MEHR LICHT

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GRAND PA

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Leuchten gefragt,

das Abblendlicht des GC 3,1 TD, BJ 1999 ist äußerst dürftig. Gibt es für dieses Fahrzeug Leuchtkörper mit höherer Lichtleistung (30 - 50 % mehr). Wer kennt ggf Lieferant und Bestellnummer.
Vielen Dank für konstruktiven Rat
 
Manchmal reicht´s schon wenn man die Lichter über Relais schaltet damit´s heller wird


:sleepgo:
 
Leuchten gefragt,

das Abblendlicht des GC 3,1 TD, BJ 1999 ist äußerst dürftig. Gibt es für dieses Fahrzeug Leuchtkörper mit höherer Lichtleistung (30 - 50 % mehr). Wer kennt ggf Lieferant und Bestellnummer.
Vielen Dank für konstruktiven Rat

Ich hab anfangs auch geschimpft wie ein Rohrspatz, dass ich nur Karbidlampen hätte. Irgendwann hab ich die Lampen neu einstellen lassen - und es ward Licht. Der vorherige Versuch mit den stärkeren Lampen verlief übrigens nicht zu meiner Zufriedenheit. Also flogen sie raus.

Gruß,
Matthias
 
Hallo,

mit den stärkeren Birnen wäre ich vorsichtig. Nicht nur, weil man andere blendet und die ABE verliert, sondern weil die höhrere Temperatur auch die Reflektoren beschädigen kann.

Grüße

Alex
 
.. mit den stärkeren Birnen wäre ich vorsichtig. ... weil die höhrere Temperatur auch die Reflektoren beschädigen kann.

= weitverbreitetes Ammenmärchen!
In Amiland fahren die Jeeps zuhaufe mit 80 und sogar 120 Watt - Birnchen. Beschädigungen wegen Überhitzung am Kunststoff-Lampengehäuse gibt es nur, wenn die Kabelstecker oxydiert sind, dann aber auch schon bei 55 Watt - Lampen.
Wer also hier sicher gehen will: Polfett auf die Kontakte hilft.

Übrigens: war erst kürzlich beim TÜV - mit den 5000K Plasma-Plus-Lampen. Keine Beanstandung :-)
 
was bedeutet denn die überall angebotenen 55 Watt Lampen mit " 50% mehr Licht" z. B. von OSRAM?
Leachim
 
= weitverbreitetes Ammenmärchen!
In Amiland fahren die Jeeps zuhaufe mit 80 und sogar 120 Watt - Birnchen.

Entgegen dieser Erfahrung kenn ich ein paar Cherokeefahrer denen der Lichtschalter abgeschmort ist bei der Verwendung von 100 Watt Lampen.
 
= weitverbreitetes Ammenmärchen!
In Amiland fahren die Jeeps zuhaufe mit 80 und sogar 120 Watt - Birnchen. Beschädigungen wegen Überhitzung am Kunststoff-Lampengehäuse gibt es nur, wenn die Kabelstecker oxydiert sind, dann aber auch schon bei 55 Watt - Lampen.
Wer also hier sicher gehen will: Polfett auf die Kontakte hilft.

In USA sind auch andere Scheinwerfer verbaut, hierzulande sind die Fahrzeuge mit anderen Scheinwerfern aus/umgerüstet.

Grüße

ALex
 
Und wo liegt der Unterschied ?

Im "E" Zeichen vom Glas, und das is glaub ich nid weltbewegend :a060:


:a060:
 
Hallo,

ich glaube kaum, dass Jeep in USA Valeo-Scheinwerfereinsätze verbaut...

aber lassen wir das ...

Grüße

ALex
 
mit den stärkeren Birnen wäre ich vorsichtig. Nicht nur, weil man andere blendet und die ABE verliert, sondern weil die höhrere Temperatur auch die Reflektoren beschädigen kann.

Falsch eingestellte Lampen sind da schlimmer. Siehe Xenon - die haben auch mehr als 55W und blenden, vernünftig eingestellt, nicht.

In USA sind auch andere Scheinwerfer verbaut, hierzulande sind die Fahrzeuge mit anderen Scheinwerfern aus/umgerüstet.

Es geht bei den Frontlampen um die Frage des symetrischen oder asymetrischen Abblendlichtes. Mittlerweile gibt es genügend Autos, die auch in den USA mit asymetrischem Licht ausgeliefert werden. Vielfach ist es wirklich nur das "E" was dann unterscheidet.

Gruß,
Matthias
 
Hallo Matthias,

stimmt..

Grüße,

ALex
 
was bedeutet denn die überall angebotenen 55 Watt Lampen mit " 50% mehr Licht" z. B. von OSRAM?
Leachim
Da ist dann eine andere Gasfüllung drinnen.

Aber nur mit mehr Watt erreicht man höhere Brenntemperaturen als 3500 Grad Kelvin (= rötliches Licht) bis hin zu 5000 Grad Kelvin (weißes Licht). Die blaue und purpur-Farbe kommt meist nur von der Einfärbung der Lampen, was modisch aber lichttechnisch recht umstritten ist.

Entgegen dieser Erfahrung kenn ich ein paar Cherokeefahrer denen der Lichtschalter abgeschmort ist bei der Verwendung von 100 Watt Lampen.

Lichtschalter??
Ist da kein Relais dazwischen??
 
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