Reifendruckwarnung abschalten

[Veit]

Hallo zusammen,
 
meine Reifendrucksensoren treiben mich in den Wahnsinn.
Ab 40 km Fahrstrecke blinkt die Anzeige wie ein Weihnachtsbaum.
 
Ich habe im Forum gelesen, dass man die Warnung ausstellen kann, aber meine Werkstatt sagte mir, dass es nicht geht.
Repariert bekommen sie es auch nicht.
 
Wer hat eine Lösung für mich?
 
 
Viele Grüße,
 
Veit
 

 

[FatCruiser]

Die Antwort auf deine Frage:

http://www.jeepforum.de/topic/81277-frage-zu-procal/

Mit dem Gerät kannst du viel um und weg programmieren. Auch den reifendrucksensor.
Gruß

 

[wolferl]

..das geht mit dem ProCal Modul abzuschalten! ..Tachoangleichung usw. kannst du damit auch vornehmen!
http://de.4x4-garage.com/product_info.php/cPath/88_409/products_id/3143

 

[Veit]

Wer hat so ein Gerät in Nähe Düsseldorf, Köln, Mönchengladbach und kann mir die Funktion deaktivieren?!

Aachen ginge auch.

 

[FatCruiser]

Man kann die Geräte nicht austauschen.
Meine vin ist darin programmiert. Funktioniert bei deinem erst, wenn ich meinen wieder komplett resette.

 

[Happyleo]

Das kann dir niemand deaktivieren, selbst wenn er wollte! Die ProCal-Module sind so konzipiert, dass du jedes Gerät nur an einem Fahrzeug bzw. Fahrgestellnummer nutzen kannst. D. h. wenn jemand sein Procal an einen anderen Jeep steckt, kommt eine Negativmeldung bzw. Nullfunktion. Da das Gerät an seinem Fahrzeug wo es erstmalig eingesetzt wurde kalibriert ist und müsste an diesem Fahrzeug zurerst zurückgesetzt werden, was auch alle Einstellungen an diesem Fahrzeug wieder zurücksetzt. Das kann niemand wollen, denk ich mal. Und umgekehrt geht es dann wieder nicht, denn gleiche Prozedur.
 
Da hilft nur selber kaufen oder sich beim Freundlichen die Einstellungen/Programmierungen vornehmen lassen, was aber preislich dann auch dem Kauf eines ProCal-Moduls nahe kommt!
 
Gruß Detlef

 

[Veit]

Danke für die Aufklärung, das wusste ich noch nicht.
 
 
Viele Grüße,
 
Veit

 

[Veit]

So, ist bestellt.
Hoffentlich bin ich die Reifendruckwarnung bald los.

 

[grimsmut]

Hab meine ausgebaut, normale Ventile rein, mit ProCal deaktiviert. Ruhe ist...

 

[Veit]

Aber ausbauen muss ich die nicht oder?

 

[Jetcrazy]

Bevor ich mein ProCal wieder dazu bewegen kann, wieder mit meinem Auto zu kommunizieren und die Einstellungen (Tagfahrlicht) zu löschen, kann ich für dieses Stück amerikanischer Elektronikgeschichte keine Empfehlung aussprechen! Der Support, der sich seit einer Woche nicht zurückmeldet, lässt mich erstmal blöd da stehen. Dass der Händler nichts machen will, oder kann ist eh klar. Auch finden die eine Aussage, dass man in der Elektronik programmiert hat, als willkommene Gelegenheit, Garantie abzusprechen oder eigentlich kostenlose Leistungen zu berechnen. 
 
Gruss
 

 

[Joiny]

Ob die Sache mit der Garantie bei Veit maßgebend ist möchte ich hier nicht beurteilen. Evtl. könnten die Probleme mit den Procal auch mit dem Facelift 2011 zusammenhängen. Da entsprechende negative Rückmeldungen hier, soweit ich das beurteilen kann, primär von den jüngeren Modellen kommt.

