Offenes Softtop befestigen?

[seppi79]

Was hast du gegen orange?

Hi Krischan,

generell nix…würde zu deinem (schönes Gerät übrigens ) halt wesentlich besser passen, als zu meinem

Gruß,
Seppi

 

[seppi79]

Hier übrigens dann mal das Foto mit meiner Lösung:



Gruß,
Seppi

 

[racethepace]

Also ich bestelle jetzt mal die Persenning von Smittybilt bei Quadratec direkt in den USA. Mit Versand 89 €, da kommt noch der Zoll drauf, schätze am Ende werden es ca. 120 €. Für mich lohnt sich das, Jeep steht nachts in der Garage, dann kann der bei schönen Tagen so bleiben, und einen Staubschutz bietet das ja auch.

https://www.quadratec.com/p/smittybilt/soft-top-storage-boot-jeep-wrangler-jl

 

[SnoWhite]

Hallo zusammen,

ich nutze das hier:

https://shop.diabolicalinc.com/products/soft-top-cover
Ich habe allerdings noch die alte Version mit Metallhaken und Gummizugbändern - funktioniert super, keine Ahnung, warum die das geändert haben...

Mit Versand wird‘s allerdings ziemlich teuer. Ich hatte damals das Glück, dass ein Mitarbeiter von Diabolical Inc. gerade Urlaub in Europa gemacht und mir das Ding mitgebracht hat. Aber wenn einer geschickt mit der Nähmaschine ist, dann bekommt man (frau) das bestimmt auch selber hin?!

Ich finde die Lösung super, da sie genauso schnell anzubringen ist wie Klettbänder (habe ich davor genutzt) und den gesamten Stoff schön zusammenrafft - da flattert nichts mehr.

Die genannten „Boots“ von Smittybilt oder JTops sind meines Erachtens eher was für Leute, die ihr Dach länger offen lassen wollen und nur bei schönem Wetter fahren bzw. überdacht parken - oder zum Verstauen im Winter (jedenfalls das JTops, Smittybilt funktioniert nur auf dem Jeep).

 

[racethepace]

Was macht Ihr denn in diesem Modus? Auch irgendwie verzurren?

 

[SnoWhite]

Dafür sind die Klettbänder aus Post #1 gedacht - um das Gestänge zusammenzuraffen. Habe ich aber noch nie genutzt - ich habe meinen Jeep gebraucht gekauft und die Dinger hatte der Vorbesitzer verbummelt... Wenn offen, dann fahre ich in aller Regel aber auch ganz offen. (Für diejenigen, die häufiger so fahren: Achtung, Euer Jeep ist so deutlich höher - fragt mich nicht, woher ich das wohl weiß... )

 

[SnoWhite]

Das mit der Höhe ist auf Deinem Foto übrigens schön zu sehen - damit kommt auch ein Stock-Sahara über die 2,00m-Marke...

 

[racethepace]

Dafür sind die Klettbänder aus Post #1 gedacht - um das Gestänge zusammenzuraffen. Habe ich aber noch nie genutzt - ich habe meinen Jeep gebraucht gekauft und die Dinger hatte der Vorbesitzer verbummelt... Wenn offen, dann fahre ich in aller Regel aber auch ganz offen. (Für diejenigen, die häufiger so fahren: Achtung, Euer Jeep ist so deutlich höher - fragt mich nicht, woher ich das wohl weiß... )

Ja, so wie auf dem Foto darf ich z.B. niemals versuchen, in die Garage zu fahren ...

 

[Grefenius]

Das sieht echt bizarr aus (sowohl geschlossen wie offen); da gefällt mir die JK Verdeckkonstruktion besser.

 

[LuxSRT]

Das sieht echt bizarr aus

Ok ich fahre kein JL (aber ein YJ) dafür sieht das echt Bizarr aus .. Und es gibt da keine Möglichkeit diese ganz nach unten zu klappen bis auf dem Tailgate??
LuxSRT

 

[SnoWhite]

Ok ich fahre kein JL (aber ein YJ) dafür sieht das echt Bizarr aus .. Und es gibt da keine Möglichkeit diese ganz nach unten zu klappen bis auf dem Tailgate??
LuxSRT

Ich glaube, ich muss hier im Interesse aller JL-Fahrer mal mit einem offensichtlichen Missverständnis aufräumen: Natürlich kann man auch beim JL(U) das Soft Top vollständig öffnen, d.h. Fenster raus und nach hinten umklappen bis auf‘s Tailgate. Die Bilder oben zeigen die „Sunrider“-Funktion (die es aber meiner Erinnerung nach auch schon beim JK(U) gab - jedenfalls nach dem Facelift).

