Keilriemen / Servopumpe / Servoöl

[Frankenstein]

Hallo Leute,

neue Servopumpe ist heute bei mir angekommen, traue mir den Wechsel auch selbst zu. Ich finde nur den Keilriemenspanner nicht.
Wo muss ich denn da suchen ? Funktioniert der Spanner mir einer Feder oder wird manuell gespannt?

Was füR ein Öl kommt in die Servolenkung ? Nur das Mopar-Öl oder darf es bei meinem Mercedes-Motor mit Mercedes Servopumpe (?) auch normales ATF 4 sein?

Grüße

Thilo

 

[Frankenstein]

...nachdem ich von Euch reichlich Ratschläge zum Einbau der Servopumpe bekommen habe, habe ich es auch alleine hinbekommen...

jetzt habe ich aber ein neues Problem und hoffe wieder auf Euren Rat, ja ich bin hartnäckig

Die neue Servopumpe lief nur einen Tag richtig gut, jetzt ist die Lenkunterstützung nur noch halb so gut wie vorher. Nicht ganz so schlecht wie mit der alten Servopumpe, aber deutlich schlechter wie gerade nach dem Einbau.

Was kann das sein ? Ist die neue Pumpe auch schon wieder kaputt? Ölstand stimmt, entlüftet habe ich auch.
Die Pumpe ist ein Austauschteil, also eine originale, die von einer spanischen Firma aufgearbeitet wurde.

Pumpe wieder ausbauen und reklamieren, oder kann es noch eine andere Ursache geben ?

 

[Silko3]

also.....hast du die orignale pumpe bekommen odern nachbau?

ich hatte 3 monate nach einer gesucht und nur die krebbel aus china gesehen.
merceds verkauft die nur beim händler und da ist die montage verhandlungssache.....hatte mich mit neuem riemen und so um die 350 eus gekostet.

aber zu deiner frage.....ist der riemen neu oder der alte?

hatte der öl abbekommen?

bei neuem riemen....neue umlenkrollen mit dazu?

meine war vorne undicht und hatte den riemen geölt.
dieser hatte sich dann langsam auch aufgelöst...

öl.....nimm das von mopar. das andere kostet auch nicht mehr.

8 euro die flsche...glaub ich. waren unter 10 euro auf jeden fall bei mir.

sind deine anschlußschäuche dicht?

welche probleme hattest du vorher mit der lenkung?

pittarm locker?

 

[Frankenstein]

also.....hast du die orignale pumpe bekommen odern nachbau?

eine ehemals originale, die revidiert worden ist

ich hatte 3 monate nach einer gesucht und nur die krebbel aus china gesehen.

www.autoteile-guenstig.de

merceds verkauft die nur beim händler und da ist die montage verhandlungssache.....hatte mich mit neuem riemen und so um die 350 eus gekostet.

aber zu deiner frage.....ist der riemen neu oder der alte?

alt, aber optisch O.K.

hatte der öl abbekommen?

ja, aber mit Bremsenreiniger saubergemacht, ist jetzt sauberer als vorher

bei neuem riemen....neue umlenkrollen mit dazu?

nein

meine war vorne undicht und hatte den riemen geölt.
dieser hatte sich dann langsam auch aufgelöst...

öl.....nimm das von mopar. das andere kostet auch nicht mehr.

habe ich genommen

8 euro die flsche...glaub ich. waren unter 10 euro auf jeden fall bei mir.

11 Euro/Liter


sind deine anschlußschäuche dicht?

absolut dicht, keine Spur von Öl

welche probleme hattest du vorher mit der lenkung?

alte servopumpe ohne Funktion/keine Lenkunterstützung mehr

pittarm locker?
ist das der Riemenspanner? der ist Bombenfest, war schwer, den zu entspannen
[/quote]

 

[Silko3]

pitarm ist der ausgang vom lenkgetriebe.
wenns da wackelt, nachstellen oder wechseln...

ich würde aber an deiner stelle trotzdem den riemen und die 2 umlenkrollen wechseln.

wenn der riemen rutscht oder gar reist geht nix mehr....


andererseits, ich hab mein alte pumpe noch da, wollte den simmerring selber wechseln......nur, ich bekomme die net auf....von daher, regenerriert?

haste garantie drauf?

ich würde an deiner stelle versuchen den druck zu messen.