren.......
Vielleicht mag ja mal einer abtauchen......

 

[hydro]

was ist der unterschied zwischen nem oginol und dem besagten samco-schlauch ?

Das Original erhältst du nur komplett mit dem Metallstück und Verbindung zum Luftfilter.
Mopar 04721136AF da zahlst du das vielfache des Preises eines Samco Schlauchs, der in der Xtreme-Variant rund 30 Euro kostet.

Wie immer ist das meiste Wissen geklaut
http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=79316

 

[hydro]

Eine Anmerkung im Nachgang: Ich trau' mir nicht zu sagen, was für ein Material das Verbindungsstück bei mir war - ob nun explizit ein Silikonschlauch oder sonstiges Kunststoffgummigedöns. Wenn mir jemand sagt, wie mans unterscheidet, nur her damit.
Das Samco Zeugs ist jedenfalls mit nem Textilgeflecht, womit ich ihm etwas mehr zutraue.

Ja, immer wieder ist man wie ein Wanderer im dunklen Walde - man stößt auf etwas, ohne jedoch genau zu wissen, was es ist.

 

[simplydynamic]

ja in dem Thread sieht man ja hier schön die Unterschiede zwischen beiden Schläuchen.

Obwohl wie ich sehe, ist das auch eine Art Gummi.
Aber meine oberen Turboschläuche sind auch eher in der Art wie der linke Samco Schlauch.

Deshalb wäre es mal interessant diesen 90° Bogen bei den 2012er Modellen zu sehen.

 

[schwarz22]

für den Nitro z.B. gibts ja sowas hier... hab ich für den JK aber noch nicht gefunden... oder meint ihr die "Dinger" sogar ??

http://i.imgur.com/4BPnk.jpg

 

[hydro]

ja in dem Thread sieht man ja hier schön die Unterschiede zwischen beiden Schläuchen.

Obwohl wie ich sehe, ist das auch eine Art Gummi.
Aber meine oberen Turboschläuche sind auch eher in der Art wie der linke Samco Schlauch.

Deshalb wäre es mal interessant diesen 90° Bogen bei den 2012er Modellen zu sehen.

ja, das ist der bei mir. Er sieht auf dem Bild windiger aus als er ist. Die Schwachstelle scheint - wie im Bild gut zu sehen, der Teil zu sein, über den die Schlauchstellen laufen. Du kannst, wenn du den dünnen Schlauch, der zum Intercooler geht, mit der Hand zur Seite drückst, mit der Taschenlampe reinleuchten. Zumindest wäre dann zu sehen, ob sie weiterhin das gleiche Teil verwenden oder ob es geändert wurde.

 

[sfmt]

Moin Moin,

da sich erste Ermüdungserscheinungen zeigen, habe ich letzte Woche schon mal vorsorglich das Schlauchkit und den 90 grad Bogen bestellt. In unauffälligem Orange. Lieferzeit ca. 4 Wochen. Das macht aber nix. Denn noch halten die Schläuche ja.

http://www.merlinmotorsport.co.uk/p19024/Samco-Hose-Kit-WRANGLER-JK-CRD-TURBO-(2)/product_info.html

Da der Bogen nicht in Orange lieferbar war hab ich ihn halt in blau bestellt. Sieht man von oben sowieso nicht.
Am nächsten Tag kam eine Mail mit der Nachfrage, ob das so richtig sei. Und nun bekomm ich auch den Bogen in Orange.
Auch mal schön so ein Service.

Wenn ich die Teile eingebaut habe, werde ich hier selbstverständlich berichten.

Gruß Matthias

 

[hydro]

Marder sind farbenblind. Ein blauer vom Lager hätte es auch getan.

 

[sfmt]

Lieferzeit ist unabhängig von der Farbe 4 Wochen. Außerdem ist unser Marder nicht Farbenblind. Der knabbert nämlich nur

 

[mercer]

Auf jeden Fall Danke für den Link.

 

[sfmt]

nur an Nachbars Auto (sollte das heißen). kann aber auch an der Marke liegen

 

[hydro]

Einbau macht Spaß. Man sieht hinterher aus wie ein schiffsmonteur auf Landgang. Wenn du magst, sag doch nach dem Einbau wie die alten Schläuche bei dir noch in Schuss waren.

 

[woundz]

Moin Moin,

da sich erste Ermüdungserscheinungen zeigen, habe ich letzte Woche schon mal vorsorglich das Schlauchkit und den 90 grad Bogen bestellt. In unauffälligem Orange. Lieferzeit ca. 4 Wochen. Das macht aber nix. Denn noch halten die Schläuche ja.

http://www.merlinmot...oduct_info.html

Da der Bogen nicht in Orange lieferbar war hab ich ihn halt in blau bestellt. Sieht man von oben sowieso nicht.
Am nächsten Tag kam eine Mail mit der Nachfrage, ob das so richtig sei. Und nun bekomm ich auch den Bogen in Orange.
Auch mal schön so ein Service.

Wenn ich die Teile eingebaut habe, werde ich hier selbstverständlich berichten.

Gruß Matthias

Da steht ja für Rechtslenker....passen die auch für den Linkslenker ? Oder hast Du einen Rechtslenker

 

[sfmt]

Das soll wohl egal sein auf welcher Seite man lenkt. Stand zumindest in einem anderen Tread. Ich hoffe mal das dem so ist. Der Haendler war sich da aber "fast" sicher.

@Hydro
So seh ich doch immer aus. Das schockt mich nicht. Allerdings ist bei Dicken alles etwas filigraner als beim Schiffsdiesel. Das koennte Probleme geben.