Servo beim WJ

[LilRobb]

Gerade manchmal beim langsamen Einparken setzt manchmal die Servo aus, was dann Abhilfe schafft is auf N schalten, Drehzahl anheben und dann kommt sie wieder.
Hat jemand ne Erklärung für das Phänomen?


Robb

 

[Lastwood]

iss kein Aussetzer - iss normal, da Drehzahlabhängig- fand ich anfangs auch seltsam- merkt man aber auch nur bei blödem Untergrund.

 

[Hashomer]

Kann das nicht auch mit dem Druck der Servopumpe zusammenhängen?
Ist doch schon ein bissle merkwürdig, wenn die aussetzt...

 

[Linedance]

Das Servo-System am WJ ist ja nun sowieso zickig. Es kann schon sein, dass es in dieser Art muckt, sollte aber nicht so sein.

Gruß,
Matthias

 

[LilRobb]

iss kein Aussetzer - iss normal, da Drehzahlabhängig- fand ich anfangs auch seltsam- merkt man aber auch nur bei blödem Untergrund.

DREHZAHL abhängig?
Hab ja schon von geschwindkeitsabhängigen gehört, aber Drehzahl?
Jedes Einparken ersetzt nen Weg ins Fitness-Studio...

Das Servo-System am WJ ist ja nun sowieso zickig. Es kann schon sein, dass es in dieser Art muckt, sollte aber nicht so sein.

Was zickt denn da?


Robb

 

[tom4.7]

Meine hatte auch Aussetzer, speziell beim Rangieren in Wendehammern, Kreisen, etc... mechanisch defekte Pumpe lautete die Diagnose... nähres hab ich grad HIER geschrieben.
Gruss Tom

 

[SwissRubi]

Habe mein Servopumpe auch gerade wechseln lassen. mit 115000km, für 650 Euro.
Beim freundlichen Chryslerhändler.

 

[Lastwood]

ist das eigentlich zu schwer die selbst zu wechseln?

 

[tom4.7]

Eigentlich nich wirklich... aber wie bei Allem im Leben stellt man sich die Frage des Nutzens, es selber zu machen... wenn, dann würd ich es nur als Hobby/Freizeitbeschäftigung machen, rein wirtschaftlich gesehen macht eine Fachwerkstatt das Günstiger, zumindest in meinem Fall da ich Freiberufler bin und anders rechne... und bei ner Werkstatt gibts die Garantie mit dazu Der Einbau sollte bei mir ca. 80,- ausmachen...