Rubicon Express 3,5“ Fahrwerk Montageanleitung

[Niklas.NRW]

Hallo Jeeper,
Habe mir das Rubicon Express Super Flex Short Arm Kit in 3,5“ geholt.
Musste jetzt feststellen, dass lediglich 2 Seiten mit schlechten Bildern auf Englisch als Anleitung dabei war. Hat jemand vielleicht eine Ausführliche Montageanleitung oder könnte mir vielleicht Fotos machen von einem bereits umgebauten Zj mit diesem Fahrwerk?!
Konnte im Netz nichts weiter dazu finden.
Danke im Voraus.

Freundliche Grüße
Niklas

 

[CarstenM]

Hallo Niklas, komm bei mir in Dinslaken vorbei, wir gucken mal über deinen Dicken und Du guckst dir das bei mir verbaute 3,5“ RubiconExpress Fahrwerk an.

Hab bis auf ein paar Telcos Urlaub bis Neujahr,

und vielleicht hab ich auch noch ne Einbauanleitung irgendwo…

 

[Niklas.NRW]

Danke erst einmal für dein Angebot Carsten.
Zwischen den Feiertagen würde ich dann gerne vorbei kommen, wenn es dir passen würde.
Dann schauen wir uns alles mal an.

Freundliche Grüße
Niklas

 

[CarstenM]

Dann brauchst Du noch 6 Beiträge im Technikbereich, dann kann ich Dir auch ne PN mit der Adresse schicken

29.12. oder 30.12. so wie es im Moment im Kalender aussieht

 

[Niklas.NRW]

Ok, dann werde ich mich mal anstrengen

Das hört sich doch super an!

 

[Luigi]

Hallo Niklas, komm bei mir in Dinslaken vorbei, wir gucken mal über deinen Dicken und Du guckst dir das bei mir verbaute 3,5“ RubiconExpress Fahrwerk an.

Hab bis auf ein paar Telcos Urlaub bis Neujahr,

und vielleicht hab ich auch noch ne Einbauanleitung irgendwo…

Genau das ist es, was dieses Forum ausmacht.

 

[CarstenM]

Falls Du die Tage rum kommen willst, meld Dich über einen der Instagram Accounts in meiner Signatur
Dann schicke ich Dir meine Adresse

Oder wir treffen uns an der Shell Tankstelle am Ende der A59 hier in Dinslaken musst nur sagen wann…

 

[Niklas.NRW]

Falls Du die Tage rum kommen willst, meld Dich über einen der Instagram Accounts in meiner Signatur
Dann schicke ich Dir meine Adresse

Oder wir treffen uns an der Shell Tankstelle am Ende der A59 hier in Dinslaken musst nur sagen wann…

Kann keinen Account von dir finden, wo sollen die stehen?!

So die ganze Tage natürlich wieder am Granny rumgeschraubt. Denke nicht das ich ihn bis dahin wieder zusammen habe. Aber gerne würde ich trotzdem vorbei kommen wollen und mir mal deinen anschauen.

Würde dir denn Mittwoch gegen 13:00 Uhr passen?

Freundliche Grüße
Niklas

 

[raik]

Kann keinen Account von dir finden, wo sollen die stehen?!

Einfach mal das Handy quer halten. Dann siehst du auch seine Signatur. Alternativ am PC anmelden.

 

[CarstenM]

@Niklas.NRW einen Post noch… dann kannst auch Nachrichten schreiben…

Wenn Deiner nicht fährt… ich komm auch gerne rum… kein Ding… etwas Strecke tut dem Dicken sicher gut!

Meld Dich..

 

[Luigi]

Kann keinen Account von dir finden, wo sollen die stehen?!

Geh in „Nachrichten“ und gib beim Empfänger „@carstenM“ ein.

 

[Luigi]

einen Post noch… dann kannst auch Nachrichten schreiben

Oh. Hups.

 

[Niklas.NRW]

Dann habe ich es jetzt wohl endlich geschafft

 

[CarstenM]

Geh in „Nachrichten“ und gib beim Empfänger „@carstenM“ ein.

Ich hatte auf meine Signatur verwiesen… die man nicht auf dem Handy in hochkant sieht..

 

[motonast]

Guten morgen,

servus auch ich hab so ein Fahrwerk mit 2 Seiten bekommen....

Gruß
Tom

 

[D!RK]

Hallo Jeeper,
Habe mir das Rubicon Express Super Flex Short Arm Kit in 3,5“ geholt.

Moin
Wo ist der Unterschied zwischen Super *Flex* und Super *Ride* Short........bei den Rubicon Express Fahrwerken?

 

[TGSA]

Mal grob beschrieben :

Super Ride ist der LL mit Gummilager
Super Flex ist der LL mit einem Kugelgelenk.

Vorteil: Super Flex hat bessere leichtere Verschränkung.
Nachteil: Super Flex hat keine Dämpfung durch Gummilager. ( Geräusche, Stöße etc. )

 

[D!RK]

Spürbar mehr verschränkt?

 

[Dave1989]

Die super flex buchen verschleißen sehr schnell... Das Superride ist haltbarer. Also von den Längslenkern.

Ich habe da keine Probleme mit der Verschränkung. Das liegt an mehr Faktoren, als nur an den Buchsen der Längslenkern.

 

[CarstenM]

Also nur das Superflex ist kein Argument für bessere Verschränkung... wie Dave schon geschrieben hat...
Von Serie auf Superflex, dann nur mit entkoppelbaren Stabis.. und dann hast erstmal zu kurze Bremsleitungen -> Stahlflex, dann (beim FL) musst eh ne kürzere XJ Kardan rein (Yoke tauschen) usw... usw....

Und vor allem irgendwann sind dann auch deine Stossdämpfer am Ende ihres Weges angekommen