Öldruck viel zu hoch

[Gast04]

Tach Zusammen!

Habe das Problem das ich 6 Bar Öldruck habe bei kalten Motor!
Wenn der Motor richtig warm ist, sind es im Leerlauf immer noch 4 Bar.
Der Normbereich liegt ja bei 2-5 Bar.
Kann es sein das mein Überdruckventiel an der Ölpumpe den Geist aufgegeben hat?

dank euch schon mal....

 

[Heisseluft]

Den Öldruck gemessen oder geschätzt?

 

[Gast04]

Laut meinen Schätzeisen im Amaturenbrett), habe auch mal nen neuen Öldruckgeber eingebaut,, aber da war es genau so!
Habe meinen Motor neu abgedichtet,also Ventieldeckel, Zylinderkopfdichtung, ölwanne,Ventielschaftdichungen, Siris vorne und hinten, ne neue gebrauchte ölpumpe plus dichtung verbaut. Wapu und Thermostat.
Habe jetzt auch schon mal alles durchgeblasen, aber alle kanäle scheinen frei zu sein...

 

[Heisseluft]

Ich würd mir da keine Sorgen machen, evtl. hast Du ja ne High Volume Pumpe erwischt...dass könnte dann schon passen...
Ölsorte? 15W-40? oder noch dicker?

Evtl. würd ich mal 10W probieren...aber 4 bar im LL ist wenigstens ein guter Druck...und wenn bei 6 bar begrenzt wird...

Ach, evtl. taugt aber der Filter auch nicht....?

 

[Gast04]

Also öl habe ich 10w40 drin.
Normal müßte doch das Überdruckventiel bei 5,2 bar öffnen,. da dürfte doch 6Bar garnicht Angezeigt werden.
Ich baue mal die alte Pumpe wieder ein und schaue mal ob es wirklich an der Pumpe liegt, nicht das Silikon mir die Ölbohrung verstopft hat!

 

[Heisseluft]

Dann messe mal den Druck...ich wette Du hast max. 5.2 bar.

 

[jeepermanu]

jo genau mess mal mit nem öldruckmesser

 

[Gast04]

[sub]Habe jetzt den öldruck mal analog mit messuhr dierekt am Geberanschluss gemessen. und siehe da : kalt 4,5 bar und warm im LL 2,9 bar.![/sub]
[sub]Jetzt muss ich den fehler in der Elektrik finden![/sub]
[sub]Öldruckgeberkabel ab= 6 Bar.[/sub]
[sub]Öldruckgberkabel dran und gegen Masse gehalten = 0 Bar.[/sub]

 

[jeepermanu]

und alles dazwischen über ein Poti dieses Poti wird dann wohl kaputt sein