Beginnende Korrosion an Bremsleitung, was tun?

[Granny]

Ich war heute - mal eben - mit dem "großen Blauen" beim TÜV. Alles OK, ohne Mängel bestanden - hat ja auch erst 72.000km auf der Uhr .

Der Prüfer meinte, die Bremsleitung vorne links hätte "beginnende Korrosion". Ich solle die Bremsleitung mit der Drahtbürste entrosten und etwas Unterbodenschutz darüber streichen. Ich das richtig? Rostet es dann nicht weiter?

Hat wer einen Tip?


Granny

 

[8Ender]

Aus Erfahrung würde ich empfehlen, mit Unterbodenschutz etwas vorsichtig zu sein. Ich persönlich tendiere da eher in die Fett-Richtung, da diese eine flexible Schicht bildet. Es gibt natürlich zahlreiche Produkte, die alle ihre Vor/Nachteile haben, aber der klassische Unterbodenschutz gewährt keine Einsicht mehr auf das Material selbst und somit auf den Zustand, der sich darunter verändert.
Sehr gute Erfahrungen hab ich mit Seilfett (zB von Eurol). Klebt anfangs, aber schützt gut und bleibt flexibel. Gibt's in der Dose oder im Kübel zum aufsprühen.

 

[SteinerV8]

Ich verwende auch eher Fett als Unterbodenschutz

 

[Franky1B19]

Ich verwende auch eher Fett als Unterbodenschutz

Oder mit Tannox Roststabilisator einpinseln.

Jedenfalls bei kleinen Teilen wie z.B. der Bremsleitung.

 

[Beat]

Ich hab die Leitungen angeschliffen und mit Zinkspray behandelt. Danach schwarz gespritzt. Bis jetzt nach einem Jahr sieht es noch gut aus.

 

[Bodo XJ]

Hi Volker,
das Thema 'Unterbodenschutz' ist subjektiv wenig geeignet.
Das Wasser wird darunter kriechen und man merkt die Folgen nicht.

Der Ansatz sollte lauten:
Rostfrei machen und dann mit einem Fett behandeln.
Unter dem Fett sollte es nicht rosten und wenn es dennoch irgendwann korridiert, sieht man
es rechtzeitig und kann etwas dagegen tun. Daher gefällt mir der Ansatz 'Seilfett' ...


Bodo

 

[VolvoUmteiger]

dann kommt ein lämpchen- und da steht dass sie bei den kisten auf bremsleitungen und achsschekelbolzen achten sollen

Was kann der Gute denn an dem Bolzen sehen, hören, riechen oder schmecken ?