 

[Jetcrazy]

Ich habe bei meinem 2012er ohne Probleme das Tagfahrlicht aktiviert, jetzt, nach einem Jahr, kann ich es nicht mehr deaktivieren, da ProCal und Jeep nicht mehr kommunizieren. Einzig die Änderung meiner Reifengröße im Herbst könnte evtl. die Ursache sein. Das weiß ich nächste Woche, wenn die anderen Reifen wieder drauf sind. Wenn es dann nicht geht....mal sehen.

 

[Joiny]

Wenn du an Deinen Wagen etwas änderst (und seien es nur die Reifen/Reifendrucksensoren) kann es passieren, das das procal deinen Wagen nicht mehr als deinen Wagen identifiziert würde ich mal vermuten. Wurde ja auch schon weiter oben angedeutet. Man könnte jetzt auch versuchen dir jede noch so scheinbar unbedeutenden details aus der Nase zu ziehen wie z.B. "Neue Reifen auf orginalfelge oder Sonderbereifung oder mit orginalsensoren oder zubehör" ect. Welche Sachen hast du ausprobiert um das procal wieder auf Deinen Wagen "einzunorden" ? Das einzige was ich hier von Deiner Seite dazu gelesen habe war "umgangssprachlich" : Das teil is Mist das will nicht mehr mit mir Spielen". Wenn du Tagfahrlich aktivierst warum willste es nun wieder deaktivieren? (das ist nur so nebenbei als frage und bitte jetzt nicht weil ichs kann bzw. weil das gerät das können muss antworten)

 

[Jetcrazy]

1. ich habe bei meinem neuen 2012er Jeep JK vor einem Jahr das Tagfahrlicht (und sonst nichts) programmiert (problemlos).
2. ich habe im Herbst größere Reifen auf die Serienfelge ziehen lassen, was auf den ersten paar Hundert Metern eine Fehlermeldung gab (Reifendruck-Kontrolle)
3. Fehler ignoriert, kam nie wieder, also weiter gefahren.
4. jetzt, vor ein paar Tagen wollte ich das Tagfahrlicht vor der Inspektion wieder rausnehmen, damit es zu keinen Komplikationen kommt. Und das ging nicht.
5. das ProCal kommuniziert überhaupt nicht mehr mit dem JK
 
Und analog zu Deiner Frage ("Wenn du Tagfahrlich aktivierst warum willste es nun wieder deaktivieren?") könnte ich das ProCal ja auch wegschmeissen und alles wäre gut.

 

[FatCruiser]

Sorry, ich muss jetzt nochmal:
Ein Reifenwechsel beeinflusst möglicherweise die Elektronik der Karre (Fehlermeldung), aber nicht die VIN, anhand welcher das procal das Auto identifiziert. Also ehrlich gesagt: das Gerät ist futsch, die Reifenrückrüstung wird dein Problem nicht beheben.
Wahrscheinlich ist noch mehr im argen - wenn er sich nicht mehr beschwert, dass die Sensoren nicht mehr da sind. Die Autos sind nur so intelligent wie ihre Elektronik es zulässt.
Viel Glück.

 

[Veit]

So das Procal Modul ist da und er hat zweimal gehupt.
Morgen wird getestet.

 

[Veit]

Nach 500km Fahrt ohne ein einziges Aufflackern der Warnung ist es wohl geglückt.

Dank Euch für die Hilfe!!


Gruß,

Veit

 

[Rainulf]

So nebenbei solltest Du Dir einen neuen Händler suchen... mir ist nicht verständlich, warum er das nicht selbst hätte lösen können.
 
.02
Indy

 

[Veit]

Ja, ist sicher etwas dran.
Das ist ein Fiat Händler, der Jeep mit dazu bekommen hat. Ein anderer wäre umständlich weit weg. Aber die Minuspunkte häufen sich langsam. :-(