TJ2005 Rubi Verbrauch 22lt??

[TJ9999]

der rubi hat ne 4.10:1, die reifen entsprechen 33ern, ist vielleicht etwas lang, aber nicht die erklärung für einen derartigen verbrauch

Die Übersetzung stimmt noch, wie Jakyj sagt etwas lang, ich fahre auch mit 33er und die 4.10, serienmässig hat der Rubi ja schon 31er.

22L /100 ist viel aber liegt wohl noch innerhalb der Serienstreuung.

 

[TJ0705]

Also mein Rubi ist weitgehend serienmäßig. Ich fahre möglichst sparsam damit, sehr viel Tempomat. Allerdings auch viel Stadtverkehr, Kurzstrecke/Kaltstart und Anhängerbetrieb. Dafür auch öfter mal Autobahn Langstrecke. Praktisch keine Landstraße. Durchschnittsverbrauch über 4 Jahre liegt bei gut 15,4l. Höchster Verbrauch waren 31,6l im Gelände. Minimal - also mit Tempomat von Autobahntanke zu Autobahntanke mit LKW-Tempo - waren es schon öfter mal 11,5-12l.

Grüße Dirk

 

[moretti]

Also mein Rubi ist weitgehend serienmäßig. Ich fahre möglichst sparsam damit, sehr viel Tempomat. Allerdings auch viel Stadtverkehr, Kurzstrecke/Kaltstart und Anhängerbetrieb. Dafür auch öfter mal Autobahn Langstrecke. Praktisch keine Landstraße. Durchschnittsverbrauch über 4 Jahre liegt bei gut 15,4l. Höchster Verbrauch waren 31,6l im Gelände. Minimal - also mit Tempomat von Autobahntanke zu Autobahntanke mit LKW-Tempo - waren es schon öfter mal 11,5-12l.

Grüße Dirk

Hallo Dirk!
Da an Deinem alles stock ist, nehm ich dir das ab. Aber nur dann. Größere Reifen fressen unheimlich Leistung und somit Sprit. Dann würde Deiner auch 3 - 4Ltr mehr brauchen.

Gruß Ralf

 

[TJ0705]

Hi Ralf,

ist schon klar, daß das an den Serienrädern liegt. Und ich fahre halt auch extrem sparsam. Wollte nur mal nen Gegenpunkt setzen zu Euren "Horrorverbräuchen".

An den Werten gibt es ansonsten nichts zu deuten. Ich führe ne Excel-Tabelle, seit ich auf LPG umgerüstet habe. Also alles belegbar. Ne gewisse Ungenauigkeit von max. 5% ergibt sich ggfs. aus der Umrechnung LPG->Super.

Grüße Dirk

 

[Bundesklaus]

Ah, endlich mal eine glaubhafte Spritdiskussion, die mich mit meinem 2,4er sehr versöhnt. Mit Mt´s in Kurzstrecke brauche ich zwischen 14-15 Litern und auf der Bahn gestreichelt weniger als 12 Liter. Ich denke ( fahre u.a. noch einen 3,5 Liter Murano), bei den großen Maschinen spielt die Fahrweise
eine enorme Rolle. das erklärt die "Serienstreuungen". Meine Frau fährt unseren Fuhrpark grundsätzlich mit 1,5-2 Litern weniger. (Verdammt ).
Liebe Grüße
Markus

 

[catmanjag]

(wenn ich den tankdeckel auf versperrbar wechsle - derzeit original amerikanische version ohne versperrung - leuchtet nach einer halben stunde die motorkontrolle auf (war auch bei einem nachbau so) - ich kann mir das nicht erklären - vielleicht hat die elektronik bei dem fahrzeug einen schaden und geht von falschen umgebungswerten aus?

wie gesagt der motor hat auch nicht so viel kraft wie z.b. ein yj?

wolfgang

Möglicherweise ist der "versperrbare" Tankdeckel ohne Belüftung - dadurch Unterdruck im Tank usw.. Allerdings sollten bei diesen Bj. die Deckel eigentlich dicht sein - vielleicht ist er ja auch belüftet und dadurch wird der Kohlefilter nicht mehr richtig "gespült"..... Hat aber eingentlich mit einem Mehrverbrauch nix zu tun.

Wiesohat ein Diesel einen Luftmengenmesser? Der läüft doch mit "Luftüberschussfüllung"(wie heisst das noch) da wird doch nur die Einspritzmenge geregelt.

Luftüberschuss hast Du nur bei aufgeladenen Motoren, ergo beim Turbodiesel. Der Selbstzünder läuft generell ohne Luftmassenbegrenzung; ein Luftmassen/mengenMESSER mißt normalerweise, und regelt nicht (bezogen auf das Luftvolumen). Damit ist eine genauere Anpassung der Einspritzmenge an den Lastzustand bzw. Drehzahl / angesaugte Luftmenge möglich.