Schwammige Lenkung

[jeepneuling808]

Hallo @ all Jeeper,
möcht mal meine Erfahrung berichten.
Hatte bis Dato eine schwammige Lenkung. Viele hier im Forum schilderten auch gleiche Schiffschaukelei. Sogar bei leichter Strassenneigung musste ich gegenlenken. Es gibt ja viele Optionen bei Schwammiger Lenkung.
Nach Dämper und Koppelstangenwechsel, nur leichte Verbesserung des Lenkverhalten. Alle anderen Lager und Buchsen waren OK.
Zu guterletzt wechselte ich gestern den Panhardstab, weil das Kugelgelenk minimales Spiel hatte.( kaum der Rede wert.)
Aber als ich dann die Probefahrt machte , war ich doch baff drüber ,wie stramm im Verhältniss zu Vorher die Lenkung jetzt ansprach. Vieleich ist ja jemandem mit dieser Info geholfen.
@ all Jeeper : Schönes WE.

 

[Frewil]

Hallo @ all Jeeper,
möcht mal meine Erfahrung berichten.
Hatte bis Dato eine schwammige Lenkung. Viele hier im Forum schilderten auch gleiche Schiffschaukelei. Sogar bei leichter Strassenneigung musste ich gegenlenken. Es gibt ja viele Optionen bei Schwammiger Lenkung.
Nach Dämper und Koppelstangenwechsel, nur leichte Verbesserung des Lenkverhalten. Alle anderen Lager und Buchsen waren OK.
Zu guterletzt wechselte ich gestern den Panhardstab, weil das Kugelgelenk minimales Spiel hatte.( kaum der Rede wert.)
Aber als ich dann die Probefahrt machte , war ich doch baff drüber ,wie stramm im Verhältniss zu Vorher die Lenkung jetzt ansprach. Vieleich ist ja jemandem mit dieser Info geholfen.
@ all Jeeper : Schönes WE.

Hallo!
Wie alt ist denn dein Lenkungsdämpfer?
Hat sehr viel ausgemacht bei mir.
Nur so als Vorschlag
Gruss

 

[jeepneuling808]

Jo, hatte den LD. auch schon vorher gewechselt.Brachte auch nur minimale Veränderung.Gehört aber in der Summer aller möglichen Obtionen mit zur beseitigung einer schwammigen Lenkung.

 

[DirtyHerri]

Ich würde ja zwischen schammiger Lenkung (kenne ich persönlich nicht vom GC... indirekte Lenkung, ok, schwammig eher nicht.) und Gegenlenken auf abschüssiger Straße unterscheiden.

Seit ich mit neuem LD und mindestens 2.5 Bar auf den Pellen fahre, rollt der Indianer eigentlich ganz ok. Gegenlenken muss man halt, wenns abschüssig ist. Ist vielleicht mit 20" Pellen nicht so wild. Keine Ahnung.

 

[schieber]

hi,
wie sehen die Längslenker aus, wie die Kugelköpfe der Spur- und Schubstange (diese haben gerne mal Spiel nach oben!)
Mein ZJ lief auch sehr schwammig, so eine Karre ist nicht mit einem PKW vergleichbar, jedoch würde ich erst mal die oben genannten Sachen prüfen, ggf. erstetzen.

gruss
stefan

hi,
wie sehen die Längslenker aus, wie die Kugelköpfe der Spur- und Schubstange (diese haben gerne mal Spiel nach oben!)
Mein ZJ lief auch sehr schwammig, so eine Karre ist nicht mit einem PKW vergleichbar, jedoch würde ich erst mal die oben genannten Sachen prüfen, ggf. erstetzen.

gruss
stefan

PS: LKD hat absolut nix mit schwammigen Fahrverhalten zu tun!!!

 

[VolvoUmteiger]

Ich würde ja zwischen schammiger Lenkung (kenne ich persönlich nicht vom GC... indirekte Lenkung, ok, schwammig eher nicht.) und Gegenlenken auf abschüssiger Straße unterscheiden.

Seit ich mit neuem LD und mindestens 2.5 Bar auf den Pellen fahre, rollt der Indianer eigentlich ganz ok. Gegenlenken muss man halt, wenns abschüssig ist. Ist vielleicht mit 20" Pellen nicht so wild. Keine Ahnung.

Jo, gehe ich zu 100% mit. Habe heute den Dämpfer gewechselt (wechseln lassen, da Bolzen an Lenkstange absolut festgegammelt war) Das Ergebnis war überaschend. Das schwammige Feeling um die Mittellage is weg. Der Dämpfer hat bei kleinem Hub nicht mehr gedämpft. So gesehen gibt es für mich einen klaren Zusammenhang zum schwammigen Lenk- Fahrgefühl. Der Reifendruck dazu und für mich jetzt Top.

 

[DirtyHerri]

Worauf ich hinaus wollte: der neue Lenkungsdämpfer hatte geholfen bei Landstraßen mit realtiv großer Seitenneigung und Schlaglöchern, bei Geschwindigkeiten um 100 km/h. Da gabs mit dem defektem Dämpfer deutliches Feedback vom Lenkrad und man musste entsprechend korrigieren. Von "schammig" würde ich da nicht reden.

 

[VolvoUmteiger]

Worauf ich hinaus wollte: der neue Lenkungsdämpfer hatte geholfen bei Landstraßen mit realtiv großer Seitenneigung und Schlaglöchern, bei Geschwindigkeiten um 100 km/h. Da gabs mit dem defektem Dämpfer deutliches Feedback vom Lenkrad und man musste entsprechend korrigieren. Von "schammig" würde ich da nicht reden.

Darum dreht es sich halt. Eine wissenschaftliche Definition des Begriff "Schwammig" steht halt aus. Alles ist subjektiv!! Du beschreibst es gut. Das ewige "Nachkorrigieren" ist weg.