Rubicon Express Super Ride in Super Flex um- bzw. nachrüsten - machbar?

[Sarge]

Mein Kumpel hatte auf seinem 3.5" Super Ride 31er, das ging wohl, sah auch gut aus.
Aber wurde recht schnell eng im Radkasten.
Da diese nicht eingetragen waren, ist er auf 285? gegangen, auf jeden Fall die größte Größe, die mit Gutachten auf Originalfelge noch erlaubt ist.
Hat mehr Platz und sieht auch immer noch gut aus.

 

[Pitch]

Hmm, auch interessant. Aber 285er sollten noch mal etwa 2cm breiter sein als 31x10.5er Reifen - und bei denen war es ja schon eng...
Kannst du ich auch noch an die Zahl nach der 285 erinnern?

 

[Foley]

Hi,
 
285er brauchen mindestens ne 7,5" Felge .. Meine ich. XJ hat original 7" oder 6,5" Felgenbreite.
 
Auf unserem Diesel mit 4,5" haben wir 235/85 16, was ca. 33" entspricht. Durch das beischneiden der Fender passt das auch im Gelände ohne schleifen. 
 
Lg

 

[Heisseluft]

Mit 4,5" bist ja raus, darum geht es hier ja nicht...

 

[Foley]

Hi,
 
jaein ... a) wollte ich damit sagen das es mit 285ern auf Serien XJ Felgen eher schlecht ausschaut (was Eintragung angeht) und b.)das man für 33" Reifen auch bei einem 4,5" Fahrwerk was beischneiden muss, da hier auch nach 33ern mit 3,5" gefragt wurde ...
 
Lg

 

[Sarge]

Sorry, war Blödsinn.
Sind 235/75R15 auf Originalfelge...

 

[Heisseluft]

...das wären dann 30er...

 

[Dave1989]

Das sind Goodyear Wrangler MT/R in 245/75R16 (30,7 Zoll = 780mm) auf 16x8 Felgen ET12,7 mit Serienfahrwerk. Das sind ja noch relativ "kleine" Reifen. Aber die werden ob Serie, als auch Höherlegung, beim Einlenken immer an die Stoßstangenecken stoßen?!
 

 
Mit 235/75/R15 ist das ja noch kein Problem...
 
Oder liegt das da an der Felgen-ET?
 
 

 

[Heisseluft]

Versetze dich in den Bogen des Achsschenkels hinein..genügend (negative) ET und du kannst nur noch geradeaus fahren, auch mit Schubkarrenrädern...

 

[Dave1989]

Jo danke, manchmal steht man auf dem Schlauch. Jetzt ist es natürlich logisch. Dankeschön.

 

[Foley]

Versetze dich in den Bogen des Achsschenkels hinein..genügend (negative) ET und du kannst nur noch geradeaus fahren, auch mit Schubkarrenrädern...

 
Steh ich grad aufm Schlauch oder kommt man mit Negativer ET nicht immer weiter raus? 7x17 ET30 steht weiter im Radkasten wie 7x17 ET -12 ...? 
 
Lg

 

[Urgestein]

Bei einer positiven Einpresstiefe, ist die Auflagefläche gegenüber der Felgenmitte nach außen verschoben und die Felge sitzt tiefer, bei der negativen ET ist es umgekehrt.

 

[Heisseluft]

 
Steh ich grad aufm Schlauch oder kommt man mit Negativer ET nicht immer weiter raus? 7x17 ET30 steht weiter im Radkasten wie 7x17 ET -12 ...? 
 
Lg

 
Alles richtig, es ging darum wie die negative ET den Einschlag am Radhaus/Fender begenzt, bzw. begenzen kann.
 
Mehr nicht.