Neuling auf Suche

[hempel]

Hi,
beschäftige mich gerade mit der Frage: Ist der Cherokee ein Fzg für mich!
Habe in letzter Zeit einiges gelesen und bin sehr gespannt ,was ich noch so erfahre!
Hatte bis jetzt mehrere G-Modelle,will aber jetzt was kompaktes-ausserdem gefällt mir die Form
des Cherokee-da wäre auch die Erste Frage:
Wie nennt man die Letzten( bis 2001 gebauten)?
Eigentlich wollte ich den Diesel,aber was ich hier so lese -da wird einem ja Angst-obwohl der G 350
auch so einen Ruf hat! Als Insider bekommt man ihn standfest.Geht das bei dem 2,5 ltr auch-Die Nachlaufkühlung soll ja auch nicht endgültig helfen! ?
Der Benziner ist bestimmt das bessere Fzg-bin halt Dieselfan -allerdings Automatik und permanent-Allrad ist auch was feines,wenn er dann auch noch hält (meistens jedenfalls,es gibt ja auch ausnahmen

Gruss haro

 

[cherokee xj]

Hallo Haro & ,

was du meinst ist das sogenannte Facelift-Modell:

Cherokee XJ Ausführung Facelift

Die komplette History kannst du dir hier anschauen.

Tips zum Kauf findest du hier

Viel Glück bei der Suche und Jeeper-Gruß

Micha

 

[hempel]

Hi,
danke für die Jnfo !

Frage: Ist die Achsübersetzung 4,0 Benziner und 2,5 TD gleich,dann wäre der Diesel durch den 5. gang ja deutlich länger übersetzt-habe einen alten Test gelesen,da stand was von ca 2800 U/min bei 130km/H für den Diesel-wie hoch dreht der Benziner(bei orig Bereifung)?

War der facelift von 97 der Letzte?

Vielen Dank

Gruss hao

 

[hempel]

Noch paar Fragen:
gabs den Diesel auch mech.geregelt ?
ab 97 soll er Euro 2 sein und hätte eine elektronische Regelung-was war vorher?
In einem Älteren Test stand was von einer deutlich besseren Geräuschdämmung ab 97,kann man
das nachvollziehen in der Praxis?Taugt die geänderte Innenausstattung mehr oder isses nur die
Optik?

Sorry,wegen der Fragerei-muss mir halt ein Überblick schaffen!

Danke,

Gruss haro

 

[Bodo XJ]

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Hatte bis jetzt mehrere G-Modelle,will aber jetzt was kompaktes-ausserdem gefällt mir die Form
des Cherokee-da wäre auch die Erste Frage:
Wie nennt man die Letzten( bis 2001 gebauten)?
Eigentlich wollte ich den Diesel,aber was ich hier so lese -da wird einem ja Angst-obwohl der G 350
auch so einen Ruf hat! Als Insider bekommt man ihn standfest.Geht das bei dem 2,5 ltr auch-Die Nachlaufkühlung soll ja auch nicht endgültig helfen! ?
Der Benziner ist bestimmt das bessere Fzg-bin halt Dieselfan -allerdings Automatik und permanent-Allrad ist auch was feines,wenn er dann auch noch hält (meistens jedenfalls,es gibt ja auch ausnahmen
...

Ich habe einmal eine Web-Site begonnen < www.cherokee-xj.de >.
Wenn ich mehr Zeit habe, wird sie geht es dort auch mal weiter.
Zur History des XJ habe ich ein paar Dinge angeführt.
---
Permanenter Allrad oder Automatik gab es nie serienmäßig beim 2.5TD.
---
Umbau auf Nachlaufkühlung & weitere Mods bringen dem 2,5TD wirklich standfest!

Gruß,
Bodo

 

[Viethps]

Hai Haro,
denk bei Deiner Suche auch an die kommenden Umweltzonen:
Da ist mit dem Diesel dann - Ende Gelände -
Der Facelift 4.0 mit dem sehr gut arbeitenden AW 4 Getriebe ist wirklich zu empfehlen.


Seppl

 

[hempel]

Servus,

danke für die Infos.

Werde den Benziner mal Fahren-wenn möglich mit dem neuen Motor ( ab 2000),habe einen Test
gelesen,da wurde der über Alles gelobt-trotzdem gibts ja oft Unterschiede theorie/praxis.

Übrigendes: Dass Forum gefällt mir-war früher mehr in der G/Landy Szene obwohl ich schon
1985 einen 4 ltr. Cherokee probefuhr-hat es seine Zeit gebraucht...!

Gruss haro