Jeep YJ Bj.90 knallt beim Gaswegnehmen

[jan060971]

Da gibt es mehrere Möglichkeiten.
An der DK rumgespielt?
(Spaltmass)
Tropfenden Benzindüse
Undichtigkeiten im Ansaugtrakt.
Defektes TPS.........

Achso...wie hoch ist der CO Wert in Teillast und Leerlauf?

sending by Caterpillar CAT B15

 
 
werte wie folgt : co wert bei leerlaufdrehzahl 0.42 vol %
                          co wert bei 2300U/min  0.28 vol %
                         lambdawert (lustig hat keine ) 1.025

 

 

[jan060971]

Sicher das da ein Singlepoint verbaut ist da ja deine Wapu auch schon die falsche war.....
 
Und den Singlepoint eigentlich so niemand auf Euro 2 bekommt sow ieschon geschrieben wurde
 
Und spontan fiele mir da die zündbox ein meine mich zu erinnern das die ab und an sowas tut weil sie es nicht tut
 

 

zündbox..gute idee
kostet knapp 40 euronen...
könnte mann versuchen

 

[Heisseluft]

 
 
werte wie folgt : co wert bei leerlaufdrehzahl 0.42 vol %
                          co wert bei 2300U/min  0.28 vol %
                         lambdawert (lustig hat keine ) 1.025
 

 

Kat arbeitet also.
Also passt dein Grundgemisch im Leerlauf nicht.
Suche unbedingt das Kabel von der Lambda...nimm einen Schaltplan und suche vom Stecker der ECU ausgehend...
 
Lambdawert von 1,025  besagt bei entsprechendem CO eigentlich, dass Nebenluft in den Auspuff gelangt (undichte Verbindungen, Krümmer ect.)
 
Evtl. kannst du auch über der DK-Grundeinstellung was machen um unter 0,3 CO zu kommen, mit bissel getrickse bekommt man das hin.
Stell den Spalt mal auf "zu", und schau ob die Leerlaufdrehzahl trotzdem stabilisiert wird. Dann sollte das CO unter den Grenzwert kommen.

 

[jan060971]

der kat ist draussen...warum auch immer..
kein kabel von lambda zu sehen...
anschluss am hosenrohr mit blindschraube verschlossen...
kein freier oder totgelegter stecker zu finden...
hat der 90er singelpoint nicht einen ungeregelten kat ab werk ?
dachte geregelter kat erst ab bj.91 mit multipoint einspritzung...