Querlenker, Lenkungsdämpfer wechseln

[BlackKiller]

Hallo Jeeper,

da ich selber von Werkstattchinesisch und Ersatzteilfachsprache bier nix verstehe muss ich hier ein neues Thema öffnen und an die Profis mich genauer richten.
Mein GS Bj 04, 100T km, macht mir gar keinen Spaß mehr, denn er schwimmt extrem schrecklich hin und her. Besonders bei Spurrillen, und Farbahnmarkierungen... Ich muss mittlerweile richtig aufpassen und hart gegenlenken

Zu erst dachte ich es läge an den Stoßdämpfern, weil die auch schon geleckt haben - also ausgetauscht gegen Koni Heavy Track (alle vier) - dann aber immernoch das selbe, wenn nicht schlimmere Fahrverhalten B)

Nach erneutem Besuch bei meinem Freundlichen sind bei mir wohl Querlenker und Lenkungsdämpfer ausgelutscht. Jetzt halte ich das Angebot in der Hand und komm nicht klar damit - auch mit den Preisen natürlich nicht.

Dank dem Forum hier konnte ich das mit dem Lenkungsdämpfer als ERLEDIGT abstempeln. Habe mich dabei für die Rancho 5000 entschieden. Die hab ich im Netz für 76,16 € gefunden. Freundschaftspreis vom Freundlichen: 127,01 €
(,01 wie geil).

Jetzt stehe ich vor dem Problem: Querlenker.
Im Angebot steht: "Untere Zugstreben vorn und hinten ersetzen" aber in der Teilbezeichnung steht eben Querlenker. Ich geh mal davon aus, dass es das selbe sein wird - aber weiß es net.
Die Kosten hier: 2x 121,58 € + 2x 121,36 € = 485,88 € :top:

Zudem bin ich auf meiner Suche hier auf Panhardstab gestoßen und muss fragen, was das ist und ob das was mit Querlenker zu tun hat - wehe ihr erschlagt mich oder lacht mich aus B)

Gibt es Unterschiede bei den Querlenkern, wie beim Lenkungsdämpfer, udn welche sind gut? Vor allem wonach muss ich suchen? Was muss ich beachten?
Bin euch für jeden Rat, für jeden Tipp, für jede Hilfe Dankbar...

 

[BlackKiller]

Kann mir den wirklich keiner helfen??? Bitteeee experten wo seit ihr??? Hu hu
Ich möchte ja nur wissen, was was ist und was ich genau bestellen bzw. kaufen muss

 

[Ozymandias]

David hilf ihm mal, mir fehlt die Zeit heute.

Grüsslix

 

[stefan86]

Bin zwar nicht David aber ich versuch´s trotzdem mal.

1. Solltest Du mal abklären WAS die Werkstatt jetzt genau meint was defekt währe.

Querlenker gibt es beim GC nicht, ich nehme an Du hast da was falsch verstanden und die Werkstatt sagte Längslenker!? Dafür würde die Anzahl von 4 sprechen denn der WG hat an der Vorderachse je 2 oben und 2 unten, da da die Gummis ausgelutscht sind kann schon sein, da wird dann auch das fahrverhalten wabbelig.

Die Vorderachse besitzt für die Seitenführung auch noch einen Panhardstab, (hinten hast Du keinen mehr sondern einen Dreieckslenker) der kann auch Spiel haben, dann wird das Fahrverhalten ebenfalls indirekt.

Um jetzt genau zu sagen was bei Dir Schuld hat an der schlechten Spurstabilität müsste man den Jeep vor sich haben, es könnte auch noch Spiel in den Achsschenkeln dazukommen bzw. Schuld haben aber das wird die Werkstatt denk ich mal geprüft haben.
Gehen wir mal davon aus die Werkstatt liegt mit ihrer Vermutung richtig und es liegt an den Längslenkern + Lenkungsdämpfer, ist jetzt erstmal das einfachste für Dich und die Teile zu tauschen schadet auch nicht.

Was mich aber etwas verwirrt an Deiner Rechnung, warum kosten die 4 Länglenker (wenn es die denn sind) gleich viel? Normal sind
die unten teurer weil größer?!

