Spezialwerkzeug

[GerhardHartl]

Hey Gleichgesinnte,

wer weiß,wo ich -ausser beim freundlichen selber-Spezialwerkzeug kaufen kann.
Interessiere mich zur Achsüberholung für Spreizer,Messuhr mit Halterung und die üblichen Messdorne,Hilfslager usw.
Falls nicht zu teuer.
Hat jemand eine Adresse wo man günstig einen Ventilfederspanner und ein
Einpressdorn für Ventilschaftabdichtungen bekommen kann?
Habt vielen Dank.
Wünsch Euch noch einen angenehmen Faschingsendspurt mit wenig nachwehen.

 

[8Storm]

Preisleistung ist bei SW-Stahl gut, einfach bei google eintippen, fast jeder Autoteilelieferant (PV,kraft....) Haben die sachenim Sortiment oder nen Katalog zu liegen. Online ist das aussuchen natürlich komfortabler, artikelnummer aufschreiben und bestellen.

 

[Kanzler]

Ich habe alles immer hier bestellt:

Klick Hier


Mal mit Zoll mal ohne warum das so ist weiß ich nicht.


Gruß Kanzler

 

[GerhardHartl]

Ich habe alles immer hier bestellt:

Klick Hier


Mal mit Zoll mal ohne warum das so ist weiß ich nicht.


Gruß Kanzler

Imposante Firma.Gefällt mir.
Vielen Dank für den super Hinweis. Gruß DriverGe

 

[GerhardHartl]

von der firma haben die freundlichen ihr ganzes werkzeug bekommen
wenn ich mir die einzelpreise anseh- hab ich ja nen schnapp gemacht mit den werkzeugwänden

Hey David,
ja,der Preis für den Spreizer mit über 500 Dollar ist pervers.Hier lohnt es sich,Bastelstunde einzulegen.
Wo hast Du denn Deine Werkzeugwände her?
Schönen Abend und Gruß
Driver Ge

 

[GerhardHartl]

ich hab mir die 7 meter werkzeug von einer chryslerauflösung gekrallt

Du bist zu beneiden.An so was hätte ich auch Interesse.Mit welchem Kostenfaktor muß man denn da rechnen?Wie und wo erfahre ich,wann eine Chryslerfirma aufgelöst wird?
Schönen Faschingsendspurt noch.
Gruß
Driver Ge

 

[JeepeSchmitti]

An einem Jeep braucht man nur einen Hammer...Und einen satz Schlüssel...
Ich weiss das wird wieder Diskusionen...

Deine Achsen zum Beispiel...Da kann das Spiel stimmen;Und wenn Du Farbe auf das Tellerrad machst ist wieder alles falsch...

Ein Spreitzer marke Selbstmachen genügt!
Dann muss das Diff ohne Spiel mit kleinem wiederstand Drehen...
Dann Diff raus...Triebling rein;und Den auch ohne Spiel mit wenig wiederstand einstellen...
Dann beide zusammen einbauen und ausprobieren;und dann Laut Lehrbuch nachjustieren...
Wenn der Triebling ein minimales Spiel hat;und mit der Farbe der Abdruck optimal ist;;;;

Dann ist Deine Achse besser Eingestellt wie es JE EINE WERKSTATT machen wird...(Das dauert Stunden...)

Es gibt keine Uhr die Dir sagt was Du machen musst!!!!!!!!!!!! Mechanisches Wissen ist bei Achsen unbeding Erforderlich!!!!!!!!!!!

 

[Keppi]

An einem Jeep braucht man nur einen Hammer...Und einen satz Schlüssel...
Ich weiss das wird wieder Diskusionen...

Deine Achsen zum Beispiel...Da kann das Spiel stimmen;Und wenn Du Farbe auf das Tellerrad machst ist wieder alles falsch...

Ein Spreitzer marke Selbstmachen genügt!
Dann muss das Diff ohne Spiel mit kleinem wiederstand Drehen...
Dann Diff raus...Triebling rein;und Den auch ohne Spiel mit wenig wiederstand einstellen...
Dann beide zusammen einbauen und ausprobieren;und dann Laut Lehrbuch nachjustieren...
Wenn der Triebling ein minimales Spiel hat;und mit der Farbe der Abdruck optimal ist;;;;

Dann ist Deine Achse besser Eingestellt wie es JE EINE WERKSTATT machen wird...(Das dauert Stunden...)

