sye für 242

[lulle]

hallo,
da mir mein kardanwinkel nicht so recht gefällt überlege ich mir ein sye einzubauen.
gibt es umbausätze für das 242 getriebe?oder muss ich selber konstruieren??

in der jeep garage habe ich schon nachgefragt..(hoffentlich schimpft keiner wenn mir andere links angegeben werden)

vielen dank schon mal für eure anregungen.
sven

 

[rene_yj]

Hallo Schimpfen tut hier keiner.
In der Garage gibt es garantiert ein SYE für dich. Und das coole bei Joachim ist das er Tom Woods Wellen (aus der Rockcrawler Szene und Wettbewerbsszene)dazu verkauft.
Die sind echt richtig gut und auch nicht teurer als bei den anderen.

Ich bin mit meinem Kit auf jeden Fall sehr zufrieden.

Grüße René

 

[nun]

Hi,

ich habe mein SYE-KIT auch in der 4x4 Garage gekauft.

Nico

 

[lulle]

habe joachim schon eine mail geschickt,er sagt er hat kein sye für das 242 getriebe nur für das 231.
sven

 

[nun]

Dann hat sich das aber geändert

 

[XJoachim]

Ja, laut Aussage von Tom Woods gibt es so gut wie keine Wellen und vor allem keine Gehäuseteile mehr um einen SYE herzustellen. Daher bietet er (und damit auch ich) keinen SYE Kit für das 242 mehr an.

Einziger Ausweg, der Hack und Tap Kit von Rubicon Express.

 

[nun]

schade

Gruß Nico

 

[klimaprofi]

Aber Hack n Tap Kit und Welle von Tom Woods sollte doch kein Problem sein oder?

 

[lulle]

was ist"hack n tap"gibts dazu ein bild oder besser ein link kann mir nichts darunter vorstellen.
habe grad bei rubicon express gesurft da ware einige flansche abgebildet.
sven

 

[klimaprofi]

...das kommt auf dein Baujahr drauf an welches du nehmen kannst

 

[rene_yj]

Rüste doch auf NP 231 um. Wofür braucht man den Straßen Allrad??

Grüße

 

[jeeper6]

warum umrüsten Rene????DAS 242 is besser als das231 es gibt leute die auch mal den straßen allrad brauchen

 

[XJoachim]

Sorry, aber wann braucht man auf der Strasse den Allrad? Wenn du ihn wirklich brauchst ist es egal ob das Full Time oder Part Time ist.

 

[Grizzly]

warum umrüsten Rene????DAS 242 is besser als das231 es gibt leute die auch mal den straßen allrad brauchen

Es kommt ganz drauf an was man unter "besser" versteht.
Meines Wissens hält das 231 ein höheres Drehmoment aus.

 

[rene_yj]

NP231 Rulez B)

Ne im Ernst, bei Schnee oder wenn man wirklich mal 4x4 braucht, dann kann man auch mit dem 231 im Allrad fahren. Nur ahlt keine 100km\h auf der Autobahn <_<

Grüße

 

[mipi]

Ich hab beide XJ und TJ auf 242 umgerüstet, weil es auf der Straße einen Riesenvorteil bringt... Auf 232 rückrüsten ist absoluter Schwachsinn - das macht nur beim extremen Gelände Sinn.
Sorry, aber ich finde, dasss Sicherheit vor geht - speziell bei Jeeps mit umgerüsteten Fahrwerken.

 

[rene_yj]

B)

Wieso rückrüsten, is doch nen Aufrüsten?
was meinst du mit Sicherheit??
Meinst du das dich in der Kurve nicht der Arsch überholt?

Grüße

 

[jeeper6]

Fahre mal im winter in die berge da wirst sehen wie schön ein Full time allrad sein kann!!!in engen kurven

 

[Jeeper72]

Fahre mal im winter in die berge da wirst sehen wie schön ein Full time allrad sein kann!!!in engen kurven

da singe ich aber hui ein Lied davon:
Alpen´, MT´s, Nässe, 231er und Stroker - ne ne ne.
Spitzkehre mit vielleicht 20-30km/h und ein bisschen Gas und der A.... ist schneller rum, als man schaut.
In Zukunft nur noch mit 242 (part time). Bei 4Hi im 231er hats mir zu sehr geruppelt in den Kurven

 

[lulle]

und wenn man im garten einen schweren hänger rangiert ist der ganze rasen hin......
was ist denn nun hack n tap????
sven