Klimaanlage

[wicu2401]

:
Mach dir klar das es nur noch wenige Leuts gibt die dich nicht über`s Ohr hauen wollen und sich gleichzeitig nahezu perfekt auskennen mit den Kübeln. Egal was gerade kränkelt
Und die sind weit verteilt. Ob du zu deinem "Freundlichen" gehst oder zum Bruchdienst entscheidest du selbst..........meine Meinung kennst du.und bekommmst hier die "feinsten Adressen"
........und das wichtigste....ehrliche Arbeit für angemessenen Lohn.....und nich Supertech 5000V aber der Leuchter bleibt dunkel.


[/quote]
Und genau das ist es was ich brauche, die richtigen Adressen.
Dafür fahre ich bis Timbuktu, um meine Hinterachse zu überholen bin ich auch nach Hamburg gefahren,
und habs nicht bereut. Erstklassige Arbeit zum vernünftigen Preis.
Wenn Du mir da weiterhelfen kannst bin ich Dir sehr dankbar.

 

[Gismo]

Er meinte wahrscheinlich nur wegen der Fotos. Oder?
Na ja, ich hab heute Fotos gemacht, aber den Aparat im Auto liegen lassen.
Werd mich morgen dran machen und sie einstellen.

Natürlich meine ich Fotos vom Innenleben unter der Haube. Der Roland hat`s nich so mit der Technik, macht aber knorke Fotos.
Also stell rein die Dinger.........das was ich weiss (GC ZJ 4,0).......der hat mehr Platz zwischen den Backen da wo die Flügel angeschraubt sind.......
Teile bekommst günstig....Kondenser v. Joachim z.B......Beim Freundlichen?? Die Verwirrten nehmen dir schon für ne Benpumpe 600 Stöcke ab weil Moppa draufsteht.
Heisst eigendlich MOPAR....weil du hernach an der Kasse über die Kurse "moppern" kannst. Die Teile sind hochwertig (soll sein) bisweilen sitzt aber en Friseur im Teilelager....passt nich? ja aber tauschen iss nicht.
Irgendwann wenn du dich dann mit der Assel genug zerzaust hast kommt meist ein Schlips um die Ecke und winkt mit AGB usw........Faxen dicke
Jeep= Funfactor= Freundenhauspreise. Begündung: Lagerhaltung Transenwege blabla. Die verkaufen ihre Serienteile so unverschämt "billig" das die Kunden abwandern......
Dazu kommt aber noch der Blödfaktor u. d. Gierfaktor gepaart mit d. Unwissenheit der "Kunden". Ich hab mal 150Teuros für ne Klimafüllung hingelegt bei so nem Graunager...n. 72 Std nur noch heisse Luft..

..............kein zweites Mal......da kannst sicher sein. Ich stell meinen GC in den Verkaufsraum.....aber ohne Öffnen der Fensterfront

 

[wicu2401]

So, ich versuche es jetzt mal mit den Fotos.

Ich habs doch tatsächlich hin bekommen.
Na ja, jetzt wo ich weiss wie das geht ist es kein Prob. wenn noch mehr Fotos benötigt werden.

 

[GeileNuss]

Die beiden Druckanschlüsse am Kompressor sind ja grün. Könnte ja austretenes Kältemittel sein.

 

[wicu2401]

Die beiden Druckanschlüsse am Kompressor sind ja grün. Könnte ja austretenes Kältemittel sein.

Das täuscht, die sind nicht grün, sieht nur auf dem Foto so aus.

 

[GeileNuss]

Wär auch zu einfach gewesen.

 

[wicu2401]

Wär auch zu einfach gewesen.

Genau, ich wär richtig glücklich wenn die Anlage einfach nur undicht wäre.

 

[Gismo]

Genau, ich wär richtig glücklich wenn die Anlage einfach nur undicht wäre.

Moin.....Ich hab`s !!

dein Kompressor läuft verkehrt rum.......