Es gibt keine Uhr die Dir sagt was Du machen musst!!!!!!!!!!!! Mechanisches Wissen ist bei Achsen unbeding Erforderlich!!!!!!!!!!!

Kannst Du vielleicht ne Anleitung basteln wie man ne Achse überholt ? Vielleicht ein wenig Präziser wie das da oben ?

Viele Grüße

Thomas

 

[Keppi]

Ich wollt nicht wissen wie man das im genaueren macht sondern mehr die Drehmomentwerte und die Abstände etc...

Also bitte nicht rumzicken dass es n großes Ding ist, ein paar Zahnräder usw... lol
Wir sind eine Maschinenbauer und KFZ Familie. Es ist nicht jeder ganz so Ahnungslos

Und Werkzeug hab ich wohl besseres als in mancher Kfz Werkstatt

Wollt das nur mal loswerden.

Hat jemand die benötigten Werte ?

Viele Grüße

Thomas

 

[waffeleisen]

@ davidbengurion

Da geb ich Dir recht, die mit am wenigsten Ahnung sind dann aber auch die, die am meißten beleidigt sind.


Und noch ein Wort zum Problem, wenn es mit dem selbst reparieren nicht klappt kann man ihn ja schnell noch auf mobile verkaufen und das Problem verschweigen Wie mit den gelobten Frauenautos; nur dumm, dass Frauen auch noch fahren wenn die Öllampe brennt und dann zu Hause mal fragen, ob die wieder aufhört...

 

[Ozymandias]

wenn du schon selber schraubst solltest du dir ein whb anschaffen. gibt es öfter in der bucht. original Chrysler ware auf cd. gruß Ozy

 

[JeepeSchmitti]

Die die das schon gemacht haben werden Mir jetzt recht geben...

Genau wie Ich David Recht gebe :smileJap:

Zur Anleitungie einbauanleitung einer ARB enthällt eine gute Montageanleitung mit Bildern wie das Druckbild sein sollte...Und Einstellscheiben einstellen...
(Findet man bestimmt im NET::

Zur Stauchhülse;Da muss man mit dem Drehmoment aufpassen!!! Ich Taste Mich sehr langsam an die +-350 nm ran...
Da die Stauchhülsen aber nicht immer 100% gleich sind kann dieser Wert nicht reichen;oder es ist schon zufiel...
Deswegen:Mann soll wissen was man macht!!!!(Das zählt aber nur für eine 35er Achse;die 30er haben einstellscheiben

Die sind bei einem Lager rep set dabei...

Einen guten Abzieher (Der für diesen Zweck und Lager geeignet ist) musst Du haben!!!!!!
Zwischen Diff und Lager ist kein Platz also brauchst Du einen Abzieher mit 2 Halbschalen...

Am besten Du holst einen Deiner KFZ Meister aus der Familie mit bei!!!(Muss aber nicht sein dass Der das auch kann )

Fange nur damit an wenn Du Dir sicher bist dass die Sachkenntnis weit genug geht!!!
Einmal Diff Schrotten wegen Falschmontage ist teurer wie die einbaukosten bei CHEFFE oder DAVID oder KLIMAPROFI Sorry wenn Ich jemand vergessen habe..... :bye: Gruss Bob

 

[Ozymandias]

Deswegen:Mann soll wissen was man macht!!!!(Das zählt aber nur für eine 35er Achse;die 30er haben einstellscheiben

Gruss Bob

Aber nur die 30er HP aus dem XJ, die 30er LP im Granny haben auch vorne ne Stauchhülse.

 

[JeepeSchmitti]

Das wusste Ich allerdings auch nicht....

Dann baue Ich das bei Gelegenheit um.... Mit Stauchhülse ist schon einen Arbeitsgang weniger

Und jetzt an Alle:

Keine Arbeiten am Diff. wenn mann nicht genau weiss was man da schrauben und einstellen muss

Gruss Bob