Motorlager

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Hallo jeep Freunde
Ich habe heute Kerzen und Öl +Filter gewechselt und gesehen, dass das Motorlager so aussieht.
Sieht das beim TJ so aus, oder ist da was abgebrochen ?
Vielleicht kann mal jemand schauen, wie das aussehen muss.

 

[YJ40]

ist original so. stell Dir mal vor die Breite des Stahlbandes würde so weitergehen ohne die Verjüngung: wieviel Platz wäre dann noch übrig zu der motorseitigen Halterung? bei einem Motor der sich unter Lastwechsel doch recht stark bewegt?
warum das Design so gewählt wurde? keine Ahnung…

 

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Super da fällt mir ja, ein Stein ,vom Herzen.
Wenn das mal defeckt ist, kann man das gut wechseln ,oder ist das ein Ackt?

 

[YJ40]

ich sags mal so: wer für den Wechsel dieses Motorlagers eine Anleitung braucht sollte es sein lassen…
Ein Kumpel von mir nennt so etwas „sehende Arbeit“: man erkennt leicht den Aufbau und die Funktion und wie man es wechseln/reparieren kann.

 

[Seitenwagen]

Ok
Ich meine ob da Last drauf ist oder man ob man den Motor dafür anheben muss oder irgendwas, in der Art.
Wenn man das noch nicht gemacht hat, ist es besser, man fragt vorher.
Hab ja auch schon einiges gemacht, am TJ, oder eigentlich alles, ausser den 2TEILIGEN Simmerring, zwischen Motor und Getriebe .
Den hat Allradscheune Trebbin gemacht, vor 15 Jahren und der ist heute noch dicht.
Danke an der der Stelle nochmal ,an Basti .
Wo der nun steckt, weiß ich leider nicht, wenn er das zufällig liest, kann er sich ja kurz melden.

 

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Eigentlich nur die drei oberen und wenn unten noch eine sitzt, dieses lösen, nach dem ein Wagenheber, unter dem Motor gestellt wurde.
Dann so lange gedrückt, bis die Schrauben leichtgängig heraus gehen und dann das neue rein, mehr dürfte es ja nicht werden.
Zwischen Wagenheber und Motor eine Bohle nicht vergessen, sonst knackt es kurz und dann aua!

 

[catmanjag]

Kann da @YJ40 nur beipflichten; sehende Arbeit ist ein guter Begriff.
Daß derMotor abgefangen werden muß wenn Du das Lager rausnimmst ergibt sich aus der Konstruktion.

Motor unterstützen, horizontalen Bolzen raus, am Lagerbügel eine Schraube nach oben raus, von unten eine Mutter ab und das Ding rausnehmen.

 

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Hab ich mir bald gedacht, ist ja nur falls es mal ,gemacht werden muss.
Danke für eure flotte Hilfe und Antworten .