Leuchtweitenregulierung

[förster]

Hi,

der letzte TÜV vor zwei Jahren hatte es schon bemängelt aber ein Herz für Förster und lies mich dennoch mit Plakette vom Hof...für den kommenden TÜV will ich beide Stellmotoren ersetzen.
Kleiner Schock: Stückpreis € 205 zzgl. Steuer.
Daher Frage: kann man die Teile ggf. reparieren oder gängig machen oder gibt es die Teile anderswo? Als Herstelle steht "Valeo France" drauf, der wirklich freundliche Jeep-Serviceschrauber sucht auch mal, aber vielleicht gibt es im Forum auch schon Leidgeprüfte?

Gruß vom Förster Tobias

 

[Koegi]

Sind es überhaupt die Stellmotoren die defekt sind? Was mich stutzig macht ist das beide nicht funktionieren. Würde mal erst bei den Sicherungen schauen und dann am Schalter...

 

[förster]

Hallo Koegi!

Spannung kommt an, das habe ich gemessen. Die Spannung müsste sich bei der Schalterbetätigung ändern? Im Werkstatthandbuch habe ich dazu nichts gefunden, weißt Du, wie die sich ändern müsste?

Gruß

vom Förster Tobias

 

[Thorty]

eine rechte TJ-Scheinwerferhalterung mit Stellmotor habe ich da:

Thorty

 

[förster]

Hi,

mittlerweile habe ich zweifel, ob die Stellmotoren defekt sind oder ob es nicht der Schalter ist. Habe heute einen neuen gebrauchten Stellmotor drangehängt - nichts hat sich getan. Dann nochmal gemessen: auf der ersten Leitung nach Masse lagen 10,45 V an, auf der unteren Leitung 11,1 V, Hin- und Herschieben am Schalter hat nichts bewirkt, müsste aber doch?
Wo suche ich nun am Besten weiter???

Gruß vom Förster

 

[mambo]

Hallo
Habe heute mal die leitungen zum stellmotor ausgemessen. also auf der grün/ blauen müssen 12 volt sein wenn das hauptlicht angeschalten ist. das schwarze hat masse. die braun/ weiße hat eine veränderliche masse ,wenn man am schalter schiebt. ich habe gegen plus im anschlag 6,5volt gemessen, auf der anderen anschlagseite sind es volle 12 volt.
dies müsstest du am abgezogenen stecker messen. probiere das mal aus. extra für dich heute länger gemacht.

grüße aus der zone

mambo

 

[förster]

Hallo Mambo,

danke für Deine Überstunden!

Auf Grün liegen 11,1 V an, auf braun-gelb 10,45 V (alles bei eingeschalteten Hauptlicht).
Das klingt doch nach Schalter? Oder Masse schlecht?

Gruß vom Schwarzwaldförster

 

[Thorty]

verändert sich denn etwas an den Werten, wenn Du den Regler betätigst?

Thorty

 

[förster]

Hallo Thorsten,

es verändert sich nichts.

Gruß

Tobias

 

[mambo]

hallo
meß mal ob das schwarze voll masse hat. deine armaturenbrettverkleidung hast du nicht mal abgebaut und vergessen den stecker wieder anzustecken??
normalerweise könnte man den schalter auch simulieren. also plus und minus an den stellmotor und dann die schalterleitung mal leicht über masse streifen lassen.
kontrolliere auch mal die pins im stecker, hatte ich auch schon mal.

der mambo

 

[förster]

Hi Mambo,

ich habe nichts abgebaut, aber Bosch, als ein kabel für die Freisprechanalge verlegt wurde, das checke ich mal, ebenso wie die Massefrage.

Gruß
vom Förster

 

[jeepermanu]

Hi

Der Motor der LWR hatt 3 anschlusspins Plus - masse- signal über ein poti wird das Signal verändert,Das signal mist ,man gegen masse . wenn sich da nix tut stimmt was mit dem poti/schalter nicht .


Gruß Manu

 

[mipi]

der Schalter am Amaturenbrett ist nicht wasserdicht und oxidiert gerne, 1x kärchern - 3 Wochen später hin...