Probleme mit der Hinterachse?

[Rudy]

Also ich erkläre es mal so wie ich es ab und an erlebe.

Bei längeren Fahrten überwiegen auf der Autobahn ( auf Landstrasse hatte ich es noch nicht ) aber meistens erst nach 30 bis 40 kilometer
ruckt der Indianer 98 Jeep Cherokee und zwar unregelmäßig.

Ich habe das gefühl als wenn sich ein Zahnrad überdreht, oder wieder einrückt.
Es ist sehr laut und kommt von hinten, wenn ich es meiner Werkstatt erkläre zucken die nur mit der Schulter.

das Geräusch ist unregelmäßig, manchmal 2 mal direkt hintereinander, manchmal liegen auch 50 kilometer dazwischen.

Hat jemand es auch schon mal gehabt, denn meine Werkstatt denkt bestimmt der hat sie nicht mehr alle.

Also HILFE sonst kommen bestimmt die mit den langen Ärmeln zum hinten zumachen wenn ich meinem schrauber noch länger auf die Nerven gehe.

LG RUDY

 

[Mattschwarz]

Naja zunächst wäre mal Diff aufmachen und anschauen angesagt.
Da siehst Du dann ob wirklich ein Zahnrad "durchrutscht" obwohl ich mir nicht vorstellen kann wie das gehen soll. Da wäre dein Diff längst gehimmelt wenn da ein Zahn vom Planetengetriebe oder so drin rumschwimmen würde.
Wahrscheinlicher scheint mir deine Tracklock als Schuldige. Manchmal bringt wohl schon Ölwechsel im Diff mit dem Friction Modifier was.
Weisse Du wann der Letzte Wechsel war?

 

[Gurti]

Die Beschreibung hört sich nach Traclock an.
Macht meiner nach einem längeren Stück Kraftfahrstraße mit ca. 120, wenn ich danach in der Stadt anfahre.
Solange ich nur um 100 fahre, tritt das Knacken nicht auf.
Also vermutlich durch Erwärnung und höhere Drehzahl verursacht.
FM ist natürlich drin, 75-90er Getriebeöl.
Nächstes Mal kommt dickeres Öl rein, obwohl ich selten Hänger ziehe.

 

[XJThomas]

Hallo miteinander,

zunächst einmal: Es ist technisch fast unmöglich, dass ein Zahnrad von einem Planeten durchrutscht, auch nicht an einem Jeep!
Ich habe erst kürzlich meine Lager (alle!) an der Hinterachse getauscht , und dieses FM nicht eingefüllt. da hatte ich ähnliche Symptome, wie Du sie beschrieben hast.
Wenn ein Zahnrad nich greift, wird Dir das, weil Diff mit Sicherheit kurz einmal blockieren, und dann alles im Inneren zusammenhauen.
Es kann aber auch von einem Lager das gefressen hat kommen.

Gruss Thommi



Muss jetzt auch einmal ein paar beantworten, damit ich die 10 voll bekomme......

 

[Bodo XJ]

... so weit ist es doch von Dir nicht nach Rüdesheim!
Frag mal beim Wolfram [JF.de: Klimaprofi] nach - der löst Dir das Problem ...



Bodo

 

[Rudy]

Vom Wolfram

habe ich schon gehört, ich werde mal hinfahren

THX für die Tipps

 

[catmanjag]

Schwimmt da evtl. irgendwas im Öl (Halteclips der TL?) was ab und zu mal durchgemahlen wird?