Kühlwasserverlust bei eingeschalteter Heizung

[IljaOblomow]

Hallo, habe bemerkt, dass mein 5.2 Bj. 98 bei eingeschaltteter Heizung Kühlwasser verliert. Wo könnte man nach Ursachen schauen. Hat der ZG überhaupt einen Heizungsventil? Ich habe eine LPG Anlage drin, frage mich ob es event. etwas mit dem Verdampfer zu tun haben könnte, aber eigentlich funktioniert die Anlage ohne probleme.
 
Viele Grüße
 
Alexander

 

[MEZJ]

Wieviel verliert er denn?
Gibt hier mehrere Möglichkeiten
Von Kühler über Motor über Wärmetauscher.
Wie macht sich der Verlust bemerkbar? Riecht es im Innenraum nach Kühlwasser bzw. Ist dein Beifahrer Fußraum nass? Bitte auch unterm Teppich kontrollieren.


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[IljaOblomow]

Wieviel verliert er denn?
Gibt hier mehrere Möglichkeiten
Von Kühler über Motor über Wärmetauscher.
Wie macht sich der Verlust bemerkbar? Riecht es im Innenraum nach Kühlwasser bzw. Ist dein Beifahrer Fußraum nass? Bitte auch unterm Teppich kontrollieren.


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Danke, für die rasche Antwort. Ich glaube es verliert Wasser, sobald die Heizung im Spiel ist. Im Sommer war nichts, jetzt auf 250 km ca. 0.5-0.6 L. Besondere Gerüche habe ich nicht vernommen. Den Beifahrer Fußraum werde ich morgen überprüfen. Unter dem Auto scheint es eher trocken zu sein. Werde mich morgen noch mal melden. Viele Grüße und Gute Nacht

 

[IljaOblomow]

So habe nachgeschaut, der Beifahrerfußboden ist trocken. Viele Grüße

 

[VolvoUmteiger]

Der Wärmetauscher der Heizung wird immer mit Kühlwasser durchströmt. Unabhängig ob Sommer oder Winter.

 

[IljaOblomow]

Der Wärmetauscher der Heizung wird immer mit Kühlwasser durchströmt. Unabhängig ob Sommer oder Winter.

 

Also muss es noch an etwas anderem liegen, dann werde ich noch mal nach einen Leck suchen, oder vielleicht ist es doch die Membran im Verdampfer. Danke

 

[VolvoUmteiger]

Wenn es der Wärmetauscher innen ist riecht man das deutlich. Wäre nicht ungewöhnlich hatte ich auch schon.

 

[IljaOblomow]

Olfaktorisch habe ich nichts besonderes bemerken können. Aber werde es mir noch riechen

 

[cherokee xj]

Hallo Alexander,
 
wo auch gerne Wasserverlust eintritt, ist am Themostatgehäuse,
schaue da auch mal.
 
Das Gehäuse ist mexikanisches Büchsenblech und gammelt
gerne mal durch.
 
Mitunter merkt man es auch nicht, weil das Kühlwasser an dieser Stelle
durch die Motorwärme wieder verdampft.
 
Sichtbar bzw. übrig bleiben aber die Rückstände vom Frostschutzmittel rund
um den Flansch des Thermostatgehäuses.
 
Und wie Volker schon sagte: undichter Wärmetauscher riecht im Innenraum sehr
penetrant, ähnlich wie Maggi-Würze.
 
Gruß Micha

 

[MEZJ]

Bei mir hat es damals ab und an gering nach Kühlmittel gerochen.
Das Kühlwasser trat am Wärmetauscher im Lüftungskasten unter dem Handschuhfach aus. Weiter fließt es dann Richtung Mittelkonsole hier wird es verteilt, hier geht ein Kunststoffkanal unter dem Teppich entlang dem Mitteltunnel und kommt unterm Beifahrersitz raus. Dadurch das die Steckverbindung nicht wasserdicht ist, läuft das wasser an der Steckverbindung (Beifahrerfußraum linke Seite höhe Aschenbecher) unter den Gummierten Innenraumteppich und zieht hier gemütlich in die Dämmung. Beim anheben des Teppichs war hier alles Naß.

Termostatgehäuse, Wasserpumpe, Kühler könnte hier ein defekt sein (ich kenne die Druckverhältnisse nicht genau, aber möglich ist das dass Wasser über den Kühler in den Getriebekühler kommt. Wie sieht den hier der Füllstand aus?)


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[IljaOblomow]

Da schaue ich mal im Getriebe nach und am Thermostat gehäuse, leider erst in einer Woche, da ich erst in den Urlaub muss Viele Grüße und vielen Dank!

 

[IljaOblomow]

Hallo, nach einer Woche im Stand ist kein Tropfen verloren gegangen. Bin jetzt wieder ca. 250 km mit Heizung auf der Autobahn gefahren und kein Kühlwasserverlust bemerken können. Werde es weiter beobachten. Vielleicht war irgendwo im System eine Luftblase eingeschlossen die jetzt verschwunden ist?