Klimaanlage links kalt - rechts heiss

Diskutiere Klimaanlage links kalt - rechts heiss im Grand Cherokee WL (WK2) Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Hallo zusammen,   wenn der Sommer heisse Temperaturen mit sich bringt, stelle ich irgendwann die Klimaanlage an. Nun fahre ich oft alleine, aber...

Smallframe

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Hallo zusammen,
 
wenn der Sommer heisse Temperaturen mit sich bringt, stelle ich irgendwann die Klimaanlage an. Nun fahre ich oft alleine, aber zuletzt hat sich meine Frau über "gekochte" Füße beschwert. Soll heissen, dass auf meiner Seite (Fahrerseite) aus allen Düsen schön kalte Luft heraus kommt und auf der Beifahrerseite (extrem im Fußraum) warme bzw. heisse Luft heraus kommt.
 
Kann mir jemand sagen, ob ich das selbst irgendwie überprüfen/reparieren kann?
 
 
Viele Grüße
Andreas
 
HarryB

HarryB

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Vielleicht Temperatur Einstellung links und recht verschieden eingestellt?
 
Zauberfee

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Hallo, hört sich so an als wäre der Stellmotor/Potentiometer für die Temperaturklappe der Beifahrerseite defekt defekt.
 

Smallframe

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HarryB schrieb:
Vielleicht Temperatur Einstellung links und recht verschieden eingestellt?
Ne, leider nicht. War sowohl als sync als auch mal verschieden eingestellt. Bei 16° Soll-Temperatur sollte sich auch beim Beifahrergebläse spürbar etwas verändern und nicht die heiße Luft von draussen rein blasen.
 
Zauberfee schrieb:
Hallo, hört sich so an als wäre der Stellmotor/Potentiometer für die Temperaturklappe der Beifahrerseite defekt defekt.
Kann ich da etwas machen, oder kontrollieren?
 

Pushkick

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Smallframe schrieb:
Ne, leider nicht. War sowohl als sync als auch mal verschieden eingestellt. Bei 16° Soll-Temperatur sollte sich auch beim Beifahrergebläse spürbar etwas verändern und nicht die heiße Luft von draussen rein blasen.
 
Kann ich da etwas machen, oder kontrollieren?
 
Ob man das irgendwie technisch kontrollieren bzw. überprüfen kann weiß ich nicht, aber du kannst tatsächlich davon ausgehen dass der Stellmotor hängt oder defekt ist. Nutz mal google dafür, da gibt es zahlreiche Tips und Hinweise - ist ja nicht ganz unbekannt, das Problem.
 
VG
Flo
 
Zauberfee

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Ich Weiss es nicht vom jeep aber bei meinem BMW kann ich mittels tester die Stell klappen manuell fahren und überprüfen.
Ich gehe mal davon aus das der freundliche das auch so prüfen kann
 
guzzi97

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..also, entweder ist der Temp-Sensor auf der Beifarherseite defekt oder aber, der Stellmotor..
 
Smallframe schrieb:
Ne, leider nicht. War sowohl als sync als auch mal verschieden eingestellt. Bei 16° Soll-Temperatur sollte sich auch beim Beifahrergebläse spürbar etwas verändern und nicht die heiße Luft von draussen rein blasen.
 
Kann ich da etwas machen, oder kontrollieren?
 
Kann mann, wenn das entsprechende Diagnosegerät hat.
Dann kann mann die Stellmotoren seperat ansteuern..
 
Ergo, entweder sich ein entsprechendes Diag-Gerät besorgen, was auch das Klimasteuergerät auslesen & testen kann, oder aber,
zum freundlichen..
 
Grüße
 
gpz500s

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Einen Fehlercode zum Auslesen mittels Tasten (wie beim WG) gibt's da nicht?
 
Steira

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wie alt ist das auto?
 

Smallframe

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guzzi97 schrieb:
..also, entweder ist der Temp-Sensor auf der Beifarherseite defekt oder aber, der Stellmotor..
 
 
Kann mann, wenn das entsprechende Diagnosegerät hat.
Dann kann mann die Stellmotoren seperat ansteuern..
 
Ergo, entweder sich ein entsprechendes Diag-Gerät besorgen, was auch das Klimasteuergerät auslesen & testen kann, oder aber,
zum freundlichen..
 
Grüße
 
Gibt es auf der bezahlbaren Seite des Lebens ein Diag-Gerät, was man als normalsterblicher Jeep User kaufen kann?
 
guzzi97

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nee, beim WK isse da nixxe mehr mit "COde auslesen", OBD II sei "Dank".
 
...Wintech "Clone", ca. 400€ oder aber, AlfaOBD für Android dazu passenden Adaptern (u.a. für BC & Klimasteuergerät) ca. 150€
 
V8Streichler

V8Streichler

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Hi,
 
das Problem hatte ich auch. Bei mir hat ein Stellmotor der Warmluftverteilung nicht mehr gearbeitet bzw. nur sporadisch. Hat sich aber "irgendwie" mit Magie selbst geheilt. Vielleicht war ein Zahnrad verhakt und ich bin im richtigen Moment über ein Schlagloch gefahren und habe es damit repariert?
 
Ich hatte schon nach Internet-Recherche kopfüber im Fußraum gehangen (habe auch einen VFL, Bj 2011) und versucht, von unten an das Biest ranzukommen, ohne die gesamte Verkleidung im Fußraum auszubauen. Aber für den Fall, dass man das tauschen will/muss ... wird wohl ein Teil des Armaturenbretts zw. der Fußraumverkleidung abmüssen. Ohne zu wissen, wo da was wie befestigt ist, ist mir das zu heikel. Da wirst du wohl in eine Werkstatt müssen (oder Mut und Glück haben, falls Du es selbst machst).
 
Bei den Codeauslesegeräten bin ich etwas vorsichtig. Meine Werkstatt hat mir gesagt, ich wäre nicht der erste, der sich sein Steuergerät mit so einem OBD-Dings zerschiesst. Klar - muss er sagen, er verdient an sowas. Aber vielleicht ist ja auch was dran? wenn man den Wagen ohnehin in die Inspektion bringt, warum nicht gleich diese Sache  auch machen lassen?
 
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