Kühlwasserverlust / Motor überhitzt

[schleckschling]

Hallo zusammen,

nach 2,5 Jahren und 25 tkm hat's mich mit dem 2.0 T-GDI erwischt.
Bin auf der Autobahn mit hoher Kühlwassertemperatur liegen geblieben. Unter dem Fahrzeug war eine Lache mit Kühlwasser zu sehen.
Der ADAC hat uns zur nächsten Werkstatt geschleppt, die sich die Sache allerdings erst nächste Woche anschauen kann.
Da ich ein weinendes Kleinkind dabei hatte, konnte ich mich leider nicht auf Fehlersuche begeben.
Ein kurzer Blick unter die Motorhaube hat auf der Fahrerseite feuchte Leitungen und ein feuchtes Differentialgehäuse gezeigt. Der Kühlwasser-Ausgleichsbehälter hatte komischerweise keinen niedrigen Stand.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem? Sind Schwachstellen bekannt?

Gruß
Frank

 

[Ray]

Klingt wie defekte Zuleitung, z.Bsp. durch Marderbiß. Ohne Unterdruck wird der Ausgleichsbehälter nicht aktiv.

Hatte ich so am JK.

 

[adventuredriver]

Moin, ich bin unterwegs wie fast immer, darum mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln zwei Dinge dazu. Es gab mal ein TSB welches ich vor geraumer Zeit erledigt habe (Anhang) und dabei ist mir noch was anderes Aufgefallen. Ich versuche es zu erklären. Motorabdeckung abnehmen, auf der rechten Seite hinten geht ein ca. 1cm Schlauch vom Ausgleichsbehälter kommend an eine - ichweiss nicht was - Verzweigung. Dieser Schlauch war schon sehr Lose (die Klemme war gebrochen). Dort hatte ich schleichenden Kühlmittelverlust (ca150 ml pro Jahr, das war der Grund meiner Nachforschungen). War schön zu sehen annhand der roten Ausblühungen ringsherum.


Ich hab eben noch 5 min Zeit für ein Foto investiert, wenns hilft, vielleicht brauch ich ja auch mal Hilfe .

 

[schleckschling]

Vielen Dank an @adventuredriver und @Ray !
Ich mache mich nachher mal auf zur Werkstatt und checke die Punkte! Laut Meister sind alle völlig überlastet und sie kommen nicht vor nächster Woche dazu

 

[Norsfyr]

Das Problem ist wohl, dass Jeep bzw. Stelantis massiv die Jeep Händler eingedampft hat. Hamburg hat jetzt z.B. nur noch 2.

 

[schleckschling]

Moin, ich bin unterwegs wie fast immer, darum mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln zwei Dinge dazu. Es gab mal ein TSB welches ich vor geraumer Zeit erledigt habe (Anhang) und dabei ist mir noch was anderes Aufgefallen.

Vielen Dank! Es waren tatsächlich die beiden Schrauben am Krümmer der Wasserpumpe locker. Mit loctite 243 eingeklebt. Läuft wieder