Service - Kosten - Vorkomnisse

Diskutiere Service - Kosten - Vorkomnisse im Forum Renegade Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik - So mach ich mal den Reigen auf hier, da meiner ja schon seit 06.11.2014 läuft war diese Woche der 20.000 km Service fällig ...   Also haltet euch...
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ManEater666

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So mach ich mal den Reigen auf hier, da meiner ja schon seit 06.11.2014 läuft war diese Woche der 20.000 km Service fällig ...
 
Also haltet euch fest ... zu machen ist dabei laut Jeep mehr oder weniger nichts ... es wird nachgeschaut ob dicht, Öl drin usw. zu tauschen oder ersetzen ist auch nichts, Motorölqualität laut Fahrzeug bei 49% Verschleiss, der Wagen meldet sich dann gesondert, wenn das Öl gewechselt werden muss ...
 
Aber Updates zum Aufspielen anscheinend ohne Ende, dauert gut 1,5 h alles in allem, bin gespannt ob er sich jetzt anders fährt ...
 
Kosten incl. Radwechsel, am Morgen heimfahren und am Nachmittag wieder abholen zu Fahrzeugübernahme und einem Pläuschchen ... 59,27 €
 
Ach ja ... kleine Anekdote am Rande ... zum Rücksetzen der Serviceanzeige muss der Service im ECU zurückgesetzt und dann das Display im Dashboard gesondert rested werden ... sonst bleibt die Serviceanzeige im Dashboard aktiv ... da muss man erstmal drauf kommen ...
 
21840242io.jpg
 
Danke für diese Info ..... ist ja kaum zu glauben - im positiven Sinne.
 
Hast du eigentlich direkt irgendeine sichtbare oder spürbare Änderung festgestellt nach diesem großen Update was da bei dir aufgespielt worden ist ? Menüerweiterungen, Navi, Extras oder sonstwas ? Oder sind das "nur" Änderungen im verborgenen  :ohwell:
 
Über die Software kann ich noch nicht viel sagen, bin erst 20 km mit der Kiste unterwegs gewesen ... grundsätzlich aber Vorsicht mit den Updates vor allem beim Radio !!! ... der Schrauber meines Vertrauens hat bei mir das Radio update weggelassen, weil es noch ziemlich buggy ist ... seit er es auf seinem draufhat verbindet sich das Telefon nicht mehr richtig, man kann zwar telefonieren aber Telefonbuch etc. nicht mehr wirklich nutzbar ... er gibt mir Bescheid, wenn da was besseres verfügbar ist ...
 
Ist das Radio-update denn nicht mehr rückgängig zu machen, z.B. durch reset in die Anfangsposition, bis das Problem des neuen updates durch ein neues update gelöst ist? :thefinger_red:
 
in der Regel kann man alles downgraden, fragt sich nur ob Fiat das auch will und zulässt.
 
 
 
 
 
das ist also der offiz. Plan für den 20TKM vorgeschrieben von JEEP???????!!!!.......mal sehen wie lange es geht bis die ersten Rechnungen über 500-600EUR hier geprostet werden.......ihr wisst was ich meine........!! 
 
mmmmh nach 20 TKM würde ich persönlich doch schon vom Gefühl das Öl wechseln......
 
Also Ölstab rausgezogen ... Öl ist noch schön hell keineswegs schwarz ... wenn Jeep sagt das passt, dann passt es. Ich schätze mal dass die Meldung wegen Ölwechsel so bei 30000 km kommen wird.
 
mein Freundlicher nimmt immer noch einen Schluck und entscheidet dann ob es noch gut ist :rofl: .......jeder wie er mag....ich persönlich würde es halt nach 20TK bei einer Messung von 49% Verschleiß wechseln.....aber wie gesagt muss jeder selber wissen.......wegen Meldung....bei mir zählt im BC die Sanduhr mit.....noch Tage x bis Kundendienst......hast du das nicht???? doch oder ?
 
