Kühlwasser nachfüllen normal?

[Buddy99]

Guten Morgen.
Gestern Abend beim Starten des Autos erschien sofort in der Dachhimmelanzeige
Motorkühlwasser nachfüllen.

Ist das normal, dass man das ab u zu nachfüllen muss?
Nimmt man dafür destiliertes Wasser und was für Frostschutz kommt da rein?

Wassertempanzeige verhielt sich auf der Fahrt normal, bei knapp unter 100 Grad.

 

[Beat]

Nein, ein Motor sollte kein Wasser verbrauchen, sonst ist er irgendwo undicht.
Schau erst mal im Ausgleichsbehälter nach, ob überhaupt was fehlt.

Frostschutz kannst Du im Baumarkt kaufen, den für Alumotoren zugelassenen.

Destilliertes Wasser soll man nicht nehmen, da dies aggresiv ist weil keine Ionen drin sind. Die fehlenden Ionen nimmt es sich aus den Metallteilen im Motor oder Kühler, was zu Lochfrass führt.

Das bisschen Kalk im Wasser stört nicht wenn man das Kühlwasser nicht bei jedem Tanken wechselt

 

[Buddy99]

Danke.
Als ich eben von Arbeit losgefahren bin hat der Dicke nix mehr angezeigt vom Kühlwasser.
Ich Schau nachher mal unter die Motorhaube.
Eventuell reicht es ja einen Schluck Wasser nach zu kippen und gut ist?

 

[ninja]

Oder kauf dir ein fertiges Kühlmittel, da machste gar nix verkehrt.

 

[6guns-smoking]

das kann auch ne fehlmeldung vom bordcomputer sein.
war bei mir jedenfalls so.

 

[Bodo XJ]

... wenn der JEEP um dise Jahrestzeit motzt, würde ich erst einmal Leitungswasser zugeben.
Dann mal in den nächsten Wochen schauen, wie sich die Angelegenheit entwickelt.

Das Thema 'Frostschutz' wird erst in ein paar Wochen aktuell ... B)

 

[MsG]

Bei mir hatte er mal den Schwimmschalter rausgedrückt. Dann bekommt dieser kein Kontakt mehr und das Display zeigt dann auch an, dass Flüssigkeit fehlt.

 

[Ozymandias]

Erst mal nachfüllen und dann im Auge behalten.
Normales Wasser tut es wenns nicht gleich 3 Liter sind die fehlen.

 

[expl]

Hallo,

im schlimsten fall kann auch wärmetauscher sein oder was denkt ihr?

 

[Granny]

...
Destilliertes Wasser soll man nicht nehmen, da dies aggresiv ist weil keine Ionen drin sind. Die fehlenden Ionen nimmt es sich aus den Metallteilen im Motor oder Kühler, was zu Lochfrass führt.

Das bisschen Kalk im Wasser stört nicht wenn man das Kühlwasser nicht bei jedem Tanken wechselt

In meinem Werkstatthandbuch steht:

"Die Frostschutzmittel-Konzentration muß stets mindestens 44 Prozent betragen - unter allen klimatischen Bedingungen und das ganze Jahr über. Bei einem geringeren Prozentsatz kann es an Teilen des Motors zu einer Erosion durch Lochfraß kommen, und durch Korrosion können schweren Schäden an Komponenten des Kühlsystems entstehen."​

Lochfraß ist demnach nicht eine Frage des Wassers, sondern der Frostschutzkonzentration.​

​

Granny​

 

[DirtyHerri]

Hallo,

im schlimsten fall kann auch wärmetauscher sein oder was denkt ihr?

Weiß nicht, ob das der Schlimmste Fall ist. Es sollte dann aber irgendwann auffallen, wenn man nasse Füße bekommt. Wenn es innen plätschert, müsste man es schneller bemerken, als wenn es außen (Motorraum) verdampft oder sich während der Fahrt in Luft auflöst.

Meine WaPu hat z.B. auf hinterhältigste Art und Weise immer dann gepieselt, wenn man gerade nicht hingeschaut hat. Musste fast täglich nachfüllen, bis man erkennen konnte, dass es dort plätschert. Wasser-Kanister und die blaue Brause aus dem Baumarkt waren ständig im Kofferraum vorrätig. Der Frostschutzpegel wurde bedenklich und es war Winter

Wie gesagt wurde: im Auge behalten. Ich empfehle ein paar Liter Wasser mitzuführen, bis die Sache geklärt ist.

