Klappern in der Lenkung

[castageer]

Hallo Zusammen!

Ich habe mittlerweile ein Problem. Bei meinem Wrangler Unlimited Sahara 2,8, habe ich eine Distanzhöherlegungskit verbaut. Ca. 10 cm höher. Zusätzlich habe ich eine Spurverbreiterung. Nicht wildes. Seit einigen Kilometern habe ich beim Lenken eine Klappern in der Lenkung. Dies merkt man am stärksten in einer langgezogenen Linkskurve bei nicht allzu glattem Untergrund. Z.B. Autobahnbrücke mit Dehnungsfugen, etc. Es fühlt sich an, als wäre das linke Vorderrad nicht ganz fest. In der Werkstatt sagte man mir, dass es an Toleranzen an der Radaufhängung liegt. Diese wurden auf Kulanz ausgetauscht. Auch ein Lenkungsdänpfer wurde seinerzeit aus Kulanz ausgetauscht. Lt. Werkstatt nun alles i.O. Der Rest würde an den Distanzscheiben liegen. Kann ich mir aber nicht vorstellen. Auch habe ich schon das Lenkgestänge entsprechend gefettet. Liegt das vielleicht an den Starrachsen oder hat irgendjemand eine Ahnung?

Greetz, R.

 

[b4zillus]

schon hier im Forum gesucht nach klappernder Lenkung?

Versuch mal das obere Schiebestück der Lenkstange zu fetten.
Also Haube auf, jemand soll am Lenkrad drehen, dann siehst du schon das betreffende Teil. Sind 2 13mm Schrauben direkt am Beginn und dann etwas weiter unten. Rausdrehen, Gummimanschette lösen, ordentlich Walzfett rein und dann sollte erstma Ruhe sein.. Das mach ich ca. alle 10.000km, das Lenkrad verhält sich ruhig
Probiers aus, sind vllt 15Min "Arbeit" beim ersten Mal.

 

[castageer]

Hallo Robert!

Ja, hab ich schon. Das mit dem Walzfett hab ich auch schon machen lassen. Wenn man das öfters machen sollte, dann werd ich das jetzt mal selber mach und ausprobieren. Ich hatte ihne damals eh in der Werkstatt wg. dem Fahrwerk und die haben das dann aufgrund meines Hinweises aus dem Forum hier direkt mitgemacht. Weisst Du wo man Walzfett so einfach herbekommt?

Vielen Dank und 7greetz,

R.

 

[ThomasW]

Walzfett ist eigentlich nur ein anderes Wort für Wälzlagerfett. Gibts in jedem Baumarkt...

 

[falko]

Hallo Zusammen!

Ich habe mittlerweile ein Problem. Bei meinem Wrangler Unlimited Sahara 2,8, habe ich eine Distanzhöherlegungskit verbaut. Ca. 10 cm höher. Zusätzlich habe ich eine Spurverbreiterung. Nicht wildes. Seit einigen Kilometern habe ich beim Lenken eine Klappern in der Lenkung. Dies merkt man am stärksten in einer langgezogenen Linkskurve bei nicht allzu glattem Untergrund. Z.B. Autobahnbrücke mit Dehnungsfugen, etc. Es fühlt sich an, als wäre das linke Vorderrad nicht ganz fest. In der Werkstatt sagte man mir, dass es an Toleranzen an der Radaufhängung liegt. Diese wurden auf Kulanz ausgetauscht. Auch ein Lenkungsdänpfer wurde seinerzeit aus Kulanz ausgetauscht. Lt. Werkstatt nun alles i.O. Der Rest würde an den Distanzscheiben liegen. Kann ich mir aber nicht vorstellen. Auch habe ich schon das Lenkgestänge entsprechend gefettet. Liegt das vielleicht an den Starrachsen oder hat irgendjemand eine Ahnung?

Greetz, R.

bei mir wars vor nem jahr ein ausgeschlagender spurstangenkopf..und das fängt jetzt schon wieder an

 

[chef]

Bei mir ist es in der Regel bis dato auch immer das "fehlende" Fett gewesen - ordentlich rein geschmiert und dann wieder für einige Monate Ruhe ...

Trotzdem sollten alle in Frage kommenden Komponenten die z.B. ausgeschlagen sein könnten unbedingt mit überprüft werden ...

Grüße

Grammatis

 

[castageer]

welche teile können ausgeschlagen sein? meine werksatt hat letztens etwas auf kulanz ausgetauscht. ich muss den immer genau sagen, was die machen müssen. aber dann machen sie's richtig gut. habt ihr bilder, skizzen?

 

[chef]

welche teile können ausgeschlagen sein? meine werksatt hat letztens etwas auf kulanz ausgetauscht. ich muss den immer genau sagen, was die machen müssen. aber dann machen sie's richtig gut. habt ihr bilder, skizzen?

Diesbezüglich "verweise" ich immer gerne auf eines meiner Lieblingsbilder ...



Alles was man da so im vorderen Bereich sieht sollte halt mal "durchgeschaut" werden - soviel Ahnung sollte selbst die dämmlichste Werkstatt haben ...

Grüße

Grammatis

 

[castageer]

Ich hab am Wochenende die Walzlagerfett-Pumpe sprechen lassen....

ES HAT GEKLAPPT!!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!!

 

[chef]

Ich hab am Wochenende die Walzlagerfett-Pumpe sprechen lassen....

ES HAT GEKLAPPT!!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!! ES IST WEG!!!!

Na also - sagte ich doch ...

Grüße

Grammatis

 

[b4zillus]

Machs nur immer wieder in regelmäßigen Abständen

Aber eigentlich wird damit ja nur ein Problem kaschiert, wenn es etwas größeres ist, wie zum Beispiel ein lockeres Traggelenk.