Lima oder Batterie oder was???

[FloISP1488]

Morje liebe Gemeinde...

Mein Dicker is mal wieder Krank.... :top:

Meine Batterie war Leer, also hab ich se ans Ladegerät gehängt... Jetzt hab ich se eben Eingebaut und ne Runde gedreht

und mir ist aufgefallen das das Voltmeter im Stand an der ampel und im Schiebebetrieb knapp 14 volt und Während der Fahrt nur ca. 10-12 Volt anzeigt... Dabei sinkt die anzeige schonmal in den Roten Bereich was bei mir zu ausfall der Blinker und anderer Funktionen führt... Die Lima ist ca. nen Jahr alt und die Batterie gefühlte 10...

Woran liegt's ??? Batterie? war ja auch kalt in letzter Zeit... oder Lima ?? Mir fehlt ja die Pappe unterm Motor... War aber schon ewig nich mehr Spielen... oder was anderes ???

Bin leider schon immer auf Kriegsfuss mit der Elektrik meiner Auto's....

Danke im Voraus....

Gruss Flo...

 

[pumuckel]

Hallo,

bring die "alte" zum Batteriehöker deines Vertrauens und gönn dir ne neue. Batterie
Die hat dann sicher die fähigkeit die Ihr anvertraute "Ladung " zu behalten und nicht so schnell schlapp zu machen........

Schön sind die mit den Farbigen Oberteilen in Gelb, Blau, Rot........ Wenn auch etwas teurer als die vom Discounter.....

Gruss Esther

 

[Mendrik]

dass die Spannung während der Fahrt so weit herunter geht ist schon sehr komisch. Aber vielleicht liegt das ja auch nur an der Anzeige. Damit die Spannung soweit herunter geht musst Du meiner Meinung nach entweder eine Baterie mit Plattenschluß haben und die Lima ist heil, oder beides ist kaputt. Denn selbst ohne Lima solltest Du ne ganze Zeit mit ner Frischgeladenen Batterie herumfahren können ohne dass die gleich soweit in die Knie geht.
Ich würd die Batterie möglichst schnell wechseln, denn für die Lima ist das auch cniht umbedigt gut wenn die die ganze Zeit unter Volllast läuft, und die Spannung heruntergezogen wird.

Gruß, Mark

 

[catmanjag]

Eine Bakterie mit Plattenschluß würde einen ordentlichen Ladestrom ziehen und damit könnte man den Karren auch gar nicht mehr anwerfen, die Spannung reicht einfach nicht. Ausserdem bekommt die Lima das Bordnetz dann auch nicht auf 14V.

Nimm Dir mal ein Multimeter und prüf die Spannung direkt an den Batteriepolen, bei laufendem Motor im Standgas und mit erhöhter Drehzahl. Wenn es sich bewahrheitet das die Spannung absackt (ist zu erwarten) dann tippe ich auf die LiMa. Wenn die aber neu ist....... Kontrollier doch mal den Riemen.....und Masseverbindungen! Vielleicht geht bei Last irgendwo ein Kontakt auf.......bzw. wird schlechter.....

Gordon

 

[FloISP1488]

So... neue Batterie drinn... Problem noch da...

Werde wohl mal die Tage jemanden aufsuchen müssen der mehr ahnung von elektrik hat als ich...

 

[cowboy82]

Ich würde mal auf defekte Kohlen der Lima tippen...
Möglicheit 1 wäre mal mit nem Hammer auf die Lima klopfen solang der Motor läuft (event. sind die Kohlen fest und würden hierdurch wieder kontakt kriegen und Möglichkeit 2 ist ne andere Lima einbauen... soweit ich weiß, kann man an der Lima des nonHO keine Kohlen tauschen...


Gruß Robert

 

[FloISP1488]

So... Leute....

Neue Lima drinne, Problem wech....

Dank euch...


PS. Die Lima is anscheinend hin weil Öl reingelaufen is.... aber das gibt bald nen anderes Thema...