SbS..................wo sitzt die Dürrepatrone (Trockner)?? Das ÜDventil am Presser kann ich erkennen. Der Schalter darüber sitzt bei mir mittig über der Ansauge(V8) in der Leitung.
Die Kappi mit dem H mal abschrauben und Seifenwasser drauf.Anlage laufen lassen. Das Gleiche mit dem Kappi mit dem N am Beifahrer Kotflügel Nähe Wasserfangkasten....
keine Angst.....sind Rückschlagventile verbaut. Stehen die Kappen unter Druck bekommste die nur schwer ab....sind die Ventile undicht. Schmeist er blasen am ÜD dito...

du hast geschrieben Leitungen werden kalt aber innen kommt nix an. Fussraum BFseite alles trocken??
wenn alles dicht dann dicht...ok.....Drossel bzw. wenn verbaut das Expansionsventil im Orbit (verstopft).
hat dein sixzyl... nen E-lüfter für die Klima? Wenn der Kondenser nicht ausreichend gekühlt wird geht die Anlage auch in die Abschaltung. Was sagt der Spezi zu den Drücken??
Wieviel Druck baut das HDteil auf bevor der Presser abschaltet? Jenseits von 20Bar....??.....Druckschalter i.O.?? Du hast erwähnt als du einen abgezogen hast hat das den Presser sich nicht beeindruckt
(lief mit an/aus weiter.....welcher Schalter war das?

 

[wicu2401]

Moin.....Ich hab`s !!

dein Kompressor läuft verkehrt rum.......

SbS..................wo sitzt die Dürrepatrone (Trockner)?? Das ÜDventil am Presser kann ich erkennen. Der Schalter darüber sitzt bei mir mittig über der Ansauge(V8) in der Leitung.
Die Kappi mit dem H mal abschrauben und Seifenwasser drauf.Anlage laufen lassen. Das Gleiche mit dem Kappi mit dem N am Beifahrer Kotflügel Nähe Wasserfangkasten....
keine Angst.....sind Rückschlagventile verbaut. Stehen die Kappen unter Druck bekommste die nur schwer ab....sind die Ventile undicht. Schmeist er blasen am ÜD dito...

du hast geschrieben Leitungen werden kalt aber innen kommt nix an. Fussraum BFseite alles trocken??
wenn alles dicht dann dicht...ok.....Drossel bzw. wenn verbaut das Expansionsventil im Orbit (verstopft).
hat dein sixzyl... nen E-lüfter für die Klima? Wenn der Kondenser nicht ausreichend gekühlt wird geht die Anlage auch in die Abschaltung. Was sagt der Spezi zu den Drücken??
Wieviel Druck baut das HDteil auf bevor der Presser abschaltet? Jenseits von 20Bar....??.....Druckschalter i.O.?? Du hast erwähnt als du einen abgezogen hast hat das den Presser sich nicht beeindruckt
(lief mit an/aus weiter.....welcher Schalter war das?

Die Patrone siehts Du auf dem 2ten Foto, aber nur den oberen Teil.
Ist zwischen Wasserkasten u. Sicherungskasten.Da ist auch ein Stecker mit 3 Kabels zu sehen.
Wenn ich den abziehe sagt der Presser nix mehr.
Seifenwasser Test habe ich heute gemacht, alle beiden dicht.
Fussraum trocken.
Kein E-lüfter.
Druck hab ich noch nicht geprüft, will mir erst mal nen anderen Klimaspezi suchen.
Der Schalter war der am Presser, auf Foto 5 am besten zu sehen, da hat der Presser weitergemacht .

 

[fordi]

Kommst vorbei ich hänge es ans Gerät und wir schauen mal was deiner Klima fehlt.

 

[wicu2401]

Hab nen schop gefunden der Trockner anbietet, was meint Ihr, kann ich da kaufen.

http://www.teilehaber.de/autoteile-shop/er...4243/T4601.html

Bei joachim hab ich geschaut, für meinen hat er wohl nix, aber ich werde am montag erst mal anrufen.
Den Trockner werde ich wohl selber tauschen können.

