Plattfedern

[bu2tler]

Moin,

auch die intensive Befragung der Suche brachte mich nicht wirklich weiter - Fehlbedienung nicht ausgeschlossen.

Nachdem ich die meisten Problemchen beseitigt habe, habe ich mir mal gedacht, ich könnte mal die Blattfedern tauschen.
Damit der Hintern mal wieder hoch kommt

Lift ist nicht geplant und die schweren Anhängerfahrten habe ich hoffentlich hinter mir...

Daher meine Frage: gibt es eine Empfehlung, wo ich welche Blattfedern kaufen soll?
Im Angebot hat die ja fast jeder. Ich bin da ein wenig ratlos
Oder gibt es irgendwo ein Rundumsorglospaket, so mit allen Bügeln, Schrauben, Buchsen, wasweissichwasmanallesbraucht?

Beste Grüße



Martin

 

[grey-wolf]

Oben ist doch der Link von der 4 x 4 Garage wo du bestens aufgehoben sein wirst!

Rufe doch einfach Joachim mal an und lass dich beraten, das bringt dir mehr als alles andere!

 

[Gurti]

Auch wenn jetzt wieder ein empörter Aufschrei durchs Forum gellt:
Erspar' die das Gewürge mit den festgerosteten Schrauben der Federn und mach Hijacker rein. Dann kannst du auch schön je nach Beladung den Druck anpassen.
Mag ja nicht perfekt sein, kostet aber auch nur halb so viel wie neue Blattfedern, und wenn die kleinen Schrauben der oberen Stoßdämpferbefestigung abreißen, kann man sie leicht ausbohren und ersetzen. Das ist bei den Dicken Muttern, die im Schweller sitzen, schon schwieriger.
Ich würde es wieder so machen, selbst wenn ich neue Federn umsonst bekäme.

 

[McDrive]

hallo martin,

als non-lifter ist man ein wenig aussenseiter bei den shops, 4x4 hat zumindest im online-shop auch nur lift-federn.
bei mir wars vor etwa 2 jahren fällig, damals war es wohl fast schwer überhaupt welche ohne lift zu finden.
(ok, das war die aussage von meinem schrauber damals)
ich wollte dann gerne verstärkte, die gabs überhaupt nicht,
ich hab dann letztendlich standard federn bei renegade station im ebay gekauft, das waren seinerzeit die einzigen die non-lifter hatten.
davor hatte ich auch die high-jacker variante, das hat aber irgendwann nicht mehr geholfen, meine räder schliffen in den verbreiterungen hinten.

bis jetzt sind die federn ok, obwohl sie schon merklich stabiler waren, als sie neu waren.

 

[bu2tler]

Danke für die Tipps.

Ich bewege den Dicken primär auf der Strasse. Nach landläufiger Meinung eher sportlich . Daher möchte ich auch vernünftige Federn drin haben und dann ist die HiJacker Variante wohl nicht so angeraten.

Ich schau dann mal in der Bucht.

Besten Dank



Martin

 

[cherokee xj]

Chrysler Teile Hamburg

 

[bu2tler]

Das sind aber sehr sportliche Preise

Beste Grüße



Martin

 

[cherokee xj]

ich habe vor kurzem da noch welche gekauft in HD komplett mit Buchsen.

Für um irgendwas die 230 Euro...

 

[bu2tler]

Ich hatte eben die Preise online abgefragt: Blattfeder p.S. 275,-

Beste Grüße



Martin

 

[cherokee xj]

Nee, das kann nicht sein - mein genannter Preis war fürs Paar inkl. Buchsen.
Sonst hätte ich auch nicht den Tip zuvor genannt.

CTH verkauft die auch ab und an bei Ebay zu dem Kurs.

 

[Bodo XJ]

... Ich bewege den Dicken primär auf der Strasse. Nach landläufiger Meinung eher sportlich .
Daher möchte ich auch vernünftige Federn drin haben und dann ist die HiJacker Variante wohl nicht so angeraten ...

... ich weiß nicht, wie platt Deine Blattfedern sind ... ich habe das Problem vor Jahren mit einem 'Langen AAL' gelöst.
War gerade für die 'sportliche' Fahrweise eine richtig gute Entscheidung, da das Heck ein bisschen straffer wie Serie wurde ... .

Nur so mal als gedankliche Alternative!


Bodo

 

[OliverL]

Nee, das kann nicht sein - mein genannter Preis war fürs Paar inkl. Buchsen.
Sonst hätte ich auch nicht den Tip zuvor genannt.

CTH verkauft die auch ab und an bei Ebay zu dem Kurs.

Genau, von CTH bei eBay habe ich meine auch her. Inkl. aller Buchsen, original Chrysler bzw. Mopar, für 239,00 Euro.

 

[herman]

Hallo Martin,

versuchs doch mal bei

FORTEC GMBH
Osterbrooksweg 71
22869 Schenefeld

www.fortec.de



Gruß Wolfgang

 

[Viethps]

Danke für die Tipps.

Ich bewege den Dicken primär auf der Strasse. Nach landläufiger Meinung eher sportlich .

Besten Dank



Martin

Hai Martin,
wenn die Federn noch passabel sind, nur etwa so gerade, gestreckt.....
Dann kommt auch, wie der Bodo schon schrieb, ein langes AAL in Frage. Damit kommt er zwar etwa 1 Zoll höher, kann man mit leben.
Jedenfalls wird er damit im leeren Zustand zwar hart, aber spurtreu!
Liegen so bei 130 in etwa. Montage unproblematisch! Joachim ( 4 x4 Garage ) hatte sogar eine Anleitung drin!

Seppl

 

[bu2tler]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Die Schenefelder, wie auch kts sind i.d.R. meine erste Anlaufstelle, da auf dem Arbeitsweg liegend.

@Seppl
Na, die Federn könnte man schon als gestreckt bezeichnen, aber nur wenn die Erdkrümmung großzügig mit einbezogen wird...
Ich denke eher, die sind einfach fällig.

Best Grüße



Martin

 

[Amphiranger]

Die Idee mit den Hi-Jackers finde ich durchaus überlegenswert. Gibt es dafür eine Bezugsadresse? Könnte mich dafür erwärmen.

 

[cherokee xj]

K.L.I.C.K.E.N.