ProComp Stoßdämpfer Eintragungspflichtig?

[BluestarZJ]

Schönen Nachmittag,

Mal eine Frage zum Fahrwerk...
Es sollen bei mir Pro Comp (ES9000) Ersatzdämpfer rein, die Länge/Höhe bleibt gleich wie davor mit Serie.

Ist es nun wahr, daß hierbei keine TÜV-Eintragung von nöten ist?

P.S. es handelt sich bei diesem Fall um den österreichischen TÜV


Danke

MFG

 

[Rebel]

Wiso sollte es eine Eintragungspflicht geben ?

 

[BluestarZJ]

Weil es ja nicht Serie ist, und somit das Fahrzeug sich im Straßenverkehr anders verhält als vorher.

Zudem sind die Pro Comp auffällig lackiert, sodaß Kontrollen wahrscheinlich vorprogrammiert sind in meiner Gegend

LG

 

[Rebel]

Ja aber wenn du dir neue kaufst und auf den steht dann Billstein oder oder oder dann sagt doch auch keiner was , und das nicht nur weil die Schwarz sind und nicht Weiß.
Also von welchem Hersteller mann sich neue Stoßdämpfer kauft muß doch auch bei euch einem selbst Überlassen sein oder nicht .

 

[BluestarZJ]

Selbst überlassen ja, ich weiß halt nur, daß bei Höherlegungen eine Eintragungspflicht besteht!

Nur gibt es eben auch Nachbauteile, darunter auch Stoßdämpfer welche kein TÜV-Gutachten besitzen.

Das irritiert mich nun.

 

[cherokee xj]

Seit wann haben Dämpfer ein TÜV Gutachten ?

Bau ein die Dinger und fertig - fragt kein Mensch nach

 

[wrangler0_13]

Schönen Nachmittag,

Mal eine Frage zum Fahrwerk...
Es sollen bei mir Pro Comp (ES9000) Ersatzdämpfer rein, die Länge/Höhe bleibt gleich wie davor mit Serie.

Ist es nun wahr, daß hierbei keine TÜV-Eintragung von nöten ist?

P.S. es handelt sich bei diesem Fall um den österreichischen TÜV


Danke

MFG

wieso Pro Comp die dinger sind viel zu hart !!!


Oliver
spreche aus erfahrung !!

 

[mysticranger]

Auf keinen Fall ohne Eintragung weiterfahren!
Keinen Meter, Du machst Dich strafbar!!!
Auto in Garage und zur Sicherheit Tor zumachen dass es nicht zufällig jemand sieht...
Du spielst leichtfertig mit Deinem Vorstrafenregister...

 

[BluestarZJ]

wieso Pro Comp die dinger sind viel zu hart !!!


Oliver
spreche aus erfahrung !!

Gerade weil sie hart sind!

Nein ehrlich, meiner ist mir wirklich zu "weich".

In Kurven mit schnelleren Geschwindigkeiten scheine ich das Gefühl mit dem Fahrzeug zu verlieren, und das hin und herwackeln ist auch nicht gerade positiv, sogar bei !Geradeausfahrten!!!
Ich verspreche mir mit diesen Stoßdämpfern in Verbindung mit einem neuen Lenkungsdämpfer und gewechselter Servoflüssigkeit mehr Direktheit beim Fahrverhalten und Lenken.

Du hattest die ProComp bei dir verbaut oder nur woanders getestet?

LG

 

[wrangler0_13]

Gerade weil sie hart sind!



Du hattest die ProComp bei dir verbaut oder nur woanders getestet?

LG

ich hatte die pro comp es9000 zwei jahre im wrangler verbaut .

nach unserer corsica-tour 2008 sind die dinger rausgeflogen !!

die gummilager der dämpfer waren nicht mehr vorhanden , bzw. die harten dämpfer haben die gummilager total zerstört

fazit: pro comp NIE MEHR

 

[L.A.Cop]

Wenn du die Fahrzeughöhe veränderst, ist das sicher auch in Österreich (in D ganz sicher) eintragungspflichtig; schließlich verändern sich ja die Gewichtsverhältnisse zu Ungunsten des (normalen) Fahrverhaltens nach oben. In D erlischt i.d.R. die Betriebserlaubnis, was eine Ordnungswidrigkeit (Geldbuße und Punkte) nach sich zieht. Eine Vorstrafe ist das allerdings nicht ...

Ein Problem entsteht weiterhin, wenn du einen Stoß baust ... und der Unfallgegner (oder sein Gutachter, oder der deiner Versicherung) merkt es. Dann zahlen die zwar aus der Haftpflicht (das müssen die in jedem Fall), holen sich die Kohle aber anschließend wieder von dir ... das geht notfalls bis zum Gerichtsvollzieher ...

Ich habe übrigens 4 Procomp am Granny verbaut und finde sie nicht schlecht ... auf jeden Fall viel besser, als die ausgelutschten Seriendämpfer

 

[cherokee xj]

Das Problem, daß die Gummibuchsen der ProComp ES9000 irgendwann im Sack sind kenne ich auch,
das klötert mächtig.

Nicht wirklich ein Problem, neue rein und gut.

Ich würde Sie jedenfalls wieder kaufen - ich finde sie gut.

Ist aber wie mit allem im Leben: alles Geschmacksache.

Wer es lieber etwas komfortabler möchte, dem bleibt nur Bilstein oder Edelbrock
( und Finger weg von Monroe )

 

[BluestarZJ]

nach unserer corsica-tour 2008 sind die dinger rausgeflogen !!

die gummilager der dämpfer waren nicht mehr vorhanden , bzw. die harten dämpfer haben die gummilager total zerstört

fazit: pro comp NIE MEHR

Naja, wenn man mit so harte Dämpfer Gelände fährt, dann ist das die notwendige Konsequenz, oder nicht?

Da ich ja die meiste Zeit nur auf der Straße fahre, kommen diese Dinger mir ganz gelegen!


Danke jedenfalls für die Infos bezüglich Gummibuchsen...gibt es hiervon Nachbau-Universal-Teile oder nur von ProComp die Serien-Buchsen für die ES9000?


MFG

 

[cherokee xj]

@Frank: da gibt es nicht viel zu erzählen, die Dinger sind einfach nur Schrott im Jeep