Rost vorsorge am WSS-Rahmen

[Wombat 13]

Hallo,
an der WSS hat sich das Gummi z.T. (8 cm ) gelöst.
Ich habe jetzt Rostschutz Grundierung reinlaufen lassen.
Weil sich noch kein Rost gebildet hat.
Wie klebe ich das Gummi wieder an, mit Silikon?

 

[Jeep_Projekt?]

Bspw. einen Dichtstoff auf Polyurethan Basis Sika 221 oder 521.

"Silikon" so im Sinne von Sanitärsilikon nimmt man eigentlich nicht - früher waren die meisten sauer vernetzend (Abspaltung von Essigsäure).
Das galt als lackschädigend. Keine Ahnung - ich würd erstgenanntes immer vorziehen.

 

[Wombat 13]

Danke,
das werde ich mal ausprobieren.

 

[Wombat 13]

Danke,
das werde ich mal ausprobieren.

 

[Wombat 13]

habe die Stelle erstmal abgeklebt, bis ich das Zeug habe.

Bei eBay,werden Schweller neu gekantet angeboten, ist das was oder sollte ich mir extra welche machen lassen,beim Schlosser meines Vertrauens, was meint ihr?
Die Schweller meines Grand sind hinten schon mehrfach geschweißt worden.
Immer nur angepunktet und dann Unterschutzfarbe dick drauf, für den TÜV hat es wohl immer gereicht, aber ich will eine langfristige Lösung.
Bis demnächs

 

[Hosemen]

Schau mal bei Ellner Offroad rein die haben da eine schicke Lösung.

 

[VolvoUmteiger]

habe die Stelle erstmal abgeklebt, bis ich das Zeug habe.

Bei eBay,werden Schweller neu gekantet angeboten, ist das was oder sollte ich mir extra welche machen lassen,beim Schlosser meines Vertrauens, was meint ihr?
Die Schweller meines Grand sind hinten schon mehrfach geschweißt worden.
Immer nur angepunktet und dann Unterschutzfarbe dick drauf, für den TÜV hat es wohl immer gereicht, aber ich will eine langfristige Lösung.
Bis demnächs

Die Vorgefertigten kann man kaufen. Die Abschlüsse nach vorn und hinten müssen aber angepasst werden.

 

[Jeep_Projekt?]

...zu dem Foto von Ellner Offroad, nicht das ich das ausser dem ersten Blick im Internet kennen würde, aber ich denke die Teile setzen einen halbwegs intakten Schweller voraus, wo das dann als eine Art Vorsatzschweller angebracht wird um den eigentlichen Schweller zu schützen. Für den Alltag ist das meines Erachtens nichts. Reiner Dreckfang.
Noch dazu schwarz-weiß Naht die man im Inneren bzgl. Beachichtung wahrscheinlich nicht so gut beherschen kann.

 

[Hosemen]

Zum Ellner Schweller optisch ok kann muss aber nicht gefallen, Technisch der alte Schweller kommt raus, das Ding ist sauber verarbeitet wenn Dreck drin ist Schlauch rein und ausspülen, unten hat es auch Löcher da läuft die Brühe raus. Aber recht haste schon, das da immer Dreck drin ist würde mich auch Nerven.

 

[Wombat 13]

Sika 521 für WSS - Rahmen ist da und habe ich auch schon verarbeitet. Ich hoffe es hält bei dem Wetter.
Das mit den Schwellern muss leider noch warten.
Meine Freundlichen bekommen die Dichtungen und Öle zum Wechseln nicht bei. Das Zeug kommt jetzt wohl aus den USA .
Und ich will keine größeren Strecken fahren, bis sämtliche Öle gewechselt sind.
Laut Kundendienst - Heft sind die letzten 100.000 km nichts gemacht worden.
Wenn das gemacht ist, geht es weiter