Scheibenbremsen

[cj674]

Hallo an alle!
Bin neu hier. Bin mit dem Jeep aufgewachsen (damals CJ7 Isuzu Diesel - ein wahres Lastentier), danach kurz YJ 2,5l und (schlagt mich ruhig) RR P38 (dessen Zuverlässigkeit in seiner Unzuverlässigkeit bestand) und LR SIIA (läuft und läuft...), mein Alltagsauto zz. Touareg. Nun endlich die Gelegenheit genützt und einen ex-Feuerwehr Cj6, Bj.74 (Laufleistung 12.000 km) erworben (Verhandeln nach dem Motto: "steter Tropfen höhlt den Stein).
Bisher bin ich in puncto Bremsen nicht verwöhnt und habe den CJ6 gleich bei der ersten Ausfahrt zur Abnahmestelle an der ersten roten Ampel ohne Schrecksekunde und ohne Schweissausbruch dank Handbremse zum Stehen gebracht (HBZ war nicht mehr ganz ok). Die Bremsen am CJ funktionieren auch wieder einwandfrei (neuer HBZ und neue Backen hinten) aber hinten wohl zu gut: ein beherztes Bremsmanöver bringt die Hinterreifen zum Stillstand, was nicht nur mit einiger Geräuschentwicklung, sondern auch mit einer gewissen Instabilität der gesamten Fuhre einhergeht.
Vorausschauendes Fahren wird aber in Zunkunft nicht mehr reichen denn mein Verantworungsbereich wird sich in einigen Monaten erweitern und ich möchte meine "alte Karren" weiterhin benutzen.
Nun die Frage an Euch: abgesehen von der Diksussion über Originalität, ist die Montage einer Bremsanlage mit Scheibenbremsen für ein besseres Bremsverhalten förderlich?
Bin gespannt auf Eure Erfahrungen und verbleibe

mit freundlichen Grüßen
cj674

 

[cucd]

herzlich wilkommen,

fotos vom wagen bitte , wie sieht ein cj von der feuerwehr mit der laufleistung aus ? gibt es da wo der herkommt noch mehr von ?

entschuldige bitte, ist nicht wirklich eine antwort auf deine frage aber die neugierde nach dem aussehen des jeeps wird hier nicht nur mich quälen

viele gruesse
frank

 

[headranger]

Fotos einstellen kann er erst nach 10 Beiträgen in den Technikforen.


Gruß
Hans

 

[jakyj]

fotos einstellen kann jeder

 

[Lackabitz]

Normalerweise ist das kein Problem . Achse raus andere mit Scheibenbremse rein ,Bremskraftverstärker rein und los gehts.........
Oder so ähnlich. Solttest erst die Übersetzung wissen dann kannst du das mache. Wenn es eine offene Achse ist was ich auch glaube , dann kannst Du auch die Bremse umbauen vom cj 5 oder 7 .
Gruss

 

[AMCarsten]

Tach zusammen,

Photos bitte!!!

Bin wie alle hier neugierig auf das "Gerät"

Und Respekt dafür das Jeep mit der Feststellbremse zum stoppen gebracht hast!!

Überbremsen der H-Achse? Mach ihn doch hinten schwerer den vorhandenen Löschwassertank voll machen?

oder größere Reifen drauf, dann verschlechtert sich automatisch die Bremsleistung


Ok, Scherz beiseite, willst ja scheinbar bald die "Frucht Deiner Lenden" sicher im Auto transportieren,
da macht ne gute Bremse schon Sinn.

Wenn er jetzt einfach die moderneren Achsen mit Scheiben vorne montiert, braucht er dann nicht auch zusätzlich nen neuen, passenden Hauptbremszylinder, vorzugsweise mit Bremskraftverstärker um selbige vernünftig zu nutzen?
Müßte nicht das Bremskraftverteilerventil, oder wie das Ding heißt, auch erneuert werden? Also das Teil, was die Bremskraft entsprechend verteilt bzw. proportioniert? Meine dieses Messingteil, was beim CJ7 auf der Fahrerseite innen am Rahmen sitzt.

Falls mit der Bremswirkung an der V-Achse z.Zt. zufrieden bist könntest ja mit nem regelbaren Bremsdruckventil in der Leitung etwas den hinteren Druck runter regulieren, allerdings solltest das sehr versteckt montieren, TÜV is da sehr humorlos.

Kuriert dann auch irgendwie nur die Symtome, nicht die Ursache.

Würd mal die hintere Trommelbremse prüfen,
sind da vielleicht neue Beläge auf den alten Trägern?

Genietet oder geklebt?
Moderne Beläge müssen verklebt werden, sonst hast nen hauchdünnen Luftspalt zwischen Belag und Träger.

Oder zu weiche Beläge?

Belagkanten nicht angeschrägt?

Spendier der Feuerwehr doch mal neue Bremsbacken, vielleicht löst das Dein Problem.


Viel Erfolg und weiterhin viel Spaß mit Deinem interessanten Fuhrpark

 

[cj674]

Vielen Dank für die regsame Teilnahme,
Fotos folgen natürlich, wollte sie gestern im Schnee machen, sass dann aber leider im Büro fest (wäre lieber im Schnee festgesessen).
Bremsbacken hinten sind schon neu; das mit dem Gewicht auf der HA hab ich mir auch schon gedacht, schon deshalb weil die Räder auch gerne beim Runterschalten auf steilen Schotterstrassen eine kurze Gedenksekunde einlegen...
Vom Feuerwehraufbau ist dank TÜV hierzulande nichts mehr als die Farbe übrig, der Rest in meiner Garage auf einem Regal.
Grössere Reifen sind in Bestellung.
Wo finden: es gibt noch einzelne, sind alle super gewartet, nur leider haben die FW ihre Sammelleidenschaft entdeckt und verkaufen kaum noch; mein Kauf ist das Ergebnis von einjähriger zäher (aber auch flüssiger) Verhandlung.

liebe Grüße

cj674