Doch das ist die normale Anzeige für den Service ... Ölprobe haben wir natürlich entnommen und so wie es auf dem Inspektionsanweisungen von Jeep steht ... unter Punkt4 ... Ölstand und Verschleiß prüfen und beim Diesel mit DPF Ölwechsel nach Anzeige ...
 
So wie es der Hersteller haben will wird es gemacht und gut isses ... man kann die Öle natürlich alle 5000 km rauswerfen
 
 
 
 
 
Bei einem Auto dass so viele Km macht, wird der Motor bzw. das Öl sehr viel weniger belastet, als bei einem Auto dass viel in der Stadt fährt. Dadurch dass die längeren Strecken üblicherweise in den höheren Gängen gefahren werden, macht der Motor für die selbe Strecke viel weniger Umdrehungen. Zudem ist die Laufzeit geringer. Und 30000 Km sind heute auch durchaus üblich bis zum Ölwechsel. Unnötig muss das ja nu auch nicht gemacht werden.
 
Die Oelwechselintervalle dienen fast ausschließlich dazu dem Kunden erstmal das Geld aus der Tasche zu ziehen.
Beginnt schon damit das das Oel beim Händler sehr teuer ist.
Man kann locker etliche  Kilometer mehr fahren ohne das der Motor gleich kaputt geht.
Während der Garantie kann und sollte man das natürlich nicht unbedingt machen
Habe ich immer mit meinen Autos gemacht von denen ich wusste die fährst bis zum Ende.
Und alle haben locker die 300.000km überschritten und ohne Probleme am Motor.
 
 
 
 
 
Die Intervalle nach Kilometern sind kalkuliert auf den üblichen Anteil Kaltlauf- und Kurzstreckenverkehr.  Mit einem ordentlichen Sicherheitszuschlag...
Wer es genau wissen will braucht eine genaue Ölanalyse - die ist bei diesen Kleinmengen aber wieder teurer als ein Ölwechsel.
 
Ich glaube auch nicht das die automatische Ölwechselanzeige etwas anderes als ein Betriebsstundenzähler ist :closedeyes:
 
Mich würde mal interessieren, wie das Fahrzeug den Verschleiß des Öls berechnet.
 
Es kann durchaus sein, dass dort ein Sensor zum Beispiel die Trübung des Öls misst. Leitfähigkeit wäre auch eine Möglichkeit.
 
Ich glaube immer noch das ist nur ein Betriebsstundenzähler ;)
 
Gurti schrieb:
Ich glaube immer noch das ist nur ein Betriebsstundenzähler ;)
 

Würde ich subjektiv auch dazu tendieren, zumal VM ja Schiffsdiesel herstellt ... :rofl: :rofl: :rofl:
 
Einfach nur die Betriebsstunden zu zählen würde auch die Anforderungen voll und ganz erfüllen.
Gerüchten zufolge soll vor vielen Jahren mal ein BMW- Manager darauf gekommen sein als er im "Urlaub auf dem Bauernhof" sah das beim Trecker immer nur die Betriebsstunden und nicht die Kilometer gemessen werden. BMWs bekamen kurz darauf  eine Serviceintervallanzeige. ;)
 
Noch mehr Genauigkeit wäre echt rausgeschmissenes Geld, vor allem für den Hersteller der den Ölwechsel ja nicht bezahlt. Einziger Vorteil ist die Werbung mit  "Ölwechsellintervalle bis zu..."
 
........hat Gurti schon erwähnt das es ein Betriebsstundenzähler sein könnte ....... :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:  :rofl:
 
Sollte ich noch erwähnen das es wahrscheinlich nur ein Betriebsstundenzähler ist? :heuldoch: :rofl:
 
Indiz für Betriebsstundenzähler ist auch noch, dass im BC nicht nur der Verbrauch und die Fahrtstrecke sondern auch die Fahrzeit gespeichert ist ...
 
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