 

[Gismo]

Hab nen schop gefunden der Trockner anbietet, was meint Ihr, kann ich da kaufen.

http://www.teilehaber.de/autoteile-shop/er...4243/T4601.html

Bei joachim hab ich geschaut, für meinen hat er wohl nix, aber ich werde am montag erst mal anrufen.
Den Trockner werde ich wohl selber tauschen können.

106 Öcken ?..... nene das geht anners.....wie war das? 4,0 BJ 94....Ich ruf auch an. Lass die Finger vom Internetz.
Der Joachim hatte die Flache auch mal im Sortiment..(weiss nich) egal.

Hast ne PN................

 

[wicu2401]

So, ich hab jetzt erst mal den Trockner bestellt.
Weiß vielleicht jemand wo ich die dünne Aluleitung mit der Drossel her bekomme?

 

[Gismo]

So, ich hab jetzt erst mal den Trockner bestellt.
Weiß vielleicht jemand wo ich die dünne Aluleitung mit der Drossel her bekomme?

zum freundlichen..............frag nich was der GC.dealer für die Leitung haben will.
Ich geh jetzt schon in Deckung...............Mein "Schneemann" kann die Leitung nicht besorgen.
Schick dem Wolfram (Klimaprofi) ne PN

gibt sicher ne Möglichkeit die durchzufegen...(Stickstoff). Ist halt nur ne Drossel. Ich hab noch keine von Innen gesehen.
Für ne ATGleitung (Rücklauf) wollte der Dealer 160 Eus. Wird also ne ähnliche Grössenordnung sein.

Grüsse

 

[wicu2401]

zum freundlichen..............frag nich was der GC.dealer für die Leitung haben will.
Ich geh jetzt schon in Deckung...............Mein "Schneemann" kann die Leitung nicht besorgen.
Schick dem Wolfram (Klimaprofi) ne PN

gibt sicher ne Möglichkeit die durchzufegen...(Stickstoff). Ist halt nur ne Drossel. Ich hab noch keine von Innen gesehen.
Für ne ATGleitung (Rücklauf) wollte der Dealer 160 Eus. Wird also ne ähnliche Grössenordnung sein.

Grüsse

Doch, ich werd morgen hinfahren und Ihn fragen.
wenn ich die Leitung woanders nicht bekomme, muss ich sie mir eben beim GC dealer holen.
Das blöde ist, ich hab nicht so richtig Zeit.
Unsere Tochter heiratet nächste Woche.

 

[Gurti]

Das blöde ist, ich hab nicht so richtig Zeit.
Unsere Tochter heiratet nächste Woche.

Erstens herzlichen Glückwunsch und zweitens wird sie doch zur Not auch ohne Klima im Jeep heiraten können?

 

[Massimiliano]

muss mich mir mal kurz zwischendrängen, hat nix mit dem Thema zu tun:

@ Gurti, ich habe einen Artikel von dir gefunden bezüglich EGS-Kat., konnte dort aber nicht antworten, da gesperrt, und eine Pn kann ich dir auch nicht senden???
In meinem Granny ist auch die EGS 12.002 verbaut, habe aber keine ABE, könntest du mir ne Kopie zukommen lassen?
Am Liebsten als Scan.
Gruß Max

 

[Gismo]

Erstens herzlichen Glückwunsch und zweitens wird sie doch zur Not auch ohne Klima im Jeep heiraten können?

Dito....ohne Klima wird´s dann aber doppelt heiss am Strumpfband..

wenn du den Preis der Leitung hast, lass es wissen...........

 

[wicu2401]

Dito....ohne Klima wird´s dann aber doppelt heiss am Strumpfband..

wenn du den Preis der Leitung hast, lass es wissen...........

€115,- + Steuer, hab ich heute bestellt.
Übernächste Woche werde ich mich an den Einbau machen.

 

[benstone]

Bei meinem ist der Kompressor verreckt.
Hab mich bei ebay USA umgesehen und Angebote eingeholt für die komplette Klima,
sprich: Kompressor, Trockner, Condenser, Kühler, alle Leitungen und Dichtungen für
ca 400€ incl. Versand.

Wenn´s ein nisschen Zeit hat, lohnt sich´s drüben zu kaufen.

Gruß