Schweller-Sanierung

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gnuff

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Da die Threads zu diesem Thema die ich auf die Schnelle gefunden habe alle geschlossen sind stelle ich meine Frage in einem Neuen.
Nachdem ich jetzt einen Grossteil der verrosteten Bleche weg habe, hat sich gezeigt, dass sowohl die Teile der A-, als auch die der B-Säule die in den Schweller reichen deutlich angegriffen sind. Weiss jemand wieviel ich von den Säulen-Enden wegflexen kann? Haben die irgendeine Bedeutung? Total verrostet machen sie ja auch nicht besonders viel Sinn und wenn ich die weg habe wird es einfacher mit den Vierkantrohren... Hat jemand einen Tipp?
 
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