Probleme mit Dieselpartikelfilter

[ThomasK]

Ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit der Abgasanlage bei dem Jeep Grand Cherokee.

Im Juni 2022 wurde ein neuer DPF verbaut innerhalb von 1000 km seit dem Einbau schaltete sich die
ch habe seit geraumer Zeit Probleme mit der Abgasanlage bei dem Jeep Grand Cherokee.

Im Juni 2022 wurde ein neuer DPF verbaut innerhalb von 1000 km seit dem Einbau schaltete sich die Elektronische Drosselklappenregelung ein. Dementsprechend
war das Fahrzeug nur noch mit 90 kmh zu bewegen. Dank Rückstellung durch mein Diagnosegerät konnte der Fehler behoben werden.

Seit dem dokumentiere ich die Fehlermeldungen in der Anzeige des Fahrzeug.


KM 194.501 . Abgassystem Regeneration jetzt erforderlich. Maßnahme: ca. 20 km mit 3000 Touren gefahren. Anzeige verschwindet.

KM 194.659 . Abgassystem Regeneration jetzt erforderlich. Maßnahme: ca. 50 km mit 3000 Touren gefahren. Anzeige bleibt.

Da der DPF neu ist habe ich von weiteren Maßnahmen, so wie beschrieben Abstand genommen.

KM 194.772 . Abgassystem Regeneration jetzt erforderlich wird nicht mehr angezeigt.

KM 195.786 - Aktuell meldet das System: die Wartung des Abgassystems erforderlich - zum Händler. Die elektronische Drosselklappenregelung wird angezeigt sowie das Symbol für Motorprobleme. Mein Tester sagt der Dieselpartikelfilter müsse gereinigt werden.

Hat jemand eine Idee für die Ursache des Problems? Ich bin 9 Jahre und über 180.000 km mit dem Fahrzeug gefahren und hatte nie Probleme mit der Abgasanlage.

 

[Nyne1526]

Wer hat den DPF gewechselt ?
Wurde der Aschemengen Wert zurückgesetzt ?

 

[ThomasK]

Gewechselt hat das Teil eine freie Werkstatt. Ob diese den Aschemengenwert zurück gesetzt hat kann ich nicht sagen. Dazu ist sicher ein passendes Diagnosegerät notwendig. Ich habe ein ICAR SOFT für US Fahrzeuge welches nur begrenzt funktioniert, Auf Rat aus einer Facebookgruppe habe ich gestern den MAP Sensor gereinigt der völlig verdreckt war. Lamdasonde und weitere Sensoren wurden angesprochen.

Falls jemand die systemrelevanten Teile benennen kann wäre ich dankbar. Meine Mechaniker können dieses offensichtlich nicht

 

[Vancouver]

........ Meine Mechaniker können dieses offensichtlich nicht

Klopf doch mal beim "tom28865" an, er kennt eine feine US-Car-Werkstatt in eurer Ecke.

 

[Nyne1526]

Den Aschewert Zurücksetzen ist das A und O.

Sonst war der Wechsel fürn Ars...
Erst nachfragen ob dieses gemacht wurde, wenn ja dann kannst weiter suchen.

Es ist immer ein errechneter Wert gespeichert der nur nach oben gehen kann. Ist er beim Max angekommen heißt das Filter reinigen oder wechseln. Dann Rücksetzen auf "0 neu "oder um die "10 gereinigt".

Passiert das nicht, sagen deine Sonden zwar das differenzdruck ok aber Stg sagt Filter trotzdem voll.

 

[tom28865]

PN ist raus.