Korrosion an Türscharnier

[Nikman]

Hallo!

Gestern nützte ich die Gelegenheit zum Autoputzen und mußte feststellen, dass alle 4 Scharniere an meinem 2- Tür Wrangler blühen. Nicht am Scharnier selbst, sondern am Scharnierbeschlag, also wo die Scharniereinheit an der Tuür mit den beiden Torxgewinden befestigt ist. Das Wasser rinnt dort immer vom Außenspiegelfuß darüber, ihr habt sicher auch schon die Kalkspuren gesehen.

Nun meine Frage: Das Auto war im Februar genau 2 Jahre alt, die Gesamtgarantie ist also erloschen. Hat/hatte das Thema außer mir auch noch wer, wird das mit der Durchrostungsgarantie geregelt?

Vielen Dank für eure Antworten.

Lg Niki

 

[Ray]

Ich vermute mal, wie der Name schon sagt: DURCH-rostungsgarantie. (Garntiert durch gerostet )

Entweder du schaffst es ein Loch zu haben oder du entscheidest dich beizeiten was dagegen zu tun.

 

[userfehler]

Mein Kleiner fing schon vor der Auslieferung auf dem Parkplatz des Händlers an, Flugrost anzusetzen.
Deshalb hab ich ihn gleich komplett versiegeln lassen.

Grüsse,
Florian

 

[Seewolf]

Habe das gleiche Problem an meinem. Allerdings nur 2 Schaniere und die werden auf Garantie getauscht bzw. Lackiert

 

[Nikman]

@seewolf:

Wie alt ist denn dein Wrangler?

Lg Niki

 

[Joachim]

An den Türscharnieren wird nix durchrosten, da die Dinger aus Aluminium sind, es handelt sich um Aluminiumkorrosion. Sowas kommt vom Zusammenpappen unteschiedlicher Metalle.
Ist auch ein typisches Problem von vielen Landy-Fahrern.
Bei mir wurden die Vorderen auf Garantie getauscht. Das Blöde ist nur, die Hinteren fangen jetzt an
Ich denke, egal wie oft die Dinger getauscht werden, das wird man nicht in den Griff bekommen Ich kann auch nicht verstehen, wie man Alu auf Eisen Flanschen kann

Es ist ein bekanntes Problem beim Jk, versuche es doch mit einem Kulanzantrag.

Gruß
Joachim

 

[uehre]

Das ist ein typischer Fall von Kontaktkorrosion. Ich habe meine Bänder schon ab gemacht und darunter lackiert. Jetzt ist Ruhe. Vorher lag blankes Alu auf blankem verzinktem Blech, einfach überlackiert, und das auch noch schlecht. Wenn da auch nur ein Mikroriss drin ist gibts Kapilarwirkung und die Spalte saugt sich voll. 2 unedle Metalle und saurer Regen wirkt wie eine Batterie. Da fließen Ionen und die Korrosion blüht.
Gruß
Wolf

 

[Joachim]

Dieses Phänomen unter Metallen kennt eigentlich (fast) jedes Kind, ich kann echt nicht nachvollziehen, dass denkende (und man sollte meinen intelligente) Ingenieure so einen Scheiß bei der Produktion durchgehen lassen.

 

[Nikman]

Hallo!

War heute beim Händler, wird auf Rostgarantie! neu gemacht, es ist wie die Vorredner schon sagten Kontaktkorrosion. Vielleicht haben die Chrysler Ingenieure nie im Physik/Chemieunterricht aufgepasst.
Ich hatte heute ein super Stundenthema, meine Schüler haben sicher was gelernt!

lg Niki

 

[Unlimited888]

wurde bei mir auch im zuge der garantie neu lackiert. Aber nach dem salzwinter geht's jetzt wieder los. Der rotrost läuft wieder fleißig die scharniere runter. Bin mal gespannt wie das nach der nächsten sorgfältigen frühjahrswäsche ausschaut.

Überlege mir die edelstahlscharniere einzubauen, aber da edelstahl ja nun mal edler ist als blech habe ich angst die scharniere überleben und ich fahr bald ohne türen.

spass bei seite, außen hui innen pfui, so sind sie nun mal die amis. kann joachims antwort hier nur 100% unterstützen - das ist kindergartenkram. Das sind alles total vermeidbare fehler die mit ein wenig hirn und sogar kostenneutral in den griff zu kriegen sind.

 

[Ray]

Mein 2010-er ist jetzt durch den Winter, zugelassen seit November, ohne Rost. DAUMENDRÜCKDASSESSOBLEIBT ohne Rost. Denkt ja nicht, ich schraub die Dinger jetzt ab um zu schauen, ob man in den Staaten gelernt hat getrennt zu lackieren.

 

[GrundsteinM]

bei unseren kein Rost und er ist auch immer noch dicht (Wrangler nicht Fahrer!!!)

 

[4x4schrottie]

Bei meinem 07er Unlimited 09 alle Scharniere getauscht, Lackiert und Montage stelle an der Tür plus unter den Scheibenhaltern Lackiert, war schöner schmodder darunter, natürlich auf Garantie

 

[markuskarkut]

Hallo Leute,
auch bei unserem 07 Rubcon kurz sind jetzt im Dezember 09 alle 4 Türscharniere auf Kulanz ohne Probleme erneuert worden.

Gruß Markus

 

[Zoschy]

solang die Dinger die einzigen sind die rosten wäre ich froh. Mein 2008er blüht auch schon an 2 Scharnieren. Hab auf einer Empfehlung von hier 2 Löcher unten in die Spiegelfüße gebohrt. Bin jetzt wenigstens den permanent Rinnsal los. Ist für die Scharniere bestimmt besser.

 

[uehre]

Ein Loch unten zum Ablaufen und ein Loch seitwärts zum belüften. So hab ich das mit den Spiegelfüßen auch gelöst. Und nach dem Waschen die Backe aufs Türblech und kräftig durchblasen.
Wolf

 

[thret]

das ja mal interessant mit den löchern und eine super idee.

wer kann denn sagen wo genau die löcher gebohrt werden sollten?

gruß
tom

 

[dopero]

z.B. hier

Übersicht über weitere interessanter Projekte hier.

 

[Nikman]

Das ist eine gute Idee! Bei Schwarz hat man ständig die Kalkspuren, da schiffts 2 Tage nach der Wäsche noch raus, das in Kombination mit Aluscharnieren auf Blech, kann nicht gut gehen.

Lg Niki

 

[Ray]

Ein bisschen verwirrt, ist das jetzt pro oder contra gewesen? Lieber draußen das Wasser als drin, dachte ich.