MAP Sensor Fehlersuche

[boxfresh]

Hallo an alle,
 
seit einigen Tagen hat der Dicke Probleme. Schlagartig fängt er an kein Gas mehr anzunehmen, Check Engine leuchtet auf, läuft hochtourig und geht auch mal aus. Alles Symptome es defekten MAP Sensors. Laut Fehlercode auslesen zeigt er auch genau diesen Fehler als einzigen an. Dieses Symptom titt nur sporadisch auf und kündigt sich nicht an. Nachdem ich die Batterie abgeklemmt habe ist der Fehler erstmal wieder weg.
 
Also neuen Sensor gekauft, eingebaut und dann absolut ernüchtert über das Ergebnis. Leider besteht der Fehler immer noch und er zeigt mir immer den Fehler immer noch an. Fehlercode habe ich gelöscht. Hilft auch nichts.
 
Jetzt meine Frage? Habe ich einen Denkfehler? Kann es noch mit anderen Dingen zusammenhängen?

 

[FloISP1488]

Kabelbruch oder Unterdruck Leck zB

 

[Gurti]

Die Fehlermeldung bedeutet eigentlich nur daß die vom MAP - Sensor gelieferten Werte nicht plausibel zu den Werten der anderen Sensoren, z. B. TPS, waren. Der ursächliche Fehler kann also auch woanders liegen.

 

[boxfresh]

TPS ist neu und wurde gestern auch auf Verdacht getauscht. Welche Sensoren haben noch Einfluss drauf?

 

[Gurti]

Welchen Fehlercode genau hast du?

 

[Mike63]

Du hast bestimmt das Steuergerät mit einem 60 pol Stecker.
 
Springt bei deinem Fehler der Wagen immer an oder hast du auch den Fall das du Startest 
Anlasser dreht aber startet nicht.
 
 
Gruß Michael

 

[boxfresh]

Er zeigt mir Fehlercode 14 an. Saugrohrdrucksensor Spannung zu hoch oder zu niedrig. Der Wagen springt immer an. Auch wenn er den Fehler hat, was ja nicht immer vorkommt (max. Alle 2 Tage) dann stottert er, Drehzahl geht auf 1000U/min im stand aber ich kann fahren. Nach ein paar Minuten erledigt es sich dann wieder und alles ist normal.

 

[wjrobby]

Schau doch auch mal nach dem Zustand deiner Batterie..

Welchen Wert zeigt ein Multimeter im Stand nach ein paar Stunden?

Deine Polklemmen sind fest und nicht verschlissen/rissig?

Evtl kann es auch daher sein...

Gruß Robert.

Btw, unter Umständen auch mal die Kapazität der LiMa untersuchen...

 

[Gurti]

Fast alle Sensoren hängen an der gleichen 5 V - Spannung von der ECU. Wenn irgendwo durch Dreck und Schmodder oder beschädigte Isolierung eine Brücke zur Masse liegt kann das u. U. die Spannung runterziehen - ist auf Dauer nicht gut. Bei einem Granny gab es hier zum Beispiel schon mal einen Fall wo die Kabel zur Lambdasonde am Krümmer angeschmurgelt waren und einen Kurschluß verursachten.

 

[boxfresh]

Batterie ist auch letzte Woche neu gekommen. Lima liefert auch 100%. OK dann grenzt sich der Fehler langsam ein. Kabelbruch, Korrodierte Stecker oder sich langsam verabschiedende Lambdasonde. Dann geh ich wohl mal weiter auf die Suche

Achso noch etwas: lustigerweise tritt der Fehler zu 90% auf wenn ich meine Freundin von der Arbeit abhole und sie sich ins auto setzt ))......kein Witz!

 

[Amphiranger]

Typischer Fall von Eifersucht! So ein Auto hat doch auch Gefühle... 

 

[Gurti]

Der Jeep heißt doch wohl nicht Christine?
 
Versuch' doch mal die Sensor- Versorgungsspannung, Masse und Signal zu kontrollieren.
Von den 3 Adern zum Sensor ist eine Masse, eine 5 V und eine Signal.
 
Was stand denn auf der Packung der neuen TPS- und MAP- Sensoren?

 

[Amphiranger]

Was stand denn auf der Packung der neuen TPS- und MAP- Sensoren?

 
CROWN  :thefinger_red:

 

[boxfresh]

Habe alle Teile bei Mike & Franks gekauft. Muss gerade passen was auf der Packung steht. War alles kein EBay Schrott. Werde morgen mal die Leitungen Durchmessen. Doof nur wenn der Fehler dann nicht eintritt. Dann muss sich halt ne Frau auf den Beifahrersitz setzen ))

 

[Amphiranger]

Mal ne doofe Frage: Sitzt evtl. der Luffi zu?

 

[boxfresh]

Warum sollte der Fehler dann nur sporadisch auftreten?

 

[jeep]

Hallo,
 
hatte mal vor Jahren ein ähnliches Problem. Bei mir war es der Leerlaufstellmotor. Der hat Zeitweise nicht so geregelt wie er sollte. Hab dann im Zuge des Wechsels gleich alles schön mit Bremsenreiniger und kleiner Bürste vom Ruß befreit. Zusätzlich noch den Stecker mit Kontaktpflege behandelt. Stellmotor rein und seitdem ist Ruhe. Bis heute
 
Vielleicht hilft das etwas weiter.

 

[wjrobby]

Achso noch etwas: lustigerweise tritt der Fehler zu 90% auf wenn ich meine Freundin von der Arbeit abhole und sie sich ins auto setzt ))......kein Witz!

Ok, mal n verrückter Ansatz...
Der Fehler kommt also zu 90% wenn deine Freundin im Auto sitzt?
Die anderen 10% - sitzt da auch jemand auf dem Beifahrersitz?
Oder wurde da dann etwas ruppig gebremst/gefahren, so dass der Wagen tiefer als sonst eingefedert ist?

Kann es sein, dass ein Kabel bei mehr/tiefer einfedern auf Spannung geht und dadurch der Fehler ausgelöst wird?

Hast du im Fußraum der Beifahrer-Seite auch einen sicherungskasten?
Kann da jemand mit dem Fuß z.b. an ein Kabel stoßen, und den Fehler auslösen?

Wie gesagt, mal ein etwas anderer Ansatz - hoffe es hilft dir weiter...

Gruß Robert.

 

[boxfresh]

So habe jetzt mal den Leerlaufsteller ins Visier genommen. Habe ihn mal ausgebaut und gereinigt und den Stecker mit Kontaktspray behandelt. Bis jetzt läuft er ohne Probleme. Ich denke aber das Kapitel ist noch nicht abgeschlossen