Ich persönlich nutze die Sunrider-Funktion selten, und wenn, dann sind die Scheiben noch drin - nämlich dann, wenn‘s mal schnell gehen soll und ich weiß, dass ich das Verdeck schon nach kurzer Fahrt wieder schließen muss. Der „Safari-Look“, d.h. Fenster raus, aber Dach oben, gefällt mir persönlich auch nicht so gut, egal ob mit geschlossenem Dach oder Sunrider - aber einige (auch in den USA) stehen da offenbar drauf (sieht man sogar oft ohne Türen...), und Gott sei Dank ist das ja Geschmacksache und jeder macht‘s so, wie er/sie es mag...

 

[MoabUnlimited]

Ich glaube, ich muss hier im Interesse aller JL-Fahrer mal mit einem offensichtlichen Missverständnis aufräumen: Natürlich kann man auch beim JL(U) das Soft Top vollständig öffnen, d.h. Fenster raus und nach hinten umklappen bis auf‘s Tailgate. Die Bilder oben zeigen die „Sunrider“-Funktion (die es aber meiner Erinnerung nach auch schon beim JK(U) gab - jedenfalls nach dem Facelift).

Ich persönlich nutze die Sunrider-Funktion selten, und wenn, dann sind die Scheiben noch drin - nämlich dann, wenn‘s mal schnell gehen soll und ich weiß, dass ich das Verdeck schon nach kurzer Fahrt wieder schließen muss. Der „Safari-Look“, d.h. Fenster raus, aber Dach oben, gefällt mir persönlich auch nicht so gut, egal ob mit geschlossenem Dach oder Sunrider - aber einige (auch in den USA) stehen da offenbar drauf (sieht man sogar oft ohne Türen...), und Gott sei Dank ist das ja Geschmacksache und jeder macht‘s so, wie er/sie es mag...

Na ja, je nach Temperatur und Sonnenstrahlung ist man über einen gut durchlüfteten “Schattenplatz“ durchaus froh.
In gewissen Regionen brennt es Dich selbst mit einem Sunshade nach einiger Zeit noch gut auf.
Der Jeep kommt halt aus einem Land wo Klimaanlagen in Autos und Gebäuden schon Standard waren, als der normale Mitteleuropäer das Wort noch als exotisch empfand und nur mit Urlaub in Verbindung brachte.
Aber auch bei uns erkennt man inzwischen Cabrio Neulinge, am Sonnenbrand.

Servus
Rainer

 

[TheoYJ]

Das sieht echt bizarr aus (sowohl geschlossen wie offen); da gefällt mir die JK Verdeckkonstruktion besser.

Deswegen habe ich mich auch gegen das Original-Top und für das Trektop NX entschieden. Ich liebe die Sunrider-Funktion, und das steht deutlich weniger nach oben.... - und ich habe an der Heckscheibe noch Reißverschlüsse, und kann die Heckscheibe einfach am Auto einrollen....
Leider gibt es da werksmäßig keine Befestigung, da muss ich mir mal was überlegen. An meinem alten YJ hatte ich mir da vom Schuster einfach ein Paar Lederbänder mit Drucknöpfen machen lassen...

 

[Grefenius]

Ok ich fahre kein JL (aber ein YJ) dafür sieht das echt Bizarr aus .. Und es gibt da keine Möglichkeit diese ganz nach unten zu klappen bis auf dem Tailgate??
LuxSRT

Worauf beziehst Du dich? Ich fahre ebenfalls keinen JL sondern den JK bei dem das Verdeck sich ganz nach hinten/unten klappen läßt (bis auf Höhe der Heckklappe). Die JL Konstruktion sieht rein optisch "gewöhnungsbedürftig" aus.

 

[Norsfyr]

So ist es beim JL auch + die Bikinifunktion.

 

[LuxSRT]

Worauf beziehst Du dich?

ich denke das @SnoWhite es schon erklärt hat ... Die Sunrider position ohne Fenster ist halt gewöhnungsbedürftig und Geschmacksache.
LuxSRT

 

[racethepace]

Also ich habe jetzt mal das Gestänge mit 2x Spanngurte zusammengebunden, jetzt ist das mindestens 10 cm flacher, ich stelle nachher mal ein Foto ein.
Aber wie sieht das denn bei JK aus?

 

[racethepace]

Gibt es für die Soft Top Fenster eine Aufbewahrungstasche, also so ähnlich wie für die Freedom Panels?

 

[Norsfyr]

Ja, irgendwie zum zusammen rollen bei einigen Shops

 

[racethepace]

Die Fenster beim JL Soft Top lassen sich nicht rollen ...