 

[catmanjag]

Lochfraß ist demnach nicht eine Frage des Wassers, sondern der Frostschutzkonzentration.

Das sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Blankes Alu (auch in Legierungen) korrodiert oberflächlich auch in blankem Wasser. Normalerweise nur oberflächlich, diese Oxidschicht ist inaktiv, damit ist dann Ruhe. Im Kühlsystem ist das Wasser aber ständig in Bewegung, wodurch diese Oxidschicht teilweise immer wieder abgewaschen wird. Davon abgesehen ist der ganze Spuk aber vorbei sobald der im Wasser freie Sauerstoff gebunden ist - wenn man nicht ständig welches nachfüllt oder monatlich wechselt.

Das nächste Problem im Kühlkreislauf ist die galvanische Korrosion aufgrund verschiedenster Metalle; das Wasser wirkt hier als Elektronentransporter und löst die "Opferanode", also das unedlere Metall, auf.

Die andere Sache ist die des destilierten Wassers aus Ionentauschern, bei dem soll/kann es zu beschriebenen Effekten kommen. Destilat wie z.B. Wasser aus dem abgetauten Kühlfach, Schnee, Tropfwasser vom Wasserkocher sind hingegen völlig harmlos.

 

[gerrywolf]

Kann auch an einem defekten Kühlerdeckel liegen, WaPu oder irgentein poröser Wasserschlauch bzw. deren Anschlüße, Kopfdichtung ect. sollten die nächsten Verdächtigen sein. Lochfraß hab ich bis dato nur bei uralt Motoren erlebt und das äußerst selten. Glaub ich nicht.

Gerd,

 

[Buddy99]

Mal noch ne dumme Frage.
Der Kühlwasserbehälter ist der links oberhalb vom Motor oder?
Hab da vorhin mal rwingeschaut und man sieht noch etwas Wasser auf dem Behälterboden, aber weil ich mir nicht sicher war, hab ich noch nix nachgekippt.

 

[Buddy99]

Mal noch ne dumme Frage, der Kühlwasserbehälter ist der links oberhalb vom Motor oder?
Hab da vorhin mal reingeschaut und man sieht noch etwas Wasser auf dem Behälterboden, aber weil ich mir nicht sicher war, hab ich noch nix nachgekippt.

 

[Bodo XJ]

In meinem Werkstatthandbuch steht:

"Die Frostschutzmittel-Konzentration muß stets mindestens 44 Prozent betragen - unter allen klimatischen Bedingungen und das ganze Jahr über. Bei einem geringeren Prozentsatz kann es an Teilen des Motors zu einer Erosion durch Lochfraß kommen, und durch Korrosion können schweren Schäden an Komponenten des Kühlsystems entstehen."​

Lochfraß ist demnach nicht eine Frage des Wassers, sondern der Frostschutzkonzentration.​

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Granny​

Hi Volker,

im Prinzip hast du Recht!
Aber solang man prüfen muss, ob und wenn wohin es läuft, würde ich nur Wasser nachkippen.
Sobald man das Problem beseitigt hat (dazu muss man wahrscheinlich den Kühlkreislauf öffnen),
bekommt der JEEP eine Neufüllung mit dem 'korrekten' Verhältnis.

Gruß,
Bodo

 

[Thunderbird1987]

Ja, zumindest ist bei mir dort der Kühlwasserausgleichsbehälter.
Scheibenwischwasser ist vorne rechts nähe Scheinwerfer. Erkennt man an den Symbolen eigentlich recht gut.
Wenn du einfach nur mal Wasser nachfüllst passiert nix.
Nur auf dauer sollte schon der richtige Frostschutzmix drinnen sein, besonders im Winter.

 

[Buddy99]

Danke..

 

[Granny]

Ich habe gerade noch einmal in meinem Handbuch nachgesehen. Dort steht: Ethylenglykol und demineralisiertes Wasser zu gleichen Teilen.


Granny