Zu der Frage wo kaufen, am besten setzt Du Dich mal mit Joachim in verbindung, er hat eigentlich alles was Du brauchst zu vernünftigen Preisen und in guter Qualität.

 

[cherokee xj]

David hilf ihm mal, mir fehlt die Zeit heute.

David & WJ ?

 

[BlackKiller]

Vielen lieben Dank, jetzt bin ich schon mal einen Schritt weiter in meiner Bildung

Also meine Aussagen, habe ich aus dem Schriftlichen Angebot von meiner Werkstatt gezogen. Was mich aber jetzt nach Deiner Aussage "chevyCruiser1980" wundert ist, dass im Angebot definitif Querlenker aufgeführt ist. Aber ist vielleicht auch nur die Bezeichnung die die im PC stehen haben. Das es 4x aufgeführt ist, ist wohl ok! Ich dachte bei 4x, dass es sich um vorne und hinten handelt.

Mein Fragezeichen steht immer noch bei den Zugstreben??? Im Angebot steht unter Arbeitsaufwand: "Zugstreben vorn und hinten wechseln". Was ist damit gemeint? Was sind Zugstreben? Ist damit Längslenker gemeint? Ich denke ja nicht wenn sich die Teile auf die Vorderachse bezieht. Und gesagt wurde mir auch nicht das hinten irgend was sei - nur vorne!

Die im Angebot aufgeführten Querlenker sind auch unterschiedlich teuer. Aber nur um ein paar Cent. 2x 121,58 € + 2x 121,36 €

Wenn ich dafür noch kurz ne Antwort bekomme, kann ich mich denke ich bei Joachim melden - lieben lieben Dank schon mal

 

[BlackKiller]

Okay, dank Deiner Antwort, chevyCruiser1980, mit den Lenkslenkern ist meine Frage bzgl. den Zugstreben nach meinem jetzigen Online aufenthalt hinfällig.
Habe Online in einem Shop die Bezeichnung Längslenker Zugstrebe Jeep Grand Cherokee 99-04 vo gefunden und ein Teil meiner Frage ist damit beantwortet... YUHUUUU

Jetzt nur noch der Rest

 

[stefan86]

Also was Deine Werkstatt mit Querlenker meint weiß ich echt nicht, sorry.

Der WG hat an der Vorderachse keine Querlenker, da sind die 4 Längslenker (Zugstreben), der Stabi (bestehend aus 3 Teilen) und der Panhardstab. Mehr gibt es dort nicht.

David meldet sich nicht, warum hat Micha ja schon weitgehend beschrieben, da müssen wir mal auf den Ozy warten bis er Zeit hat.

 

[mysticranger]

Also was Deine Werkstatt mit Querlenker meint weiß ich echt nicht, sorry.

Ich würde sagen die meinen den Panhard...
Das ist das einzige Element das die Achse quer lenkt...

 

[stefan86]

Ich würde sagen die meinen den Panhard...
Das ist das einzige Element das die Achse quer lenkt...

Das würde aber mit der Anzahl von 4 nicht übereinstimmen... An seiner stelle würde ich mir das von der Werkstatt alles noch einmal ganz genau erklären/zeigen lassen was sie da wechseln wollen.

 

[BlackKiller]

Ja, ich denke jetzt auch das es besser ist da mal anzurufen und genau in Erfahrung zu bringen, was vor allem mit Querlenker gemeint ist.

 

[BlackKiller]

So, habe jetzt da angerufen. Es ist so wie ich dachte. Es ist einfach die Interne Bezeichnung des PC´s meiner Werkstatt. Gemeint sind mit Querlenker definitiv die Längslenker. Am Panhandstab ist wohl nix.

Jetzt noch einmal meine Frage beim Umbau der Längslänker - sind bei denen eventuelle Gummiteile, Lager und so mit bei? Oder muss ich auch so etwas in die richtung wechseln? Halterugen und Co? Hätte natürlich die Werkstatt fragen können - habs aber vergessen.

Was meint ihr?

 

[stefan86]

Die Längslenker werden kpl. mit den Gummilagern sein, sonst macht´s ja irgendwie keinen so rechten Sinn.

 

[Ozymandias]

Sind selbstverständlich komplett......

 

[BlackKiller]

Leute ... euch kann man nur lieben (natürlich nur platonisch)
Ich danke euch!!!